Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | F6 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 90Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 720A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 353.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 190.00 mm |
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Varta F6 12V 90Ah 720A es una batería de coche con potencia de arranque garantizada de fábrica y vida útil prolongada. Calidad OEM al mismo precio que las marcas blancas: rejillas calcio-plata, baja autodescarga y compatible con todos los sistemas eléctricos modernos.

La batería de coche Varta F6 es el modelo de 12 V, 90 Ah y 720 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Black Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Con unas medidas de 353 × 175 × 190 mm y el borne positivo a la derecha, es el recambio directo para los coches que montan de fábrica una batería de 90 Ah con este formato.
La Varta F6 es compatible con más de 68 vehículos: la montan de serie o como recambio marcas como Iveco, Renault, Citroën, Puch, Fiat y Chevrolet. Si buscas una batería para Iveco o Renault con estas medidas, la F6 es una de las referencias de sustitución habituales. A esa lista se suman modelos de Alpina, Vauxhall, Opel, Daimler, Chrysler, Volkswagen, Rayton Fissore y Middlebridge. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
La Varta F6 se fabrica en el formato de 353 × 175 × 190 mm y pesa 21,1 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Comprobar las tres medidas y la posición de los bornes antes de comprar evita el error más habitual al sustituir una batería.
La serie Dynamic SLI (etiqueta azul) es la línea de plomo-ácido de Varta para coches de arranque convencional, sin Start-Stop. Sucede a las gamas Blue, Silver y Black Dynamic y mantiene la tecnología de rejilla de calcio-plata que garantiza baja autodescarga y arranque fiable en frío, sin necesidad de mantenimiento.
Pensada para el grueso del parque de turismos y furgonetas, ofrece el equilibrio clásico de Varta entre potencia de arranque y durabilidad, a un precio contenido: la reposición lógica de la batería de origen en un coche sin Start-Stop.
Esta serie usa tecnología de plomo-ácido con placas optimizadas para un buen equilibrio entre potencia de arranque y vida útil. Es la sustituta natural cuando tu coche no lleva Start-Stop y montaba de origen una batería estándar: misma filosofía, sin pagar de más por una química que no necesitas. Esta batería pertenecía a la gama Black Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Cuando un taller recomienda Varta no lo hace por marketing: es una de las marcas con menor índice de devoluciones del sector y con una cobertura de aplicaciones que cubre prácticamente todo el parque europeo, del utilitario al vehículo industrial.
Varta combina más de un siglo de experiencia con la producción industrial de Clarios: es la batería que muchos fabricantes eligen de serie y una de las más recomendadas por los talleres. Como toda batería de plomo-ácido, es reciclable al 100 %.
Varta es el primer fabricante de baterías de arranque de Europa: su volumen de producción y sus controles de calidad garantizan una fiabilidad constante lote tras lote, algo que las marcas blancas no siempre pueden asegurar.
La batería Varta F6 incluye la garantía oficial del fabricante.
Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
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Referencias específicas
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Muy buena atención telefónica
Recibí la batería en menos de 15 horas. Una pasada
Me ayudaron a seleccionar la batería adecuada
Excelente atención al cliente
Precio, tiempo de entrega y atención de 10. 100% recomendada
Todo bien, me tardó un poco más pero fue cosa de la paquetería
Con la más mínima duda recomiendo que llamen por telefono, os atenderán estupendamente
Si tienes dudas con la instalación puedes llamar y te asesoran.
Ya les había comprado una batería de moto, Ahora he pedido una de coche y me han asesorado super bien.
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| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Dynamic SLI (antes Black Dynamic) |
| Referencia del fabricante (MPN) | F6 |
| Código ETN | 5901220723122 (forma corta 590 122 072) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167809 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L5 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 353 × 175 × 190 mm (353x175x190) |
La Varta F6 es intercambiable con estas referencias equivalentes: EC900 (Exide), TC900 (Tudor), LFD90 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio |
|---|---|---|---|
|
|
12V 90Ah 720A | Plomo-ácido | 105,80 € |
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12V 90Ah 720A | Plomo-ácido | 107,50 € |
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12V 90Ah 720A | Plomo-ácido | 95,95 € |
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|
12V 90Ah 800A | Plomo-ácido | 215,30 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
La Varta F6 es compatible con 70 vehículos. Los más buscados:
Guía paso a paso para sustituir la batería del coche en 15-30 minutos (más si está bajo el asiento o en el maletero) sin perder configuración del vehículo.
