Fulmen FF2353 PowerPRO · Batería de camión 235Ah 1300A
Ficha técnica
| Marca | Fulmen |
|---|---|
| Referencia | FF2353 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 235Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 1300A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 518 mm |
| Ancho | 274 mm |
| Alto | 240 mm |
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Fulmen FF2353 12V 235Ah 1300A es una batería SHD (Super Heavy Duty) para camión, diseñada para uso profesional intensivo. Resistente a vibraciones, soporta arranques largos con motor diésel frío y descargas profundas en parking con consumos activos (tacógrafo, refrigeración, calefactor).
¿Por qué esta batería para camión?
- Heavy Duty realpensada para trabajo profesional intensivo
- Arranques largos a diéselincluso en frío extremo y motor frío
- Alimenta servicios en paradatacógrafo, calefactor y luces sin motor
Dónde encaja: la Fulmen FF2353 es una de nuestras baterías para camión, forma parte de las baterías Fulmen y por su capacidad está entre las baterías de 235Ah.
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Batería de camión Fulmen FF2353 PowerPRO 235Ah 1.300A 12V
La batería de camión Fulmen FF2353 es el modelo de 12 V, 235 Ah y 1.300 A de corriente de arranque en frío (EN) de la gama PowerPRO, preparado para camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Con unas medidas de 518 × 274 × 240 mm y el borne positivo a la izquierda, es el recambio directo para camiones que montan de fábrica una batería de 235 Ah con este formato.
En resumen: la Fulmen FF2353 (235 Ah, 1300 A, 518 × 274 × 240 mm, positivo a la izquierda). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TF2353 y Exide EF2353.
- Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
- Resistente a la vibración constante del chasis.
- Alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos.
- Mayor tolerancia a descargas profundas que una batería de arranque convencional.
Aplicaciones de la Fulmen FF2353
Con 235 Ah, la Fulmen FF2353 arranca motores diésel de gran cilindrada en frío y alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos. Comprueba que coincide con tu batería actual en medidas, bornes y sujeción: esta referencia tiene un peso de 56,30 kg, terminal 1 y sujeción B00.
La Fulmen FF2353: gama PowerPRO y tecnología plomo-ácido convencional
La PowerPRO es la gama de Fulmen a la que pertenece la FF2353: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.
La batería de plomo-ácido convencional sigue siendo la tecnología más extendida por su equilibrio entre capacidad, corriente de arranque y precio. Bien mantenida y cargada, ofrece años de servicio fiable en vehículos sin Start-Stop.
Medidas, bornes y sujeción
En formato, la Fulmen FF2353 mide 518 × 274 × 240 mm (largo × ancho × alto) y pesa 56,30 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B00 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
Fulmen: la marca detrás de la FF2353
Fulmen es la marca histórica francesa del grupo Exide: baterías fabricadas en las mismas líneas y con la misma tecnología que las de primer equipo, muy extendidas en talleres de toda Europa. Todas las baterías Fulmen de nuestro catálogo son producto original, con fecha de fabricación reciente y garantía del fabricante.
Cómo alargar su vida útil
En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. En instalaciones de 24 V, comprueba periódicamente que las dos baterías presentan la misma tensión; un desequilibrio indica que una está fallando.
Garantía del fabricante
La Fulmen FF2353 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre las dos a la vez.
Envío, entrega y devolución
Si la pides antes de las 18:00 y está en stock, sale hoy mismo: en la Península (España y Portugal) la recibes en 24-48 horas laborables, y en Baleares y el resto de la UE en 3 a 5 días. Tienes 14 días para devolverla si no la has instalado, con recogida gratuita en Península, y seguimiento del envío por email.
