Batterie per Ferrari 512
Batterie per autoQuale batteria monta una Ferrari?
In base a 5 ordini di clienti con una Ferrari, le batterie più acquistate sono Varta E44 12V 77Ah 780A, Varta A7 12V 70Ah 760A AGM e Varta A5 12V 95Ah 850A AGM. La capacità va da 35 a 95 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Ferrari
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| Mondial | Benzina / diesel | Varta E44 12V 77Ah 780A | Varta AUX1 12V 35Ah 520A | 85,40 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 5 ordini reali di clienti con una Ferrari.
Cosa comprano i proprietari di Ferrari
- Varta E44 12V 77Ah 780A 2 ordini · F355-Berlinetta, Mondial 85,40 € Vedi batteria
- Varta A7 12V 70Ah 760A AGM 2 ordini · F8-Tributo, 458 148,78 € Vedi batteria
- Varta A5 12V 95Ah 850A AGM 1 ordini · California 179,99 € Vedi batteria
- Varta AUX1 12V 35Ah 520A 1 ordini · Mondial 147,50 € Vedi batteria
La Ferrari 512 ha attraversato 2 generazioni tra il 1992 e il 1996, e le copriamo tutte con 4 batterie compatibili: da 70 a 77 Ah, tra 680 e 780 A di spunto a freddo, da 78,40 € IVA inclusa.
- 📅 1992–1996
- 🚗 2 generazioni
- 🔋 4 batterie compatibili
- da 78,40 €
Domande frequenti
- Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 4 batterie compatibili, da 70 a 77 Ah e da 680 a 780 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta E11 12V 74Ah 680A, Batteria auto Varta E44 12V 77Ah 780A, Batteria Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 78,40 € e 148,78 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, AGM). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: 512 M (1994-1996); 512 Tr (1992-1994). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
- Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.
