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Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referência | EP600 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 70Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 760A |
| Tecnologia | AGM |
| Comprimento | 278.00 cm |
| Largura | 175.00 cm |
| Altura | 190.00 cm |
Exide EP600 12V 70Ah 760A é uma bateria náutica resistente a vibração e descargas profundas, apta tanto para arranque do motor fora-borda como para serviços auxiliares a bordo (luzes de navegação, GPS, sonda, frigorífico). Selada e isenta de manutenção.
Onde se enquadra: a Exide EP600 é uma das nossas baterias de barco, faz parte das baterias Exide e pela capacidade está entre as baterias de 70Ah.
Sobretudo em Bavaria Yachtbau Gmbh 34 Cruiser e BMW F (2 encomendas com o veículo identificado). Antes de comprar, passe-a pelo pesquisador de matrícula: duas versões do mesmo modelo podem pedir caixas diferentes.

Com 70 Ah a 12 V e 760 A de corrente de arranque a frio (EN), a Exide EP600 da gama Marina Dual EP foi construída para embarcações a motor e à vela, tanto para arranque como para serviços de bordo. As suas 278 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita fazem dela a substituição exata da bateria de 70 Ah que equipam de série muitas embarcações.
Em resumo: a Exide EP600 (70 Ah, 760 A, 278 × 175 × 190 mm, positivo à direita). Alternativas equivalentes verificadas: Varta LA70 e Kronobat EV-70-AGM.
Esta bateria aparece como compatível em mais de 16 veículos de fabricantes como Delphia Yachts, Bavaria Yachtbau GmbH, Elan Marine, Jeanneau, Harmony Yachts e Dehler. É uma opção de referência quando precisa de uma bateria para Delphia Yachts, Bavaria Yachtbau GmbH e outros modelos que montam este mesmo formato. A lista de compatíveis inclui ainda modelos de Allegro Yachts Ltd, Pronavia Marine Ab, Dufour Yachts, Corby Yachts, Alubat, Malö Yachts Ab, Winner Jachten Bv e Nicanders.
A Marina Dual EP é a gama da Exide a que pertence a EP600: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
AGM significa que o ácido está retido numa malha de vidro em vez de flutuar livre. Por isso a bateria pode instalar-se no habitáculo sem gases, aguenta mais ciclos e recupera a carga com rapidez.
Tem umas dimensões exteriores de 278 × 175 × 190 mm e pesa 20,60 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A Exide é um dos maiores fabricantes de baterias do mundo e fornecedor de equipamento original de numerosas marcas automóveis. As suas fábricas europeias produzem baterias de arranque, industriais e de lazer com controlos de qualidade de fabricante original. Todas as baterias Exide do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. No fim da época, carregue a bateria por completo e, se possível, mantenha-a com um carregador durante a invernagem.
A Exide EP600 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. A descarga profunda por invernagem sem carga não está coberta.
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
Ficha informativa
Referências específicas
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Avaliações escritas originalmente em espanhol
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| Marca | Exide · ver todas as baterias Exide |
|---|---|
| Gama do fabricante | EXIDE MARINA DUAL EP |
| Referência do fabricante (MPN) | EP600 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024036528 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | L3 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
A Exide EP600 é intercambiável com estas referências equivalentes: LA70 (Varta), EV-70-AGM (Kronobat).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EP600
Esta bateria
|
12V 70Ah 760A | AGM | 140,10 € | |||||||||||||||||||||
Varta
LA70
Equivalente Varta |
12V 70Ah 760A | AGM | 140,80 € +0,70 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EP600 | LA70 | |
|---|---|---|
| Capacidade | 70 Ah | 70 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 760 A | 760 A |
| Tecnologia | AGM | AGM |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 140,10 € | 140,80 € |
Kronobat
EV-70-AGM
Equivalente Kronobat A alternativa da Kronobat que entra no mesmo sítio que a EP600, com a mesma polaridade. Face à EP600 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 35,50 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
| EP600 | EV-70-AGM | |
|---|---|---|
| Capacidade | 70 Ah | 70 Ah |
| Arranque a frio (EN) | 760 A | 760 A |
| Tecnologia | AGM | AGM |
| Medidas (mm) | 278 × 175 × 190 | 278 × 175 × 190 |
| Terminal positivo | Positivo à direita | Positivo à direita |
| Preço | 140,10 € | 104,60 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Outras baterias de 70Ah: Temos 30 modelos de 70 Ah para comparar por preço, tecnologia e arranque a frio: ver todas as baterias de 70Ah. Com as mesmas medidas (278 × 175 × 190 mm): baterias de 278 × 175 × 190 mm.
