Baterías para Saab 900 I Convertible 2.0 110 CV (gasolina, 1985-1989)
¿Qué batería lleva un Saab 900 I Convertible 2.0?
Ficha técnica y batería del 2.0 (110 CV)
Saab 900 I Convertible 2.0 (110 CV, gasolina, 1985-1989) lleva una batería convencional de 56 Ah y 480 A (242 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha.
- Marca
-
Saab
- Modelo
-
900 I Convertible
- Fabricado
- 10/1985 - 09/1989
- Potencia
- 81 kW / 110 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1.985 cc (2 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Descapotable
- Tracción
- Tracción delantera
- Códigos de motor
- B201
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 56 Ah | 480 A | 242 × 175 × 190 mm | + a la derecha |
Este motor comparte batería con los 2.0 -16 (126 CV), 2.0 (145 CV), 2.0 (170 CV), 2.0 16v (133 CV) y 2 más: las baterías compatibles son exactamente las mismas.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Saab 900 I Convertible 2.0
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 56 Ah. Nuestra recomendación: VARTA C14.
Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Saab 900 I Convertible 2.0 hemos encontrado 8 baterías compatibles. Este listado incluye 2 baterías Start-Stop y 6 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Saab 900 I Convertible 2.0 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
✓ Todas las baterías Start-Stop del listado son EFB. Son compatibles con tu vehículo si la batería de fábrica era EFB. Si tu batería actual era AGM, consúltanos antes de comprar: una EFB no puede sustituir a una AGM.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Saab 900 I Convertible 2.0 recomendamos la VARTA C14 (convencional, 56 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Saab 900 I Convertible 2.0 — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
- 33% más económica que la opción más cara del listado.
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💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Saab
- Modelo: 900 I Convertible
- Motor: 2.0
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta C14 12V 56Ah 480A
- 12 V
- 56 Ah
- 480 A
Medidas 242×175×190 mm
- ✓ Recambio OEM
56,40 €
-
Batería de coche Varta D24 12V 60Ah 540A
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×190 mm
64,95 €
-
Batería de coche Varta D15 12V 63Ah 610A
- 12 V
- 63 Ah
- 610 A
Medidas 242×175×190 mm
81,80 €
-
Batería de coche Tudor TB620 12V 62Ah 540A
- 12 V
- 62 Ah
- 540 A
Medidas 242×175×190 mm
57,80 €
-
Batería de coche Exide EA640 12V 64Ah 640A
- 12 V
- 64 Ah
- 640 A
Medidas 242×175×190 mm
57,80 €
-
Batería de coche Tudor TA640 12V 64Ah 640A
- 12 V
- 64 Ah
- 640 A
Medidas 242×175×190 mm
65,95 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | C14 | 56 Ah | 480 A | 242×175×190 mm | 56,40 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | D24 | 60 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | 64,95 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | D15 | 63 Ah | 610 A | 242×175×190 mm | 81,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB620 | 62 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | 57,80 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EA640 | 64 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | 57,80 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TA640 | 64 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | 65,95 € | Más info |
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
-
Batería Start-Stop Exide EL600 12V 60Ah 640A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 640 A
- EFB EXIDE EL600 · 60 Ah · 640 A
Medidas 242×175×190 mm
- ✓ Máxima capacidad
76,80 €
-
Batería Start-Stop Tudor TL600 12V 60Ah 640A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 640 A
- EFB TUDOR TL600 · 60 Ah · 640 A
Medidas 242×175×190 mm
84,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | EL600 | 60 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | EFB | 76,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | TUDOR | TL600 | 60 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | EFB | 84,70 € | Más info |
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Cargadores
Cargadores para tu batería
Preguntas frecuentes
- Saab 900 I Convertible 2.0 (110 CV, gasolina, 1985-1989) lleva una batería convencional de 56 Ah y 480 A (242 × 175 × 190 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 56-63 Ah, 480-610 A (CCA), 12 V, caja H5/L2, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Saab 900 I Convertible 2.0 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Guías
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Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.