Ficha técnica
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MarcaFULMEN
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ReferenciaFF2353
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ModeloFULMEN PowerPRO
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Voltaje (V)12
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Largo518 mm
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Ancho274 mm
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Alto240 mm
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Peso56.30 Kgs
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TecnologíaPLOMO/ACIDO
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EAN3661024045322
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Esquema de bornesPositivo a la izquierda
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Tipo de terminal1
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Talón de sujeciónB00
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Corriente de arranque (EN)1300A
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Capacidad (C20)235Ah (c20)
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Tipo de cajaD06
Referencias específicas
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ean133661024045322
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MPNFF2353
Códigos y referencias Fulmen FF2353
| Marca | Fulmen |
|---|---|
| Gama del fabricante | FULMEN PowerPRO |
| Referencia del fabricante (MPN) | FF2353 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024045322 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 518 × 274 × 240 mm (518x274x240) |
Fulmen FF2353: equivalentes o superiores más vendidas
La Fulmen FF2353 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TF2353 (Tudor), EF2353 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: TE2353 (Tudor), C40 (Varta), EE2353 (Exide), LED240 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fulmen
FF2353
Esta batería
|
12V 235Ah 1300A | Plomo-ácido | ||||||||||||||||||||||
Varta
C40
Mejora: EFB |
12V 240Ah 1200A | EFB Superior | 300,60 € +300,60 € | |||||||||||||||||||||
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| FF2353 | C40 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 235 Ah | 240 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 1300 A | 1200 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 276 × 242 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 300,60 € |
Varta
LED240
Mejora: EFB Fulmen FF2353 vs Varta LED240
Mejora: EFB · +289,60 €
Es la versión EFB de la misma caja: aguanta muchas más descargas parciales que la FF2353. Frente a la FF2353 tiene 5 Ah más y 100 A de arranque en frío menos. Cuesta 289,60 € más. Imprescindible con Start-Stop o mucho consumo en parada; en un camión de uso convencional la FF2353 cumple y la EFB solo añade vida útil.
| FF2353 | LED240 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 235 Ah | 240 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 1300 A | 1200 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 276 × 242 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 289,60 € |
Tudor
TF2353
Equivalente Tudor Fulmen FF2353 vs Tudor TF2353
Equivalente Tudor · +293,60 €
Misma caja y mismo montaje que la FF2353, en la marca Tudor. Frente a la FF2353 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 293,60 € más. Si quieres ahorrar o la FF2353 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| FF2353 | TF2353 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 235 Ah | 235 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 1300 A | 1300 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 274 × 240 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 293,60 € |
Exide
EF2353
Equivalente Exide Fulmen FF2353 vs Exide EF2353
Equivalente Exide · +279,60 €
Es la equivalente verificada de Exide para el hueco de la FF2353. Frente a la FF2353 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 279,60 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| FF2353 | EF2353 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 235 Ah | 235 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 1300 A | 1300 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 274 × 240 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 279,60 € |
Tudor
TE2353
Mejora: EFB Fulmen FF2353 vs Tudor TE2353
Mejora: EFB · +348,30 €
Es la versión EFB de la misma caja: aguanta muchas más descargas parciales que la FF2353. Frente a la FF2353 tiene 100 A de arranque en frío menos. Cuesta 348,30 € más. Imprescindible con Start-Stop o mucho consumo en parada; en un camión de uso convencional la FF2353 cumple y la EFB solo añade vida útil.
| FF2353 | TE2353 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 235 Ah | 235 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 1300 A | 1200 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 518 × 274 × 240 | 518 × 274 × 240 |
| Borne positivo | Positivo a la izquierda | Positivo a la izquierda |
| Precio | 348,30 € |
Exide
EE2353
Mejora: EFB Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 235Ah: Tenemos 5 modelos de 235 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 235Ah. Con las mismas medidas (518 × 274 × 240 mm): baterías de 518 × 274 × 240 mm.
Accesorios recomendados
Vehículos compatibles
La Fulmen FF2353 es compatible con 355 vehículos. Los más buscados:
Los 50 vehículos que más montan la Fulmen FF2353
La Fulmen FF2353 es compatible con 355 vehículos (6.933 motorizaciones), entre ellos Dodge Others 300 Series C 17T, 38T, 3864 (1990–2025), Leyland FTG FTG 95.430 (1990–2025), Ginaf X5350 X5350 TS (1990–2025) y BMC Professional 522 HHT, LHT, Platform/Chassis, 6x2 (158 kW / 215 CV) (1996–2025).
