Baterías para PUCH G-Modell Open Off-Road Vehicle

Baterías de Coche

¿De qué año es tu PUCH G-Modell Open Off-Road Vehicle?

El PUCH G-Modell Open Off-Road Vehicle ha pasado por 2 generaciones entre 1990 y 1997, y para todas ellas reunimos 6 baterías compatibles: de 56 a 100 Ah, entre 480 y 830 A de arranque en frío, desde 55,77 € con IVA.

  • 📅 1990–1997
  • 🚗 2 generaciones
  • 🔋 6 baterías compatibles
  • desde 55,77 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 6 baterías compatibles, de 56 a 100 Ah y de 480 a 830 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta D24 12V 60Ah 540A, Batería de coche Varta H3 12V 100Ah 830A, Batería de coche Varta G7 12V 95Ah 830A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 55,77 € y 109,23 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: G-Modell Open Off-Road Vehicle II (1991-1997); G-Modell Open Off-Road Vehicle I (1990-1991). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el PUCH G-Modell Open Off-Road Vehicle · Actualizado 15/08/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
  • 🛡️ Garantía oficial
  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

Cómo saber qué batería lleva tu PUCH G-Modell Open Off-Road Vehicle

La forma más rápida y segura es introducir la matrícula: identificamos el modelo exacto, la motorización y la batería que monta de fábrica, sin margen de error.

Otra vía es la documentación del coche: la fecha de matriculación te sitúa en una de las generaciones de la tabla. En los años de solapamiento entre dos, la carrocería es el dato que las separa.

Como comprobación final, mira la batería que llevas puesta: en la etiqueta verás la capacidad (Ah) y el arranque en frío (A). Al sustituir, monta siempre valores iguales o superiores, nunca inferiores, y respeta las medidas y la posición de los bornes.

También te puede interesar