Tudor TD2103 Endurance+Pro GEL · Batería de camión 210Ah 1030A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referencia | TD2103 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 210Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 1030A |
| Tecnología | GEL |
| Largo | 518.00 mm |
| Ancho | 279.00 mm |
| Alto | 240.00 mm |
Tudor TD2103 12V 210Ah 1030A es una batería SHD (Super Heavy Duty) para camión, diseñada para uso profesional intensivo. Resistente a vibraciones, soporta arranques largos con motor diésel frío y descargas profundas en parking con consumos activos (tacógrafo, refrigeración, calefactor).
¿Por qué esta batería para camión?
- Heavy Duty realpensada para trabajo profesional intensivo
- Arranques largos a diéselincluso en frío extremo y motor frío
- Alimenta servicios en paradatacógrafo, calefactor y luces sin motor
Dónde encaja: la Tudor TD2103 es una de nuestras baterías para camión, forma parte de las baterías Tudor y por su capacidad está entre las baterías de 210Ah.
Batería de camión Tudor TD2103 Endurance+PRO GEL 210Ah 1.030A 12V
Con 210 Ah y 1.030 A de corriente de arranque en frío (EN), la Tudor TD2103 de la gama Endurance+PRO GEL está construida para el uso profesional en camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Sus 518 × 279 × 240 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 210 Ah que equipan de serie muchos camiones.
En resumen: la Tudor TD2103 (210 Ah, 1030 A, 518 × 274 × 240 mm, positivo a la izquierda). Alternativas equivalentes verificadas: Exide ED2103 y Exide ED2103-T.
- Resistente a la vibración constante del chasis.
- GEL: excelente resistencia a la descarga profunda y larga vida en ciclado.
- Mayor tolerancia a descargas profundas que una batería de arranque convencional.
- Alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos.
Aplicaciones de la Tudor TD2103
La Tudor TD2103 está pensada para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. En instalaciones de 24 V con dos baterías en serie, conviene sustituir las dos a la vez para evitar desequilibrios. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 63,50 kg.
Medidas, bornes y sujeción
Tiene unas dimensiones exteriores de 518 × 279 × 240 mm y pesa 63,50 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La Tudor TD2103: gama Endurance+PRO GEL y tecnología GEL
La Endurance+PRO GEL es la gama de Tudor a la que pertenece la TD2103: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
La tecnología GEL fija el ácido en un gel sólido. Eso elimina el mantenimiento y las fugas, y da una vida en ciclos muy larga, a cambio de una recarga algo más lenta y una menor corriente de pico que una AGM.
Por qué elegir una batería Tudor
Tudor fabrica baterías en España desde hace más de un siglo y sigue siendo una de las marcas más reconocidas por los talleres del país por su fiabilidad y su relación calidad-precio. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.
Garantía del fabricante
La Tudor TD2103 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre las dos a la vez.
Cómo alargar su vida útil
En instalaciones de 24 V, comprueba periódicamente que las dos baterías presentan la misma tensión; un desequilibrio indica que una está fallando. Las baterías de GEL exigen tensiones de carga más bajas: usa siempre un cargador con modo GEL para no dañar el electrolito.
