Tudor TG1553 · Batería de camión 12V 155Ah 900A

Batería de camión Tudor TG1553 Start PRO (Hd) 155Ah 900A 12V

Con 155 Ah y 900 A de corriente de arranque en frío (EN), la Tudor TG1553 de la gama Start PRO (Hd) está construida para el uso profesional en camiones, autobuses, tractores y maquinaria pesada. Sus 513 × 223 × 223 mm y el borne positivo a la izquierda la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 155 Ah que equipan de serie muchos camiones.

En resumen: la Tudor TG1553 (155 Ah, 900 A, 513 × 223 × 223 mm, positivo a la izquierda). Alternativas equivalentes verificadas: Varta L2 y Exide EG1553.

• Resistente a la vibración constante del chasis.
• Buena relación entre capacidad, arranque y precio.
• Mayor tolerancia a descargas profundas que una batería de arranque convencional.
• Alimenta tacógrafo, nevera y calefactor durante los descansos.

Vehículos compatibles con la Tudor TG1553

Según nuestra base de datos, la Tudor TG1553 equipa a más de 280 vehículos de marcas como Fiat, Fendt, Case, Universal, Massey Ferguson y International-Harvester, entre otras. Es una opción de referencia cuando necesitas una batería para Fiat, Fendt y otros modelos que montan este mismo formato. A esa lista se suman modelos de Case International, Laverda, Paget (valmet), Bolinders - Volvo, Zetor, Liebherr, Zettelmeyer y Bröyt. En nuestra base figura homologada frente a 15 referencias de equipo original, lo que da idea de su cobertura real de parque.

¿Encaja en el hueco de tu batería actual?

En formato, la Tudor TG1553 mide 513 × 223 × 223 mm (largo × ancho × alto) y pesa 40,20 kg. El borne positivo a la izquierda determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B0 y terminal EN taper post, el sistema con el que queda anclada y conectada en el vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.

Por qué elegir una batería Tudor

Tudor es la marca histórica española de baterías, hoy integrada en el grupo Exide. Sus gamas para coche, camión, moto y ocio se fabrican con la misma tecnología y los mismos controles que las referencias de primer equipo del grupo. Garantizamos que cada Tudor llega nueva, cargada y con la garantía completa del fabricante.

La Tudor TG1553: gama Start PRO (Hd) y tecnología plomo-ácido convencional

La Start PRO (Hd) es la gama de Tudor a la que pertenece la TG1553: comparte con el resto de referencias de la serie la misma construcción y los mismos criterios de calidad, y cambia en capacidad y formato para adaptarse a cada vehículo.

En una batería convencional el electrolito es líquido y las placas de plomo se sumergen en él. Es una tecnología madura, económica y fácil de reciclar, ideal para arranque en vehículos de uso normal.

Cuidados y mantenimiento

En baterías con tapones, comprueba el nivel de electrolito y rellena solo con agua destilada. Durante los descansos con consumos activos, evita descargas profundas repetidas: acortan la vida de cualquier batería de arranque.

Garantía oficial

La Tudor TG1553 incluye la garantía oficial del fabricante frente a defectos de fabricación. Un aviso importante para vehículo industrial: la mayoría de camiones montan dos baterías conectadas en serie (instalación de 24 V). Si sustituyes solo una, la nueva trabaja junto a la vieja, que ya ha perdido capacidad; ese desequilibrio acorta su vida y el fabricante puede considerarlo uso indebido. Cambia siempre las dos a la vez.

Envío, entrega y devolución

Envío desde nuestro almacén el mismo día para pedidos anteriores a las 18:00 con stock: 24-48 horas laborables en España y Portugal peninsulares, 3 a 5 días en islas y resto de Europa. La devolución es posible durante 14 días si la batería no se ha usado (recogida gratuita en Península). Recibirás el seguimiento por email.