Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referência | ELTZ7S |
| Capacidade (C20) | 2Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 150A |
| Tecnologia | Li-Ion |
| Peso | 0.60 Kgs |
| Tipo de terminal | M12 |
| Modelo | EXIDE MOTO LÍTIO |
| Referência | ELTZ7S |
Exide ELTZ7S 12V 2Ah 150A é uma bateria de mota selada pronta a instalar, com a referência JIS que o mecânico reconhece à primeira vista. Resiste a vibrações, mantém tensão durante a temporada de inverno parada e arranca à primeira quando a põe a rolar.

A bateria de lítio Exide ELTZ7S oferece 12 V e 150 A de corrente de arranque a frio (EN) num formato ultraleve pensado para motas e quads que procuram poupar peso e ganhar arranque. As suas 113 × 70 × 85 mm e o terminal positivo à direita fazem dela a substituição exata da bateria de 2 Ah que equipam de série muitas motas.
Em formato, a Exide ELTZ7S mede 113 × 70 × 85 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 0,60 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B0 e terminal M12, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
Com o seu peso reduzido, a Exide ELTZ7S é uma melhoria habitual em motas desportivas, de todo-o-terreno e clássicas restauradas que querem tirar quilos. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 0,60 kg, terminal M12 e fixação B0.
Dentro do catálogo da Exide, a série Moto Litio agrupa as referências concebidas para este uso. A ELTZ7S é o modelo de 2 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
O lítio ferro-fosfato (LiFePO4) oferece uma densidade de energia muito superior ao chumbo: a bateria pesa uma fração, quase não se autodescarrega e aguenta milhares de ciclos. Um BMS integrado vigia tensão, temperatura e equilíbrio das células.
Com mais de um século de história, a Exide Technologies fabrica na Europa baterias para automóvel, náutica, mota e indústria. A sua presença como equipamento original nas linhas de montagem atesta a qualidade de cada referência. Todas as baterias Exide do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
A Exide ELTZ7S inclui a garantia oficial do fabricante. Carregue sempre com um carregador compatível com LiFePO4: um carregador de chumbo com fase de dessulfatação pode danificá-la e anular a garantia.
Guarde a bateria com 50-70 % de carga se vai estar meses sem uso. Use sempre um carregador compatível com LiFePO4 e evite os modos de dessulfatação dos carregadores de chumbo.
As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.
Ficha informativa
Referências específicas
| Marca | Exide · ver todas as baterias Exide |
|---|---|
| Gama do fabricante | EXIDE MOTO LÍTIO |
| Referência do fabricante (MPN) | ELTZ7S |
| Código de barras EAN-13 | 3661024036788 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 115 × 70 × 85 mm (115x70x85) |
A Exide ELTZ7S é intercambiável com estas referências equivalentes: ELTZ5S (Exide).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
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12V 2Ah 150A | Lithium | 72,20 € |
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12V 2Ah 120A | Lithium | 66,60 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Guia para substituir a bateria da sua mota em 10-15 minutos. As baterias de mota são leves (2-5 kg) e a ferramenta costuma ser uma chave de 8 mm.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Em motas costuma estar sob o banco, na cauda traseira ou numa tampa lateral. Consulte o manual: o acesso varia muito entre modelos.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte a pinça de fixação ou as correias que a prendem. Levante a bateria com cuidado — pesa habitualmente 2-5 kg. Verifique se os bornes não estão corroídos antes de instalar a nova.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Na maioria dos motas instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em motas com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Exide ELTZ7S é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 115×70×85 mm — também as verá escritas como 115x70x85 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu mota antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo ELTZ7S adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em motas Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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