Batería de coche Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A Imágenes
Ficha técnica
| Marca | EXIDE |
|---|---|
| Referencia | EA1000 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 100Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 900A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 353 mm |
| Ancho | 175 mm |
| Alto | 190 mm |
Exide EA1000 12V 100Ah 900A: batería de coche de la gama Exide Premium. Recomendada para coches de gasolina o diésel sin Start-Stop que montan el formato 353 × 175 × 190 mm.
Dónde encaja: la Exide EA1000 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Exide y por su capacidad está entre las baterías de 100Ah.
La Exide EA1000 es la Premium de 100 Ah y 900 A en caja L5 (353 mm): la convencional grande para diésel de más de dos litros, monovolúmenes y furgonetas sin Start-Stop. Compite con la Varta H3 (100 Ah, 830 A) con 70 A más de arranque en frío y un precio menor. Para Start-Stop en esta caja, la Exide EL1000 (EFB) o la EK950 (AGM).
Sobre todo en Mercedes-Benz M-Class, Mercedes-Benz C-Class, Fiat Ducato Platform, BMW 5 y Jeep Grand Cherokee (62 pedidos con el vehículo identificado). Antes de comprar, pásala por el buscador de matrícula: dos versiones del mismo modelo pueden pedir cajas distintas.
Si tu coche apaga el motor en los semáforos, descártala: el Start-Stop exige EFB o AGM y una convencional dura pocos meses en ese uso. Y no elijas nunca menos Ah o menos A que la original.
En resumen: la Exide EA1000 (100 Ah, 900 A, 353 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha) es una de las 20 baterías más vendidas de baterias.com en los últimos 3 meses y la valoran 15 clientes con un 4,67 sobre 5. Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TA1000 y Varta H3.
La Exide EA1000 mide 353 × 175 × 190 mm (largo × ancho × alto) y pesa 22,6 kg, con el borne positivo a la derecha y sujeción B13 en la base. Antes de pedir la EA1000 compara estas medidas y el lado del positivo con tu batería actual; si dudas, aquí explicamos cómo saber el polo positivo de una batería y cómo cambiar la batería del coche paso a paso.
La EA1000 forma parte de la gama Premium de Exide. Elegir la referencia correcta dentro de la serie es cuestión de capacidad, medidas y bornes: la tecnología y la calidad son comunes a toda la familia.
El plomo-ácido convencional es la referencia con la que se comparan las demás tecnologías: buena corriente de arranque, gran tolerancia a la carga del alternador y el mejor precio por amperio-hora.
Ficha técnica
Referencias específicas
No hay opiniones con esa nota
Opiniones en su idioma original
La verdad es que no conocía muy bien ésta marca y me decidí a instalarla en mi vehículo después de ver las buenas referencias de otros usuarios. A día de hoy, después de un año de uso, lo mejor que puedo decir sobre mi experiencia con ella, es que mis expectativas se han visto superadas
Estou contente.
De momento va bien evidentemente (lleva un mes conmigo). No vivo en clima con demasiado frío (nunca cero grados) en la costa de Galicia. por eso el arranque en frío no puedo valorarlo al 100%. El montaje fue sencillo (me costó más quitar la antigua que instalar la nueva). Quizás como ya hice referencia podría venir mejor embalada y presentada. Buena opcion de compra por la relación calidad-precio.
É a segunda bateria igual que compro, e pela segunda vez tenho de me deslocar à enpresa de entregas, gastando tempo e dinheiro. Recomendo recorrer a outra transportadora.
Todo correcto.montaje y función.de momento no la he probado con frio
FUNCIONA PERFEITAMENTE
Funcionamiento correcto y buena relación calidad precio
Envio rapido preco embativel.
reclamei uma bateria e não obtive resposta
Nunca antes había utilizado esta marca , pero hasta ahora todo positivo , me gusta mucho ..solo me queda comprobar la durabilidad , tiene 2 años de garantía. Montada en un mercedes 300 d
4,67/5 · 15 opiniones con compra verificada · ✓ Reseñas recogidas tras el pedido, sin filtros
Expectativas superadas
La verdad es que no conocía muy bien ésta marca y me decidí a instalarla en mi vehículo después de ver las buenas referencias de otros usuarios. A día de hoy, después de un año de uso, lo mejor que puedo decir sobre mi experiencia con ella, es que mis expectativas se han visto superadas
Vehículo: Deutz-Fahr D-Serie D 5005, D 5506 (1996)
Jorge
Estou contente.
Vehículo: Mercedes-Benz M-Class ML 270 CDI (2004)
José Picallo
De momento va bien evidentemente (lleva un mes conmigo). No vivo en clima con demasiado frío (nunca cero grados) en la costa de Galicia. por eso el arranque en frío no puedo valorarlo al 100%. El montaje fue sencillo (me costó más quitar la antigua que instalar la nueva). Quizás como ya hice referencia podría venir mejor embalada y presentada. Buena opcion de compra por la relación calidad-precio.
Bom produto pessimo serviço de entrega
É a segunda bateria igual que compro, e pela segunda vez tenho de me deslocar à enpresa de entregas, gastando tempo e dinheiro. Recomendo recorrer a outra transportadora.
