Bateria para Ferrari 512: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Ferrari?
Segundo 5 encomendas de clientes com Ferrari, as baterias mais compradas são Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM e Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM. A capacidade vai de 35 a 95 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Ferrari
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Mondial | Gasolina / gasóleo | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta AUX1 Dynamic AUX 12V 35Ah 520A | 83,95 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 5 encomendas reais de clientes com Ferrari.
O que compram os donos de Ferrari
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 2 encomendas · F355-Berlinetta, Mondial 83,95 € Ver bateria
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 2 encomendas · F8-Tributo, 458 122,95 € Ver bateria
- Varta A5 Dynamic AGM 12V 95Ah 850A AGM 1 encomendas · California 192,59 € Ver bateria
- Varta AUX1 Dynamic AUX 12V 35Ah 520A 1 encomendas · Mondial 147,50 € Ver bateria
O Ferrari 512 passou por 2 gerações entre 1992 e 1996, e para todas elas reunimos 4 baterias compatíveis: de 70 a 77 Ah, entre 680 e 780 A de arranque a frio, desde 72,95 € com IVA.
- 📅 1992–1996
- 🚗 2 gerações
- 🔋 4 baterias compatíveis
- desde 72,95 €
Perguntas frequentes
- Depende da geração e da motorização: no total há 4 baterias compatíveis, de 70 a 77 Ah e de 680 a 780 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Bateria de carro Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Bateria Start-Stop Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 72,95 € e 122,95 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: 512 M (1994-1996); 512 Tr (1992-1994). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos na cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para esse ciclo. Se o carro fica semanas parado ou nota o arranque lento a frio, convém verificá-la.
- Os sinais habituais: arranque preguiçoso a frio, luzes que perdem intensidade ao arrancar, aviso de bateria no painel ou eletrónica que reinicia. Uma oficina mede num minuto a tensão em repouso (abaixo de 12,4 V, descarregada) e a capacidade de arranque.
