Batería de coche Varta C14 Dynamic SLI 12V 56Ah 480A Imágenes
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | C14 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 56Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 480A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 242.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 190.00 mm |
Varta C14 12V 56Ah 480A es una batería de coche con potencia de arranque garantizada de fábrica y vida útil prolongada. Calidad OEM al mismo precio que las marcas blancas: rejillas calcio-plata, baja autodescarga y compatible con todos los sistemas eléctricos modernos.
Dónde encaja: la Varta C14 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Varta y por su capacidad está entre las baterías de 56Ah.
Sobre todo en Peugeot 307 SW (1 pedidos con el vehículo identificado). Antes de comprar, pásala por el buscador de matrícula: dos versiones del mismo modelo pueden pedir cajas distintas.
Si tu coche apaga el motor en los semáforos, descártala: el Start-Stop exige EFB o AGM y una convencional dura pocos meses en ese uso. Y no elijas nunca menos Ah o menos A que la original.
La batería de coche Varta C14 es el modelo de 12 V, 56 Ah y 480 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Black Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sustituye sin adaptaciones a la batería original en coches con formato 242 × 175 × 190 mm: misma capacidad de 56 Ah y misma disposición de bornes (positivo a la derecha).
En resumen: la Varta C14 (56 Ah, 480 A, 242 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Exide EC550 y Tudor TC550.
Esta batería aparece como compatible en más de 178 vehículos de fabricantes como Citroën, Renault, Fiat, Peugeot, Volkswagen y Rover. Si buscas una batería para Citroën o Renault con estas medidas, la C14 es una de las referencias de sustitución habituales. A esa lista se suman modelos de Saab, Ford, Lancia, Alfa Romeo, Puch, Daewoo, Daihatsu y Aro. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
Sus dimensiones exteriores son 242 × 175 × 190 mm y pesa 13,9 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Antes de sustituirla, mide el hueco de tu batería actual: si coincide en las tres dimensiones y en la posición de los bornes, el cambio es directo y no necesita adaptadores.
La serie Dynamic SLI (etiqueta azul) es la línea de plomo-ácido de Varta para coches de arranque convencional, sin Start-Stop. Sucede a las gamas Blue, Silver y Dynamic SLI y mantiene la tecnología de rejilla de calcio-plata que garantiza baja autodescarga y arranque fiable en frío, sin necesidad de mantenimiento.
Pensada para el grueso del parque de turismos y furgonetas, ofrece el equilibrio clásico de Varta entre potencia de arranque y durabilidad, a un precio contenido: la reposición lógica de la batería de origen en un coche sin Start-Stop.
Frente a una batería EFB o AGM de Start-Stop, esta gama prioriza un coste ajustado y un arranque contundente en coches convencionales. Con un mantenimiento correcto —evitar descargas profundas y revisar el alternador— una batería de esta serie ofrece varios años de servicio sin sorpresas. Esta batería pertenecía a la gama Dynamic SLI, Dynamic SLI o Dynamic SLI de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Elegir Varta significa quedarse con la referencia que el propio fabricante del coche validó en su día. Frente a las marcas blancas, la diferencia no está en el precio de compra sino en cuántos inviernos aguanta la batería antes de dejarte tirado.
Las baterías Varta se fabrican bajo el grupo Clarios con tecnología alemana y controles de calidad que las convierten en una de las opciones más vendidas de Europa. Al ser una batería de plomo, es 100 % reciclable a través de cualquier punto de recogida.
Varta es el primer fabricante de baterías de arranque de Europa: su volumen de producción y sus controles de calidad garantizan una fiabilidad constante lote tras lote, algo que las marcas blancas no siempre pueden asegurar.
La batería Varta C14 incluye la garantía oficial del fabricante.
Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
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Como siempre, VARTA es una marca que no decepciona. Todos mis coches usan esta marca. Esta última colocada en un coche que está en la calle y arranca a la primera. Además, baterías.com tiene buenos precios y el personal muy atento y profesional
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Baterias Varta
Como siempre, VARTA es una marca que no decepciona. Todos mis coches usan esta marca. Esta última colocada en un coche que está en la calle y arranca a la primera. Además, baterías.com tiene buenos precios y el personal muy atento y profesional
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Dynamic SLI (antes Black Dynamic) |
| Referencia del fabricante (MPN) | C14 |
| También conocida como | 556400048 · Varta Black Dynamic C14 · Varta Dynamic SLI C14 |
| Código ETN | 5564000483122 (forma corta 556 400 048) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167762 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L2 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 242 × 175 × 190 mm (242x175x190) |
La Varta C14 es intercambiable con estas referencias equivalentes: EC550 (Exide), TC550 (Tudor), TA640 (Tudor), TB620 (Tudor), D15 (Varta), D24 (Varta), EA640 (Exide), EB620 (Exide).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
C14
Esta batería
|
12V 56Ah 480A | Plomo-ácido | 56,40 € | |||||||||||||||||||||
Varta
D24
Hermana mayor
|
12V 60Ah 540A | Plomo-ácido | 64,95 € +8,55 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| C14 | D24 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 56 Ah | 60 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 480 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 56,40 € | 64,95 € |
Varta
D15
Hermana mayor
Es la hermana mayor de la C14 dentro de la misma gama Varta. Frente a la C14 tiene 7 Ah más y 130 A de arranque en frío más. Cuesta 25,40 € más. Si la bandeja admite la medida, más reserva nunca estorba; para un gasolina de uso diario no hace falta pagar el extra.
