Deta DD2103T · Batería de camión 12V 210Ah 800A GEL
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referencia | DD2103T |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 210Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 800A |
| Tecnología | GEL |
| Largo | 518 mm |
| Ancho | 274 mm |
| Alto | 240 mm |
Este producto se cotiza bajo demanda para ofrecerle el mejor precio disponible en cada momento.
Pónganse en contacto con nosotros para solicitarnos un presupuesto y le facilitaremos la disponibilidad y el mejor precio de toda la web, así como el plazo de entrega.
Gracias
Deta DD2103T 12V 210Ah 800A es una batería SHD (Super Heavy Duty) para camión, diseñada para uso profesional intensivo. Resistente a vibraciones, soporta arranques largos con motor diésel frío y descargas profundas en parking con consumos activos (tacógrafo, refrigeración, calefactor).
¿Por qué esta batería para camión?
- Heavy Duty realpensada para trabajo profesional intensivo
- Arranques largos a diéselincluso en frío extremo y motor frío
- Alimenta servicios en paradatacógrafo, calefactor y luces sin motor
Voltaje
12 V
Capacidad
210 Ah
Arranque en frío
800 A
Dimensiones
518×274×240 mm
Tecnología
GEL
Polaridad
Positivo a la izquierda
Peso
66 kg
Modelo
DETA Endurance+PRO Gel
Presupuesto sin compromiso
Pide presupuesto para tu Batería de camión Deta DD2103T 12V 210Ah 800A GEL
- Respuesta en menos de 24 horas laborables
- Mejor precio garantizado
Batería de camión Deta DD2103T Endurance+PRO Gel 210Ah 800A 12V
12VTensión
210AhCapacidad
800AArranque en frío
66kgPeso
La batería de camión Deta DD2103T es el modelo de 12 V, 210 Ah y 800 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama Endurance+PRO Gel, preparado para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Sus 518 × 274 × 240 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 210 Ah que equipan de serie muchos camiones.
- Mayor tolerancia a descargas profundas que una batería de arranque convencional.
- Alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos.
- Resistente a la vibración constante del chasis.
- GEL: excelente resistencia a la descarga profunda y larga vida en ciclado.
Aplicaciones de la Deta DD2103T
La Deta DD2103T está pensada para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. En instalaciones de 24 V con dos baterías en serie, conviene sustituir las dos a la vez para evitar desequilibrios. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 66 kg, terminal 1 y sujeción B00.
Formato y montaje de la Deta DD2103T
En formato, la Deta DD2103T mide 518 × 274 × 240 mm (largo × ancho × alto) y pesa 66 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Deta: la marca detrás de la DD2103T
Deta combina la ingeniería alemana con la capacidad industrial de Exide. Sus series Power, Senator y PowerPRO cubren desde el turismo urbano hasta la maquinaria de construcción. Todas las baterías Deta de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
La Deta DD2103T: gama Endurance+PRO Gel y tecnología GEL
Dentro del catálogo de Deta, la serie Endurance+PRO Gel agrupa las referencias diseñadas para este uso. La DD2103T es el modelo de 210 Ah de esa familia, con las mismas prestaciones que sus hermanas de otros tamaños.
Una batería de GEL es la opción cuando lo importante es la resistencia al ciclado y la seguridad: sin gases, sin líquido y con miles de descargas parciales a sus espaldas.
Consejos de uso y mantenimiento
En instalaciones de 24 V, comprueba periódicamente que las dos baterías presentan la misma tensión; un desequilibrio indica que una está fallando. Mantén los bornes limpios y apretados y la batería firmemente sujeta frente a la vibración del chasis.
Garantía oficial
La Deta DD2103T incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre las dos a la vez.
Plazos de entrega y devoluciones
Los pedidos realizados antes de las 18:00 con la batería en stock salen el mismo día. La entrega en España y Portugal peninsulares es de 24-48 horas laborables; para Baleares, Canarias y el resto de la Unión Europea el plazo es de 3 a 5 días laborables. Dispones de 14 días para devolver la batería sin usar; en Península la recogida es gratuita. Te enviamos el número de seguimiento por email al confirmar el envío.
