Batería para Ferrari 512: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Ferrari?
Según 5 pedidos de clientes con Ferrari, las baterías más compradas son Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM y Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM. La capacidad va de 35 a 95 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Ferrari
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Mondial | Gasolina / diésel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta AUX1 Dynamic AUX 12V 35Ah 520A | 83,95 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 5 pedidos reales de clientes con Ferrari.
Lo que compran los dueños de Ferrari
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 2 pedidos · F355-Berlinetta, Mondial 83,95 € Ver batería
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 2 pedidos · F8-Tributo, 458 122,95 € Ver batería
- Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM 1 pedidos · California 192,59 € Ver batería
- Varta AUX1 Dynamic AUX 12V 35Ah 520A 1 pedidos · Mondial 147,50 € Ver batería
El Ferrari 512 ha pasado por 2 generaciones entre 1992 y 1996, y para todas ellas reunimos 4 baterías compatibles: de 70 a 77 Ah, entre 680 y 780 A de arranque en frío, desde 72,95 € con IVA.
- 📅 1992–1996
- 🚗 2 generaciones
- 🔋 4 baterías compatibles
- desde 72,95 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 4 baterías compatibles, de 70 a 77 Ah y de 680 a 780 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Batería de coche Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Batería Start-Stop Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 72,95 € y 122,95 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: 512 M (1994-1996); 512 Tr (1992-1994). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
- Las señales habituales: arranque perezoso en frío, luces que bajan de intensidad al arrancar, aviso de batería en el cuadro o electrónica que se reinicia. Un taller mide en un minuto la tensión en reposo (por debajo de 12,4 V, descargada) y la capacidad de arranque.
