Bateria de carro Varta B18 Dynamic SLI (anteriormente Blue Dynamic) 44Ah 440A 12V
12VTensão
44AhCapacidade
440AArranque a frio
11,5kgPeso
A bateria de carro Varta B18 é o modelo de 12 V, 44 Ah e 440 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic SLI (anteriormente Blue Dynamic) da Varta, pensada para automóveis ligeiros com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Com umas medidas de 207 × 175 × 175 mm e o borne positivo à direita, é a substituição direta para os carros que montam de fábrica uma bateria de 44 Ah com este formato.
- Arranque fiável a frio graças à sua elevada corrente de arranque.
- Substituição direta da bateria de origem em carros sem Start-Stop.
- Tecnologia de chumbo-ácido sem manutenção: não precisa de reposição de água.
- Longa vida útil com uma utilização normal e o sistema de carga em bom estado.
Veículos compatíveis com a bateria Varta B18
Esta bateria aparece como compatível em mais de 290 veículos de fabricantes como Ford, Renault, Opel, Vauxhall, Nissan e Westfield. Se procura uma bateria para Ford ou Renault com estas medidas, a B18 é uma das referências de substituição habituais. A essa lista juntam-se modelos de Volkswagen, Suzuki, Lotus, Rover, Chevrolet, Seat, Fiat e Citroën. Cobre 6 referências de equipamento original, uma das coberturas mais amplas do seu formato. Não tem a certeza de que é a do seu carro? Confirme-o em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.
Formato e montagem da Varta B18
A Varta B18 é fabricada no formato de 207 × 175 × 175 mm e pesa 11,5 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos bornes antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
A Varta B18 e a gama Dynamic SLI
A Dynamic SLI é a gama de acesso da Varta para veículos com arranque tradicional (sem Start-Stop), reunindo o que antes eram as séries Blue, Silver e Black Dynamic sob um único nome por tecnologia. A sua construção de chumbo-cálcio com separadores otimizados privilegia um arranque forte e uma vida longa sem manutenção.
Cobre a esmagadora maioria dos carros a gasolina e diesel convencionais do mercado europeu. É a escolha sensata quando se quer qualidade de fabricante alemão sem pagar o sobrecusto de uma tecnologia AGM ou EFB de que o veículo não precisa.
Face a uma bateria EFB ou AGM de Start-Stop, esta gama privilegia um custo ajustado e um arranque forte em carros convencionais. Com uma manutenção correta —evitar descargas profundas e verificar o alternador— uma bateria desta série oferece vários anos de serviço sem surpresas. Esta bateria pertencia à gama Blue Dynamic, Silver Dynamic ou Black Dynamic da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic SLI.
Porquê escolher uma bateria Varta
Boa parte dos veículos que circulam na Europa saíram de fábrica com uma Varta instalada: a marca fornece há décadas as linhas de montagem dos principais grupos automóveis. Repor com Varta é, na prática, devolver ao veículo a bateria que o fabricante tinha previsto.
A Varta combina mais de um século de experiência com a produção industrial da Clarios: é a bateria que muitos fabricantes escolhem de série e uma das mais recomendadas pelas oficinas. Como qualquer bateria de chumbo-ácido, é 100 % reciclável.
A produção da Varta combina linhas automatizadas e verificação de mais de 100 parâmetros por unidade; essa rastreabilidade é o que sustenta a sua reputação de arranque fiável durante toda a vida da bateria.
Garantia do fabricante
A bateria Varta B18 inclui a garantia oficial do fabricante.
Cuidados e manutenção
Para tirar o máximo partido dela, mantenha o alternador em bom estado e evite deixar luzes ou acessórios ligados com o motor parado. Os trajetos muito curtos e repetidos são o seu principal inimigo: impedem que a bateria se recarregue por completo e encurtam a sua vida. Se o carro vai ficar semanas parado, convém desligar o borne ou usar um carregador de manutenção para que não se descarregue abaixo do limiar seguro. Verificar que os bornes estão limpos e bem apertados também ajuda a um arranque fiável.
