Ficha técnica
| Marca | KRONOBAT |
|---|---|
| Referência | DP-60-EFB |
| Capacidade (C20) | 60Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 640A |
| Tecnologia | EFB |
| Peso | 16.84 Kgs |
| Tipo de terminal | 1.0 |
| Modelo | DUAL PURPOSE EFB |
| Referência | DP-60-EFB |
Kronobat DP-60-EFB 12V 60Ah 640A é uma bateria de serviços para autocaravanas, campers e caravanas. Foi concebida para alimentar todo o equipamento interior (frigorífico, aquecedor, bomba de água, USB, iluminação LED) durante vários dias em autossuficiência, sem precisar de ligar à corrente do parque.

A Kronobat DP-60-EFB com tecnologia EFB armazena 60 Ah a 12 V: autonomia para autocaravanas, caravanas e campers que precisam de energia sem ligação à rede. Mede 242 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 60 Ah em autocaravanas e caravanas.
Como bateria de serviço, a Kronobat DP-60-EFB descarrega e recarrega todos os dias de viagem; evite descargas abaixo dos 50 % para prolongar a sua vida. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 16,84 kg e terminal 1.0.
A DP-60-EFB faz parte da gama Dual Purpose EFB da Kronobat. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.
A EFB combina a robustez da bateria húmida com melhorias nas placas e separadores. O resultado é uma vida útil claramente superior em veículos que arrancam e param constantemente.
A Kronobat DP-60-EFB é fabricada no formato de 242 × 175 × 190 mm e pesa 16,84 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem terminal 1.0, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.
Com a Kronobat oferecemos uma alternativa de marca própria sem renunciar à qualidade: fabrico europeu, controlos de equipamento original e o apoio direto da baterias.com em garantia e aconselhamento. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.
Um carregador com modo EFB ou convencional inteligente é suficiente; evite os modos de alta tensão pensados para AGM. Evite descarregar a bateria de serviço abaixo dos 50 % de forma habitual e recarregue-a por completo após cada viagem.
A Kronobat DP-60-EFB inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Evite descargas totais repetidas: encurtam a vida e não estão cobertas.
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
Ficha informativa
Referências específicas
Guia para substituir a bateria de serviços auxiliares da autocaravana ou caravana. Tempo estimado 15-25 minutos. Importante: isolar a rede 12V auxiliar antes de manipular.
Desligue frigorífico, luzes, bomba de água, Mover Truma e outras cargas auxiliares. Desconecte a tomada de 230V (shore power) e os painéis solares se os tiver.
Em autocaravanas costuma estar sob o assento do condutor/passageiro, num cofre exterior ou no armário garagem. Verifique que NÃO é a bateria de arranque do motor — essa está à frente com o motor.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Após conectar, comprove que o carregador combi (CBE/Schaudt/Nordelettronica) reconhece a nova bateria: a tensão deve estabilizar em 13,2-13,8 V com 230V conectado. Teste alguns serviços (luzes + bomba) antes de sair.
Sim. A DP-60-EFB é uma bateria EFB (Enhanced Flooded Battery): chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas. Suporta mais ciclos do que uma convencional mas menos do que uma AGM. É montada em automóveis com Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Resulta mais económica do que uma AGM equivalente e a sua vida útil ronda os 4-6 anos.
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Kronobat DP-60-EFB é de 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 242×175×190 mm — também as verá escritas como 242x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L2 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DP-60-EFB adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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