Ver la tabla: marca, modelo, motor y años (50 vehículos)
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| Dodge | Others | 300 Series C 17T, 38T, 3864 | 1990–2025 |
| Leyland | FTG | FTG 95.430 | 1990–2025 |
| Ginaf | X5350 | X5350 TS | 1990–2025 |
| BMC | Professional | 522 HHT, LHT, Platform/Chassis, 6x2 (158 kW / 215 CV) | 1996–2025 |
| Leyland | FTG | FTG 95360 | 1990–2025 |
| Dodge | Others | 300 Series, C 2464, C 38T, 4084 | 1990–2025 |
| Leyland | FTG | FTG 85.330 | 1990–2025 |
| Ginaf | X54 | X5450 S | 1990–2025 |
| Dodge | Others | 300 Series, K 3820, R 3820P | 1990–2025 |
| Leyland | FTG | FTG 85.360 | 1990–2025 |
| Leyland | FTG | FTG 95.310 | 1990–2025 |
| Leyland | FT | FT 95.310 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 5248 | 1990–2025 |
| Leyland | FTG | FTG 95.400 | 1990–2025 |
| Leyland | FTG | FTG 95.330 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 5249 | 1990–2025 |
| Leyland | FT | FT 85.360 | 1990–2025 |
| Ginaf | X52 | X5250 TS | 1990–2025 |
| Ginaf | X54 | X5450 | 1990–2025 |
| Leyland | FTG | FTG 95.380 | 1990–2025 |
| Leyland | FTG | FTG 95.350 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 5250 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 5447 | 1990–2025 |
| Toyota | Others | F6 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 3229 | 1990–2025 |
| Leyland | FT | FT 95.330 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 3333 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 3328 | 1990–2025 |
| Ginaf | X54 | X5450 B | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 4438 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 5247 | 1990–2025 |
| Leyland | FT | FT 85.330 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 3233 | 1990–2025 |
| Tatra | S | 148 S 1, S 3 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 4228 | 1990–2025 |
| Tatra | P | 148 P 3 | 1990–2025 |
| Leyland | FT | FT 95.360 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 4443 | 1990–2025 |
| Leyland | FT | FT 95.380 | 1990–2025 |
| Ginaf | G | G 5450 | 1990–2025 |
| Leyland | FT | FT 95.350 | 1990–2025 |
| Faun | AK | AK 414 HW | 1990–2025 |
| Sisu | E | 12 | 1990–2025 |
| Leyland | FT | FT 95.400 | 1990–2025 |
| Leyland | FAD | FAD 85.300 | 1990–2025 |
| Leyland | FT | FT 95.430 | 1990–2025 |
| Leyland | FAD | FAD 85.330 | 1990–2025 |
| Tatra | T | T 815-2 | 1990–2025 |
| BMC | Fatih | 280 SDB, Dump Truck, 6x4 (194 kW / 264 CV) | 1990–2025 |
| BMC | Fatih | 280 SHT, Platform/Chassis, 6x2 (194 kW / 264 CV) | 1990–2025 |
Preguntas frecuentes
¿Por qué mi camión lleva dos baterías?
La mayoría de camiones, autobuses y tractores funcionan a 24 V con dos baterías de 12 V conectadas en serie. Cámbialas siempre las dos a la vez y por el mismo modelo: si una es nueva y la otra vieja, se descompensan y ambas duran menos.
¿Cuánto dura la batería Fulmen FF2353?
La vida útil esperada de la Fulmen FF2353 es de 4 a 6 años en uso normal de camión. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
¿Cuáles son las dimensiones del modelo FF2353?
Las medidas (largo × ancho × alto) son 518×274×240 mm — también las verás escritas como 518x274x240 mm — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu camión antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
¿Qué polaridad tiene la batería Fulmen FF2353?
Polaridad: positivo a la izquierda. Para identificarla, coloca la batería de frente con los bornes hacia ti y mira en qué lado queda el polo positivo (+, marcado con un anillo rojo). Antes de comprar, comprueba que la polaridad coincide con la de tu batería actual: un cambio de polaridad obliga a alargar cables o reconfigurar el sistema, con riesgo de cortocircuito.
¿Es válida la FF2353 para mi vehículo?
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo FF2353 encaja en 355 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
¿Qué baterías son equivalentes a la Fulmen FF2353?
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en camiones Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
¿Fulmen FF2353 o Varta C40: cuál elegir?
Es la versión EFB de la misma caja: aguanta muchas más descargas parciales que la FF2353. Frente a la FF2353 tiene 5 Ah más y 100 A de arranque en frío menos. Cuesta 300,60 € más. Imprescindible con Start-Stop o mucho consumo en parada; en un camión de uso convencional la FF2353 cumple y la EFB solo añade vida útil.
¿Fulmen FF2353 o Varta LED240: cuál elegir?
Es la versión EFB de la misma caja: aguanta muchas más descargas parciales que la FF2353. Frente a la FF2353 tiene 5 Ah más y 100 A de arranque en frío menos. Cuesta 289,60 € más. Imprescindible con Start-Stop o mucho consumo en parada; en un camión de uso convencional la FF2353 cumple y la EFB solo añade vida útil.
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