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Baterías para Jaguar XK-II

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un Jaguar?

Según 16 pedidos de clientes con Jaguar, las baterías más compradas son Varta A5 12V 95Ah 850A AGM, Varta H3 12V 100Ah 830A y Exide EA1000 12V 100Ah 900A. La capacidad va de 16 a 100 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada Jaguar

ModeloMotorMás compradaAlternativaDesde
F-Pace Gasolina / diésel Varta A5 12V 95Ah 850A AGM Exide EK800 12V 80Ah 800A AGM 119,20 €
X-Type Gasolina / diésel Varta F17 12V 80Ah 740A Exide EA852 12V 85Ah 800A 69,80 €
S-Type Gasolina / diésel Varta H3 12V 100Ah 830A Exide EA1000 12V 100Ah 900A 85,20 €
XK-8 Gasolina / diésel Exide EA1000 12V 100Ah 900A Exide AGM12-16 12V 16Ah 200A AGM 59,30 €
F-Type Gasolina / diésel Varta A5 12V 95Ah 850A AGM 179,99 €

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 16 pedidos reales de clientes con Jaguar.

Lo que compran los dueños de Jaguar

El Jaguar XK-II ha pasado por 2 generaciones entre 2006 y 2014, y para todas ellas reunimos 2 baterías compatibles: de 95 a 100 Ah, entre 830 y 850 A de arranque en frío, desde 109,90 € con IVA.

  • 📅 2006–2014
  • 🚗 2 generaciones
  • 🔋 2 baterías compatibles
  • desde 109,90 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 2 baterías compatibles, de 95 a 100 Ah y de 830 a 850 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta H3 12V 100Ah 830A, Batería Start-Stop Varta A5 12V 95Ah 850A AGM. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 109,90 € y 179,99 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (AGM, plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Xk II Convertible (2006-2014); Xk II Coupe (2006-2014). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el Jaguar XK-II · Actualizado 22/10/2026

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Cómo saber qué batería lleva tu Jaguar XK-II

El atajo definitivo es la matrícula. Con ella resolvemos generación, motorización y batería de origen en segundos, que es justo donde más gente se equivoca al comprar.

También puedes hacerlo tú: busca la fecha de matriculación en el permiso de circulación y localízala en la tabla anterior. Si el año coincide con dos generaciones, fíjate en la carrocería —cinco puertas, familiar o coupé— y saldrás de dudas.

Antes de comprar, echa un vistazo a la batería actual: su etiqueta indica los Ah y los amperios de arranque. La nueva debe igualar o superar esos valores —nunca quedarse corta— y coincidir en medidas y lado del borne positivo.

Start-Stop: qué batería necesita tu XK-II

El Start-Stop de las versiones modernas del XK-II cambia las reglas: la batería recibe cientos de microciclos cada día. La respuesta correcta es EFB para los sistemas básicos y AGM cuando hay recuperación de energía en frenada. Bajar a una convencional es el error más caro que puedes cometer aquí.

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