Deta DC652 · Batería de coche 12V 65Ah 540A

Batería Deta DC652 12V 65Ah 540A
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  • Batería Deta DC652 12V 65Ah 540A

Ficha técnica

MarcaDeta
ReferenciaDC652
Voltaje (V)12
Capacidad (C20)65Ah (c20)
Corriente de arranque (EN)540A
TecnologíaPLOMO/ACIDO
Largo278 mm
Ancho175 mm
Alto175 mm
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Deta DC652 12V 65Ah 540A es una batería de arranque de calidad equivalente al equipo original (OEM), pensada para turismos modernos. Ofrece arranques en frío fiables incluso tras semanas parada y soporta consumos auxiliares estables (luces, climatización, infoentretenimiento).

¿Por qué esta batería de coche?

  • Calidad de equipo originalsin pagar precios de concesionario
  • Dura entre 4 y 6 añosla cambias una vez en lugar de dos
  • Asesor técnico realsi dudas con la compra o la instalación
Voltaje
12 V
Capacidad
65 Ah C20
Arranque en frío
540 A EN-1
Dimensiones
278×175×175 mm
Tecnología
Plomo-Ácido
Polaridad
Positivo a la derecha
Peso
14,5 kg
Modelo
DETA Standard
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Batería de coche Deta DC652 Standard 65Ah 540A 12V

12VTensión
65AhCapacidad
540AArranque en frío
14,50kgPeso

La batería de coche Deta DC652 es el modelo de 12 V, 65 Ah y 540 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama Standard, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Mide 278 × 175 × 175 mm y el borne positivo a la derecha, el formato que buscan quienes necesitan cambiar una batería de 65 Ah en coches.

  • Fabricación de calidad de primer equipo, sin el precio del concesionario.
  • Recambio directo de la batería original en medidas y bornes.
  • Arranque fiable en frío y tras semanas sin usar el coche.
  • Plomo-ácido convencional: la tecnología más probada y económica.

Aplicaciones de la Deta DC652

Con 65 Ah, la Deta DC652 está dimensionada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Es un reemplazo directo de la batería de origen siempre que coincidan medidas y bornes. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 14,50 kg y sujeción B13.

La Deta DC652: gama Standard y tecnología plomo-ácido convencional

La Standard es la gama de Deta a la que pertenece la DC652: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.

En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.

Formato y montaje de la Deta DC652

En formato, la Deta DC652 mide 278 × 175 × 175 mm (largo × ancho × alto) y pesa 14,50 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

Qué aporta Deta frente a otras marcas

Deta combina la ingeniería alemana con la capacidad industrial de Exide. Sus series Power, Senator y PowerPRO cubren desde el turismo urbano hasta la maquinaria de construcción. En baterias.com trabajamos directamente con el fabricante o su distribuidor oficial: stock real, producto nuevo y garantía oficial.

Cómo alargar su vida útil

Evita dejar luces o consumos conectados con el motor parado: la mayoría de baterías no fallan por defecto sino por descargas profundas repetidas. Mantén los bornes limpios y bien apretados, y revisa que la tensión en reposo no baje de 12,4 V: por debajo conviene recargar.

Garantía y cobertura

La Deta DC652 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación; el plazo concreto figura en las condiciones de la marca. Si falla por defecto dentro del periodo, la sustituimos sin coste.

Plazos de entrega y devoluciones

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.

BCOM-DETA-DC652

Ficha técnica

Marca
DETA
Referencia
DC652
Modelo
DETA Standard
Voltaje (V)
12
Largo
278 mm
Ancho
175 mm
Alto
175 mm
Peso
14.50 Kgs
Tecnología
PLOMO/ACIDO
EAN
3661024024860
Esquema de bornes
Positivo a la derecha
Talón de sujeción
B13
Corriente de arranque (EN)
540A
Capacidad (C20)
65Ah (c20)
Tipo de caja
LB3

Referencias específicas

ean13
3661024024860
MPN
DC652

Códigos y referencias Deta DC652

Marca Deta
Gama del fabricante DETA Standard
Referencia del fabricante (MPN) DC652
Código de barras EAN-13 3661024024860
Caja europea (EN 50342-2) LB3
Medidas (largo × ancho × alto) 278 × 175 × 175 mm (278x175x175)

Comparativa: Deta DC652 vs equivalentes — alternativas con las mismas medidas, Ah y CCA

La Deta DC652 es intercambiable con estas referencias equivalentes: EC652 (Exide), TC652 (Tudor), E9 (Varta), E43 (Varta), E38 (Varta).

Producto Especificaciones Tecnología Precio
Deta DC652 Deta DC652 Esta batería 12V 65Ah 540A Plomo-ácido
Exide EC652 Exide EC652 12V 65Ah 540A Plomo-ácido 77,80 €
Tudor TC652 Tudor TC652 12V 65Ah 540A Plomo-ácido 71,30 €
Varta E9 Varta E9 ★ 4,8 12V 70Ah 640A Plomo-ácido 68,20 €
Varta E43 Varta E43 ★ 4,8 12V 72Ah 680A Plomo-ácido 83,80 €
Varta E38 Varta E38 ★ 4,9 12V 74Ah 750A Plomo-ácido 83,80 €

Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.

Accesorios recomendados — complementa la Deta DC652 con cargador o comprobador

¿Cómo cambiar la batería?

Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.

⏱ 15-30 min🛠 Herramientas: Llave de 10 mm · Guantes de protección
  1. Paso 1. Prepara el vehículo

    Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.

  2. Paso 2. Localiza la batería

    Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.

  3. Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)

    Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.

  4. Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)

    Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.

  5. Paso 5. Retira la batería antigua

    Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.

  6. Paso 6. Instala la batería nueva

    Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.

  7. Paso 7. Conecta los cables

    Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.

  8. Paso 8. Verifica el arranque

    Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se instala la batería Deta DC652 en el vehículo?

En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.

¿Cuántos años dura esta batería?

La vida útil esperada de la Deta DC652 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.

¿Qué dimensiones tiene esta batería?

Las medidas (largo × ancho × alto) son 278×175×175 mm — también las verás escritas como 278x175x175 mm y corresponden al formato de caja europea LB3 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.

¿Encaja esta batería en mi coche?

Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DC652 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.

¿Qué baterías son equivalentes a la Deta DC652?

Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.


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