Envío, entrega y devolución
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 1 a 2 días laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 1 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
Ficha técnica
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MarcaTUDOR
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ReferenciaTD2103
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ModeloTudor Endurance+PRO GEL
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Voltaje (V)12
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Largo518.00 mm
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Ancho279.00 mm
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Alto240.00 mm
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TecnologíaGEL
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EAN3661024057103
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Esquema de bornesPositivo a la izquierda
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Corriente de arranque (EN)1030A
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Capacidad (C20)210Ah (c20)
Referencias específicas
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ean133661024057103
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MPNTD2103
Códigos y referencias Tudor TD2103
| Marca | Tudor · ver todas las baterías Tudor |
|---|---|
| Gama del fabricante | Tudor Endurance+PRO GEL |
| Referencia del fabricante (MPN) | TD2103 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024057103 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 518 × 274 × 240 mm (518x274x240) |
Tudor TD2103: equivalentes o superiores más vendidas
La Tudor TD2103 es intercambiable con estas referencias equivalentes: ED2103 (Exide), ED2103-T (Exide), ES2400 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tudor
TD2103
Esta batería
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12V 210Ah 1030A | Gel | 663,95 € | |||||||||||||||||||||
Exide
ES2400
Equivalente Exide |
12V 210Ah 1030A | Gel | 399,70 € −264,25 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| TD2103 | ES2400 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 210 Ah | 210 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 1030 A | 1030 A |
| Tecnología | Gel | Gel |
| Medidas (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 274 × 240 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 663,95 € | 399,70 € |
Exide
ED2103
Equivalente Exide Tudor TD2103 vs Exide ED2103
Equivalente Exide · −31,45 €
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la TD2103, con la misma polaridad. Frente a la TD2103 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 31,45 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| TD2103 | ED2103 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 210 Ah | 210 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 1030 A | 1030 A |
| Tecnología | Gel | Gel |
| Medidas (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 274 × 240 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | — |
| Precio | 663,95 € | 632,50 € |
Exide
ED2103-T
Equivalente Exide Tudor TD2103 vs Exide ED2103-T
Equivalente Exide · +816,75 €
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la TD2103, con la misma polaridad. Frente a la TD2103 tiene 230 A de arranque en frío menos. Cuesta 816,75 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| TD2103 | ED2103-T | |
|---|---|---|
| Capacidad | 210 Ah | 210 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 1030 A | 800 A |
| Tecnología | Gel | Gel |
| Medidas (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 274 × 240 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | — |
| Precio | 663,95 € | 1.480,70 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 210Ah: Tenemos 12 modelos de 210 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 210Ah. Con las mismas medidas (518 × 274 × 240 mm): baterías de 518 × 274 × 240 mm.
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Preguntas frecuentes
¿El modelo TD2103 es de gel? ¿En qué se usa?
Sí, este modelo es una batería GEL: plomo-ácido sellada con el electrolito en forma de gel. Su punto fuerte son las descargas profundas, por eso encaja en uso cíclico: energía solar, autocaravanas, sillas eléctricas o motos. Cárgala solo con un cargador inteligente específico GEL; su límite de tensión está por debajo del de una AGM.
¿Por qué mi camión lleva dos baterías?
La mayoría de camiones, autobuses y tractores funcionan a 24 V con dos baterías de 12 V conectadas en serie. Cámbialas siempre las dos a la vez y por el mismo modelo: si una es nueva y la otra vieja, se descompensan y ambas duran menos.
¿Cuánto dura la batería Tudor TD2103?
Duración estimada de la Tudor TD2103: 5 a 7 años en camión, también con mucho consumo con el motor parado. Tómala como referencia aproximada, porque cada caso es distinto. Depende de muchos factores: el uso (por ejemplo, muchos trayectos cortos), la temperatura (el frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito), el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos con el motor parado y el mantenimiento, además del tipo de camión y de si tiene Start-Stop.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo TD2103?
Comprueba el espacio disponible en tu camión, porque con un milímetro de más la pinza de sujeción puede no cerrar. Sus medidas son 518×274×240 mm, también escritas 518x274x240 mm; la altura ya cuenta los bornes.
¿De qué lado tiene el positivo el modelo TD2103?
La TD2103 tiene el positivo a la izquierda: esa es su polaridad. Debe coincidir con la de tu batería actual: invertida, obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito. Se comprueba mirando la batería con los bornes en el lado más cercano a ti y viendo en qué lado queda el polo positivo (+, anillo rojo).
¿La batería Tudor TD2103 sirve para mi camión?
Para tu caso concreto: escribe la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA identifican modelo y motor), mira la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico, o escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año; respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Contrasta siempre con lo que indica el fabricante del camión en el manual del propietario.
¿Qué baterías intercambiables hay para esta?
Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la TD2103, 210 Ah (1030 A de arranque). La sección "Equivalentes" de esta página recoge las opciones recomendadas con prestaciones equivalentes; recuerda que en camiones con Start-Stop una EFB no debe cambiarse por una convencional.
¿Tudor TD2103 o Exide ES2400: cuál elegir?
Misma caja y mismo montaje que la TD2103, en la marca Exide. Frente a la TD2103 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 264,25 € menos. Si quieres ahorrar o la TD2103 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
¿Tudor TD2103 o Exide ED2103: cuál elegir?
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la TD2103, con la misma polaridad. Frente a la TD2103 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 31,45 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
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