Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referencia | DG1102 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 110Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 750A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 349 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 235 mm |
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Deta DG1102 12V 110Ah 750A es una batería profesional para vehículo industrial pesado. Resiste la vibración constante del chasis, soporta arranques largos con motor frío y mantiene el suministro auxiliar (tacógrafo, calefactor, refrigeración, GPS) durante las paradas obligatorias del conductor.

La batería de camión Deta DG1102 es el modelo de 12 V, 110 Ah y 750 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama StartPRO, preparado para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Con unas medidas de 349 × 175 × 235 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para camiones que montan de fábrica una batería de 110 Ah con este formato.
En resumen: la Deta DG1102 (110 Ah, 750 A, 349 × 175 × 235 mm, positivo a la derecha). Alternativas equivalentes verificadas: Varta I18 y Tudor TF1202.
En formato, la Deta DG1102 mide 349 × 175 × 235 mm (largo × ancho × alto) y pesa 25,40 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B01, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La Deta DG1102 está pensada para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. En instalaciones de 24 V con dos baterías en serie, conviene sustituir las dos a la vez para evitar desequilibrios. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 25,40 kg y sujeción B01.
Dentro del catálogo de Deta, la serie StartPRO agrupa las referencias diseñadas para este uso. La DG1102 es el modelo de 110 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.
Deta es la marca alemana del grupo Exide: baterías fabricadas con tecnología de primer equipo y una gama muy completa para coche, Start-Stop, camión, moto y aplicaciones de ocio. Todas las baterías Deta de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
La Deta DG1102 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre las dos a la vez.
En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Durante los descansos con consumos activos, evita descargas profundas repetidas: acortan la vida de cualquier batería de arranque.
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
Ficha técnica
Referencias específicas
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama del fabricante | DETA StartPRO |
| Referencia del fabricante (MPN) | DG1102 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024025393 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 349 × 175 × 235 mm (349x175x235) |
La Deta DG1102 es intercambiable con estas referencias equivalentes: I18 (Varta), TF1202 (Tudor), EF1202 (Exide), EG1102 (Exide), TG1102 (Tudor).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
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12V 110Ah 750A | Plomo-ácido | |
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12V 110Ah 680A | Plomo-ácido | 109,60 € |
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12V 110Ah 680A | Plomo-ácido | 109,40 € |
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12V 110Ah 680A | Plomo-ácido | 113,90 € |
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12V 110Ah 680A | Plomo-ácido | 104,70 € |
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12V 110Ah 680A | Plomo-ácido | 104,70 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en nuestro blog. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — con positivo a la derecha respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Deta DG1102 es de 4 a 6 años en uso normal de camión sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 349×175×235 mm — también las verás escritas como 349x175x235 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
Polaridad: positivo a la derecha. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DG1102 encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
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