Tudor TG1553 · Batterie camion 12V 155Ah 900A

Batterie de camion Tudor TG1553 Start PRO (Hd) 155Ah 900A 12V

Avec 155 Ah et 900 A de courant de démarrage à froid (EN), la Tudor TG1553 de la gamme Start PRO (Hd) a été construite pour l'usage professionnel dans les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Ses 513 × 223 × 223 mm et la borne plus à gauche en font le remplacement exact de la batterie de 155 Ah que montent de série de nombreux camions.

En bref : la Tudor TG1553 (155 Ah, 900 A, 513 × 223 × 223 mm, borne positive à gauche). Alternatives équivalentes vérifiées : Varta L2 et Exide EG1553.

• Résistante aux vibrations constantes du châssis.
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.
• Meilleure tolérance aux décharges profondes qu'une batterie de démarrage classique.
• Alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses.

Véhicules compatibles avec la Tudor TG1553

D'après notre base de données, la Tudor TG1553 équipe plus de 280 véhicules de marques comme Fiat, Fendt, Case, Universal, Massey Ferguson et International-Harvester, entre autres. C'est un choix de référence quand vous avez besoin d'une batterie pour Fiat, Fendt et d'autres modèles qui montent ce même format. S'y ajoutent des modèles Case International, Laverda, Paget (valmet), Bolinders - Volvo, Zetor, Liebherr, Zettelmeyer et Bröyt. Dans notre base, elle est homologuée face à 15 références d'origine, ce qui donne une idée de sa couverture réelle du parc.

Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?

Côté format, la Tudor TG1553 mesure 513 × 223 × 223 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 40,20 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B0 et des bornes EN taper post, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

Pourquoi choisir une batterie Tudor

Tudor est la marque historique ibérique de batteries, aujourd'hui intégrée au groupe Exide. Ses gammes voiture, camion, moto et loisir sont fabriquées avec la même technologie et les mêmes contrôles que les références première monte du groupe. Nous garantissons que chaque Tudor arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

La Tudor TG1553 : gamme Start PRO (Hd) et technologie plomb-acide classique

La Start PRO (Hd) est la gamme Tudor à laquelle appartient la TG1553 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.

Dans une batterie classique, l'électrolyte est liquide et les plaques de plomb y sont immergées. C'est une technologie mature, économique et facile à recycler, idéale pour le démarrage des véhicules d'usage courant.

Entretien et précautions

Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. Pendant les pauses avec consommateurs actifs, évitez les décharges profondes répétées : elles raccourcissent la vie de toute batterie de démarrage.

Garantie officielle

La Tudor TG1553 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels : la plupart des camions montent deux batteries en série (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité ; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours les deux en même temps.

Livraison, délais et retour

Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.