| C14 | D15 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 56 Ah | 63 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 480 A | 610 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 56,40 € | 81,80 € |
Exide
EA640
Equivalente Exide
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la C14, con la misma polaridad. Frente a la C14 tiene 8 Ah más y 160 A de arranque en frío más. Cuesta 1,40 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| C14 | EA640 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 56 Ah | 64 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 480 A | 640 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 56,40 € | 57,80 € |
Tudor
TB620
Equivalente Tudor
La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la C14, con la misma polaridad. Frente a la C14 tiene 6 Ah más y 60 A de arranque en frío más. Cuesta 1,40 € más. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| C14 | TB620 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 56 Ah | 62 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 480 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 56,40 € | 57,80 € |
Exide
EB620
Equivalente Exide
Misma caja y mismo montaje que la C14, en la marca Exide. Frente a la C14 tiene 6 Ah más y 60 A de arranque en frío más. Cuesta 4,60 € menos. Si quieres ahorrar o la C14 no está disponible, es la alternativa segura: mismas medidas, misma polaridad y garantía oficial.
| C14 | EB620 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 56 Ah | 62 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 480 A | 540 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 242 × 175 × 190 | 242 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 56,40 € | 51,80 € |
Tudor
TA640
Equivalente Tudor 
Tudor
TC550
Equivalente Tudor
Exide
EC550
Equivalente Exide Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 56Ah: Tenemos 10 modelos de 56 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 56Ah. Con las mismas medidas (242 × 175 × 190 mm): baterías de 242 × 175 × 190 mm.
La Varta C14 es compatible con 178 vehículos. Los más buscados:
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Calcula de 15 a 30 minutos y una llave de 10 mm para una caja L2 como esta. Si el coche la lleva en el maletero o bajo un asiento, cuenta con hasta el doble. Nuestra guía del blog lo explica en detalle; si el manual del propietario indica otro procedimiento, sigue el del fabricante. Orden correcto: motor apagado y llave fuera; desconecta primero el negativo (−) y luego el positivo (+); suelta la pinza de sujeción, saca la antigua y coloca la nueva en la misma posición (positivo a la derecha), respetando la polaridad; al conectar, primero el positivo (+) y al final el negativo (−).
No hay una cifra exacta: para una batería como la Varta C14 (convencional), lo orientativo es 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. Depende de muchos factores: el uso (por ejemplo, muchos trayectos cortos), la temperatura (el frío exige más en cada arranque y el calor intenso evapora el electrolito), el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos con el motor parado y el mantenimiento, además del tipo de coche y de si tiene Start-Stop.
Comprueba el espacio disponible en tu coche, porque con un milímetro de más la pinza de sujeción puede no cerrar. Sus medidas son 242×175×190 mm, también escritas 242x175x190 mm; la altura ya cuenta los bornes. En la nomenclatura europea es una caja L2.
Lleva el positivo a la derecha (polaridad). Colócala delante de ti, con los bornes hacia tu lado: el polo con el anillo rojo y el signo + es el positivo. Compárala con la batería que vas a sustituir antes de comprar; si no coincide, habría que alargar cables o reconfigurar el sistema, y hay riesgo de cortocircuito.
En los catálogos de recambio aparece con el ETN 556 400 048 (completo, 5564000483122); el fabricante la referencia como C14 y su EAN-13 es 4016987167762. Pertenece a la gama Varta Dynamic SLI. Cualquiera de los tres sirve para pedir presupuesto o comparar precios sin confusión.
Para tu caso concreto: escribe la matrícula en el buscador (DGT/DVLA/KBA identifican modelo y motor), mira la pestaña "Vehículos compatibles" más abajo, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico, o escríbenos por WhatsApp con marca, modelo, motor y año; respondemos en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). Contrasta siempre con lo que indica el fabricante del coche en el manual del propietario. La lista de compatibles de la C14 suma 178 versiones de vehículo verificadas.
Para sustituir a la Varta C14 sin adaptaciones, la otra batería ha de ser igual en tamaño (caja L2), polaridad, capacidad y CCA. No vale cualquier tecnología: una EFB no se sustituye por una convencional en coches con Start-Stop. En la sección "Equivalentes", más abajo, tienes las alternativas recomendadas.
Es la hermana mayor de la C14 dentro de la misma gama Varta. Frente a la C14 tiene 4 Ah más y 60 A de arranque en frío más. Cuesta 8,55 € más. Si la bandeja admite la medida, más reserva nunca estorba; para un gasolina de uso diario no hace falta pagar el extra.
Es la hermana mayor de la C14 dentro de la misma gama Varta. Frente a la C14 tiene 7 Ah más y 130 A de arranque en frío más. Cuesta 25,40 € más. Si la bandeja admite la medida, más reserva nunca estorba; para un gasolina de uso diario no hace falta pagar el extra.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
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