Aparca en superficie plana, apaga el motor y retira la llave. Asegúrate de que todas las luces y accesorios eléctricos están apagados. Espera 1-2 minutos antes de empezar.
Abre el capó. La batería suele estar en el vano motor, pero en muchos modelos modernos puede estar en el maletero o bajo el asiento del copiloto. Consulta el manual si no la encuentras.
Con la llave de 10 mm afloja la tuerca del cable negativo (color negro, marcado con −) y retira el cable del borne. Apártalo para que no contacte con la carrocería.
Repite con el cable positivo (color rojo, marcado con +). Importante: nunca dejes que un terminal contacte con metal del coche mientras el otro siga conectado.
Suelta la pinza de sujeción inferior con la misma llave. Levanta la batería con cuidado (puede pesar 15-25 kg). Limpia la bandeja con un cepillo y bicarbonato si tiene óxido.
Coloca la batería en la misma orientación que la anterior (polo positivo en el mismo lado). Aprieta la pinza de sujeción inferior firmemente.
Conecta primero el polo positivo (+), después el negativo (−). Aprieta las tuercas con la llave hasta que el terminal no se mueva. Aplica grasa antichispas si tienes.
Cierra el capó. Arranca el motor para confirmar que todo funciona. En coches con Start-Stop o BMS, puede ser necesario registrar la batería con un equipo OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
En la mayoría de los coches se instala en 15-30 minutos con una llave de 10 mm; si la batería va bajo el asiento o en el maletero el tiempo puede doblarse. Tienes la guía paso a paso completa en esta ficha. Resumen: 1) apaga motor y retira la llave; 2) localiza la batería original (capó, maletero o bajo asiento); 3) desconecta primero el polo negativo (−) y después el positivo (+); 4) suelta la pinza de sujeción y retira la antigua; 5) coloca la nueva en la misma orientación — respeta la polaridad indicada en la ficha; 6) conecta primero el positivo (+) y después el negativo (−). En coches con Start-Stop o BMS, registra la batería vía OBD para que el alternador aplique el perfil de carga correcto.
La vida útil esperada de la Varta F6 es de 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. En zonas frías la duración baja ligeramente por el estrés de los arranques en frío; en zonas muy calurosas también disminuye por evaporación del electrolito. Para alargar la vida útil: evita descargas profundas (faros encendidos con el motor parado), revisa el alternador anualmente y mantén la batería limpia y bien sujeta.
Las medidas (largo × ancho × alto) son 353×175×190 mm — también las verás escritas como 353x175x190 mm y corresponden al formato de caja europea L5 — según la norma DIN europea. Mide siempre el hueco en tu coche antes de comprar: un milímetro de más puede impedir cerrar la pinza de sujeción. La altura indicada incluye los bornes.
La referencia del fabricante (MPN) es F6 y su código ETN es 5901220723122 (forma corta 590 122 072), el identificador europeo con el que aparece en los catálogos de recambio. El código de barras EAN-13 es 4016987167809. Pertenece a la gama Varta Dynamic SLI. Cualquiera de estos códigos identifica exactamente esta batería al pedir presupuesto o comparar precios.
Para confirmarlo tienes tres opciones: 1) introduce tu matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor); 2) consulta la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, donde listamos los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; 3) si no encuentras tu modelo, escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año — te respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:40–18:00). El modelo F6 encaja en 70 versiones de vehículo verificadas en nuestra base de datos.
Las baterías directamente intercambiables (mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y CCA) son los equivalentes OEM de las marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide y, según el caso, Banner o Yuasa. La equivalencia exacta depende de la tecnología — una EFB no se sustituye por una convencional en coches Start-Stop. Consulta la sección "Equivalentes" en esta ficha para ver las opciones recomendadas al mismo nivel de prestaciones.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
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