A Exide EP600 é compatível com 202 veículos. Os mais procurados:
A Exide EP600 é compatível com 202 veículos (313 motorizações), entre eles Bavaria Yachtbau GmbH 34 Cruiser 34 cruiser (1990–2025), Avento Advance Exclusivo 395 TLH, 420 TD, 445 TF, 465 TF (1990–2025), Benimar C700 C700 (1990–2025) e Beyerland Quartz 450 TF, FB (1990–2025).
| Marca | Modelo | Motor | Anos |
|---|---|---|---|
| Bavaria Yachtbau GmbH | 34 Cruiser | 34 cruiser | 1990–2025 |
| Avento | Advance Exclusivo | 395 TLH, 420 TD, 445 TF, 465 TF | 1990–2025 |
| Benimar | C700 | C700 | 1990–2025 |
| Beyerland | Quartz | 450 TF, FB | 1990–2025 |
| Avento | Gran Turismo | 430 TLH/ TF, 470 TF/ TCB, | 1990–2025 |
| Benimar | Sport | 650.0 | 1990–2025 |
| Fendt | Platin | 470TFB,510TG/TF/TFB,650TFK/TFD | 1990–2025 |
| Benimar | Europe | 6000CL,7000ST | 1990–2025 |
| Bürstner | Flipper | 480 TK,490 TK, 495 TK | 1990–2025 |
| Caravelair | Antares Luxe | 375, 390, 400 Sporting, 410,425 | 1990–2025 |
| Adria | Adora | 432 PS SlimLine | 1990–2025 |
| Avento | Gran Turismo Superbe | 500TF | 1990–2025 |
| Beyerland | Sprinter | 450 FB, 470 FB/ TKM | 1990–2025 |
| Tabbert | Baronesse | 570DV,620D,655MDW,685DF,740MDF | 1990–2025 |
| Aart Kok Caravans | x plorer | all | 1990–2025 |
| Adriatik | Izola | A 697 SL/ SG,S 687 SP/SPG | 1990–2025 |
| Adriatik | Space | Space | 1990–2025 |
| La Strada | Regent | S/L | 1990–2025 |
| Beyerland | Quartz | 470 FB, 480 EB, 495 TEB | 1990–2025 |
| Beyerland | Vitesse | 450 TF lite/ FB lite | 1990–2025 |
| Beyerland | Sprinter | 420 LB/ TSF, 440 DB lite | 1990–2025 |
| La Strada | Avanti | S/M/L | 1990–2025 |
| Solifer | T1 | All models | 1990–2025 |
| Miller | Rivers Green | All models | 1990–2025 |
| Beyerland | Sprinter | 350 FB, 390 D/ DV/ FB | 1990–2025 |
| Bürstner | Flipper | 500 TK, 550 TK | 1990–2025 |
| Knaus | Box Star | 550MQ/U | 1990–2025 |
| Chateau | Caratt | 350ATF,390 TZD/ TZF, 430 TMF | 1990–2025 |
| Knaus | Box Star | 555U | 1990–2025 |
| Tabbert | DaVinci | 450TD,525HE/TD,540DM2.3/DM2.5,585DM,700KD | 1990–2025 |
| Adria | Adora | 502 UK, 512 UL/ UP, 552 PK, 562 UP | 1990–2025 |
| Aart Kok Caravans | Oryx | Oryx | 1990–2025 |
| Chateau | Calista | 490FHU/ KMF/UE | 1990–2025 |
| Chateau | Cantara CT | 450 FHU, 520FHU/EU | 1990–2025 |
| Adria | Classica | 513 UP SlimLine, 563 UL, 743 UP | 1990–2025 |
| Adriatik | Coral S | 650SP, 660 SL Slim Line, 680 SP | 1990–2025 |
| Mc Louis | Lagan | 252,253G,410,411,420 | 1990–2025 |
| Adriatik | 3 Way | 3Way / Space | 1990–2025 |
| Mc Louis | Tandy Plus | 610,620,640,671,680 | 1990–2025 |
| Knaus | Sport Traveller | 500 D ,505D/L | 1990–2025 |
| Tec | Advantec | 574 Ti | 1990–2025 |
| Tabbert | Puccini | 540 E2.3/E2.5/DV2.3/2.5 | 1990–2025 |
| Kabe | Briljant | XL | 1990–2025 |
| Wilk | S-4*** | 530K/UE/MS,560HTD 2.3/HTD 2.5/DF7UE/DM,700DM/RDM | 1990–2025 |
| Tabbert | Puccini | 655D/DF/MDW/FDU,685DF | 1990–2025 |
| Mc Louis | Tandy Plus | 365, 433 | 1990–2025 |
| Miller | Rivers Yukon | All models | 1990–2025 |
| La Strada | Nova | L/M | 1990–2025 |
| Adria | Adiva | 462 PD SlimLine/ PU | 1990–2025 |
| Tabbert | Puccini | 560 E2.3/E2.5/DV2.3/2.5 | 1990–2025 |
Sim. O modelo EP600 da Exide utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.
De duplo uso: serve para arrancar o motor e também como bateria de serviço, prático em embarcações com uma só bateria. Em barcos com dois circuitos, o ideal é uma bateria de arranque e outra de serviço.
Sendo AGM é selada e não derrama líquido: pode ser montada inclinada (nunca de pernas para o ar) e aguenta bem vibrações e pancadas do mar. Fixe-a bem e proteja os bornes da água.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 278×175×190 mm — também as verá escritas como 278x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L3 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Polaridade: positivo à direita. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.
A alternativa da Varta que entra no mesmo sítio que a EP600, com a mesma polaridade. Face à EP600 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 0,70 € mais. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
A alternativa da Kronobat que entra no mesmo sítio que a EP600, com a mesma polaridade. Face à EP600 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 35,50 € menos. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir.
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