BCOM-DETA-DD2103T
Ficha técnica
- Marca
- DETA
- Referencia
- DD2103T
- Modelo
- DETA Endurance+PRO Gel
- Voltaje (V)
- 12
- Largo
- 518 mm
- Ancho
- 274 mm
- Alto
- 240 mm
- Peso
- 66 Kgs
- Tecnología
- GEL
- EAN
- 3661024026987
- Esquema de bornes
- Positivo a la izquierda
- Tipo de terminal
- 1
- Talón de sujeción
- B00
- Corriente de arranque (EN)
- 800A
- Capacidad (C20)
- 210Ah (c20)
- Tipo de caja
- D06
Referencias específicas
- ean13
- 3661024026987
- MPN
- DD2103T
Códigos y referencias Deta DD2103T
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama del fabricante | DETA Endurance+PRO Gel |
| Referencia del fabricante (MPN) | DD2103T |
| Código de barras EAN-13 | 3661024026987 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 518 × 274 × 240 mm (518x274x240) |
Comparativa: Deta DD2103T vs equivalentes
La Deta DD2103T es intercambiable con estas referencias equivalentes: ED2103-T (Exide), N9 (Varta), N5 (Varta), LFD230 (Varta), C40 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
Deta
DD2103T
Esta batería
|
12V 210Ah 800A | Gel | |
Exide
ED2103-T
|
12V 210Ah 800A | Gel | 1.480,70 € |
Varta
N9
|
12V 225Ah 1150A | Plomo-ácido | 231,95 € |
Varta
N5
|
12V 220Ah 1150A | Plomo-ácido | 286,20 € |
Varta
LFD230
|
12V 230Ah 1150A | Plomo-ácido | 289,30 € |
Varta
C40
|
12V 240Ah 1200A | EFB | 267,60 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Accesorios recomendados
¿Cómo cambiar la batería?
Guía para sustituir la batería de camión en 30-60 minutos. Las baterías de camión pesan 25-50 kg — recomendamos hacerlo entre dos personas y usar correa de transporte.
Paso 1. Prepara el vehículo
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Paso 2. Localiza la batería
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Paso 3. Desconecta el polo negativo (−)
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Paso 4. Desconecta el polo positivo (+)
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Paso 5. Retira la batería antigua (entre dos personas)
Suelta la pinza de sujeción inferior con la llave. Las baterías de camión pesan 25-50 kg — levántala entre dos personas con guantes y correa de transporte. Forzar el peso solo puede provocar lesiones de espalda.
Paso 6. Instala la batería nueva
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Paso 7. Conecta los cables
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Paso 8. Verifica el arranque
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
Preguntas frecuentes
¿Esta batería es GEL? ¿Cuál es su uso típico?
Sí, este modelo es una batería GEL: plomo-ácido sellada donde el electrolito está en forma de gel. Tolera muy bien las descargas profundas y es ideal para uso cíclico (energía solar, autocaravanas, sillas eléctricas, motos). Requiere cargador inteligente específico GEL — la tensión de carga máxima es ~14,1 V (frente a 14,4-14,7 V de una AGM). Vida útil 6-10 años.
¿Cómo se instala la batería Deta DD2103T en el vehículo?
En la mayoría de los camiones se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En camiones con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
¿Cuánto dura la batería Deta DD2103T?
La vida útil esperada de la Deta DD2103T es de 6 a 10 años en uso cíclico (marino, caravana, solar) con descargas controladas. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Qué medidas tiene la batería Deta DD2103T?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 518×274×240 mm — también las verás escritas como 518x274x240 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿La batería Deta DD2103T sirve para mi camión?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo DD2103T encaja en numerosos vehículos europeos por su formato de caja DIN estándar.
¿Qué baterías son equivalentes a la Deta DD2103T?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
La tienda de baterías online más valorada de España
-
Auditadas por Trustpilot, sin filtros ni ediciones. La tienda de baterías mejor valorada de España.
Trustpilot · verificadas, sin filtros
-
Distribuidor oficial Varta
Distribuidor mayorista oficial de Varta. 100% originales, de reciente fabricación, al mejor precio y sin intermediarios.
Marca de baterías más vendida del mundo
-
+100.000 clientes satisfechos
Más de 100.000 clientes ya confían en baterias.com — y nos recomiendan a amigos y familiares.
Confían en nosotros y nos recomiendan
Elige confianza, elige calidad, elige baterias.com.