Todo perfecto
Todo correcto.montaje y función.de momento no la he probado con frio
VALE A PENA
FUNCIONA PERFEITAMENTE
Ok
Funcionamiento correcto y buena relación calidad precio
Batetia
Envio rapido preco embativel.
fraco
reclamei uma bateria e não obtive resposta
Buena bateria
Nunca antes había utilizado esta marca , pero hasta ahora todo positivo , me gusta mucho ..solo me queda comprobar la durabilidad , tiene 2 años de garantía. Montada en un mercedes 300 d
Cada opinión se muestra en el idioma en que la escribió el cliente.
| Marca | Exide · ver todas las baterías Exide |
|---|---|
| Gama del fabricante | EXIDE PREMIUM |
| Referencia del fabricante (MPN) | EA1000 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024034258 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L5 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 353 × 175 × 190 mm (353x175x190) |
La Exide EA1000 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TA1000 (Tudor), H3 (Varta). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: EZ850 (Exide), TL1000 (Tudor).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EA1000
Esta batería
|
12V 100Ah 900A | Plomo-ácido | 85,20 € | |||||||||||||||||||||
Exide
EZ850
Mejora: EFB |
12V 100Ah 900A | EFB Superior | 146,20 € +61,00 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EA1000 | EZ850 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 100 Ah | 100 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 900 A | 900 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 85,20 € | 146,20 € |
Varta
H3
Equivalente Varta
Es la equivalente verificada de Varta para el hueco de la EA1000. Frente a la EA1000 tiene 70 A de arranque en frío menos. Cuesta 24,70 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| EA1000 | H3 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 100 Ah | 100 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 900 A | 830 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 85,20 € | 109,90 € |
Tudor
TA1000
Equivalente Tudor
Es la equivalente verificada de Tudor para el hueco de la EA1000. Frente a la EA1000 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 15,60 € más. Decide por precio, marca de confianza y disponibilidad: las dos encajan y arrancan igual.
| EA1000 | TA1000 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 100 Ah | 100 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 900 A | 900 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 85,20 € | 100,80 € |
Tudor
TL1000
Mejora: EFB
La EFB de esta medida, pensada para el Start-Stop sencillo que una convencional como la EA1000 no soporta. Frente a la EA1000 tiene los mismos Ah y el mismo arranque. Cuesta 23,40 € más. Imprescindible si tu coche tiene Start-Stop básico o montaba EFB de fábrica; sin Start-Stop es una mejora de durabilidad que puedes ahorrarte.
| EA1000 | TL1000 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 100 Ah | 100 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 900 A | 900 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 353 × 175 × 190 | 353 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 85,20 € | 108,60 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 100Ah: Tenemos 41 modelos de 100 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 100Ah. Con las mismas medidas (353 × 175 × 190 mm): baterías de 353 × 175 × 190 mm.
La Exide EA1000 es compatible con 69 vehículos. Los más buscados:
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Con una llave de 10 mm, cambiar la Exide EA1000 lleva entre 15 y 30 minutos en la mayoría de los coches; si la batería va en el maletero o bajo un asiento, el tiempo puede doblarse. Nuestra guía del blog lo explica en detalle; si el manual del propietario indica otro procedimiento, sigue el del fabricante. Orden correcto: motor apagado y llave fuera; desconecta primero el negativo (−) y luego el positivo (+); suelta la pinza de sujeción, saca la antigua y coloca la nueva en la misma posición (positivo a la derecha), respetando la polaridad; al conectar, primero el positivo (+) y al final el negativo (−).
Duración estimada de la Exide EA1000: 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. Tómala como referencia aproximada, porque cada caso es distinto. Depende de muchos factores: el uso (por ejemplo, muchos trayectos cortos), la temperatura (el frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito), el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos con el motor parado y el mantenimiento, además del tipo de coche y de si tiene Start-Stop.
Sus medidas son 353×175×190 mm, también escritas 353x175x190 mm; la altura ya cuenta los bornes. En la nomenclatura europea es una caja L5. Comprueba el espacio disponible en tu coche, porque con un milímetro de más la pinza de sujeción puede no cerrar.
La EA1000 tiene el positivo a la derecha en caja L5: esa es su polaridad. Se comprueba mirando la batería con los bornes en el lado más cercano a ti y viendo en qué lado queda el polo positivo (+, anillo rojo). Compárala con la batería que vas a sustituir antes de comprar; si no coincide, habría que alargar cables o reconfigurar el sistema, y hay riesgo de cortocircuito.
Para tu caso concreto: escribe la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA identifican modelo y motor), mira la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico, o escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año; respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). El modelo EA1000 encaja en 69 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos. Contrasta siempre con lo que indica el fabricante del coche en el manual del propietario.
La equivalencia directa exige lo mismo que ofrece esta EA1000: 353×175×190 mm, positivo a la derecha, igual capacidad y CCA y tecnología convencional. La sección "Equivalentes" de esta página recoge las opciones recomendadas con prestaciones equivalentes; recuerda que en coches con Start-Stop una EFB no debe cambiarse por una convencional.
Auditadas por Trustpilot, sin filtros ni ediciones. La tienda de baterías mejor valorada de España.
Trustpilot · verificadas, sin filtros
Distribuidor oficial Varta
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