Batería para Saab 9-5: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Saab?
Según 10 pedidos de clientes con Saab, las baterías más compradas son Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A y Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A. La capacidad va de 74 a 95 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Saab
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| 9-3 | Gasolina / diésel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A | 83,99 € |
| 9 | Gasolina / diésel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 83,99 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 10 pedidos reales de clientes con Saab.
Lo que compran los dueños de Saab
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 8 pedidos · 9-3, 9 83,99 € Ver batería
- Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A 1 pedidos · 9-5 73,71 € Ver batería
- Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A 1 pedidos · 9-3 93,63 € Ver batería
Opiniones de clientes con Saab
-
★★★★★
«Todo muy bien y puntuales. Muy buena batería. Días sin moverlo y arranca a la primera.»
Julián C. · Saab 9-3X · Varta E44 12V 77Ah 780A
Si buscas batería para tu Saab 9-5, aquí tienes las 7 compatibles con sus 3 generaciones (1997-2012): de 60 a 85 Ah, de 610 a 800 A de arranque en frío y desde 74,95 € con IVA.
- 📅 1997–2012
- 🚗 3 generaciones
- 🔋 7 baterías compatibles
- desde 74,95 €
Preguntas frecuentes
- Depende del motor. Los dueños de un Saab 9-5 nos compran sobre todo Varta E11 Dynamic SLI 74Ah (74,95 €), Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (85,40 €) y Varta A7 Dynamic AGM 70Ah (134,95 €). En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización con su precio, IVA incluido, y el enlace a su página; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.
- Entre 74,95 € y 134,95 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, AGM, EFB). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: 9-5 II (2010-2012); 9-5 Estate (1998-2009); 9-5 I (1997-2009). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Dura pocos meses: el Start-Stop somete la batería a cientos de ciclos al día y una convencional no los aguanta. Además, la centralita puede desactivar la función de parada automática. Monta siempre EFB o AGM, la misma tecnología que traía de fábrica.
- Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el Saab 9-5: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
