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Batería para Toyota Raum: qué lleva cada motor y precio

Baterías de Coche

¿Qué batería lleva un Toyota?

Según 335 pedidos de clientes con Toyota, las baterías más compradas son Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A y Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. La capacidad va de 35 a 105 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.

Qué batería lleva cada Toyota

Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 335 pedidos reales de clientes con Toyota.

Lo que compran los dueños de Toyota

Opiniones de clientes con Toyota

  • ★★★★★

    «Con las baterías de arranque para los híbridos hay que tener mucho cuidado, y solo decir que este modelo va perfecto al 100% por tamaño, por colocación de bornes y por la salida de gases.»

    Jorge B. · Toyota Yaris · Varta A12 12V 35Ah 340A
  • ★★★★

    «Todo bien con la entrega. La batería sigue sin problemas despues de 1 mes. Calidad y precio muy bien.»

    Norman D. · Toyota Avensis · Varta F17 12V 80Ah 740A
  • ★★★★

    «El coche duerme en garaje y nunca en la calle por lo que no puedo realizar pruebas más duras. El montaje fue cómodo teniendo en cuenta el peso de la batería.»

    Manuel G. · Toyota Avensis Saloon · Varta F18 12V 85Ah 800A

Para el Toyota Raum (2 generaciones, 1997-2025) trabajamos 1 baterías compatibles, con capacidades entre 45 y 45 Ah y arranque en frío de 330 a 330 A. Precio de partida: 49,80 €, IVA incluido.

  • 📅 1997–2025
  • 🚗 2 generaciones
  • 🔋 1 baterías compatibles
  • desde 49,80 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 1 baterías compatibles, de 45 a 45 Ah y de 330 a 330 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta B33 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 49,80 € y 49,80 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Raum Mpv II (2003-2025); Raum Mpv I (1997-2003). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
Las señales habituales: arranque perezoso en frío, luces que bajan de intensidad al arrancar, aviso de batería en el cuadro o electrónica que se reinicia. Un taller mide en un minuto la tensión en reposo (por debajo de 12,4 V, descargada) y la capacidad de arranque.

¿Qué batería lleva un Toyota Raum?

Depende del motor y de si lleva Start-Stop. En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización del Toyota Raum con su precio, IVA incluido; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.

Batería recomendada por motorización del Toyota Raum

Baterías más vendidas para el Toyota Raum · Actualizado 12/11/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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Cómo saber qué batería lleva tu Toyota Raum

El atajo definitivo es la matrícula. Con ella resolvemos generación, motorización y batería de origen en segundos, que es justo donde más gente se equivoca al comprar.

También puedes hacerlo tú: busca la fecha de matriculación en el permiso de circulación y localízala en la tabla anterior. Si el año coincide con dos generaciones, fíjate en la carrocería —cinco puertas, familiar o coupé— y saldrás de dudas.

La etiqueta de la batería actual es la referencia final: anota Ah y A, mide largo, ancho y alto y comprueba en qué lado está el borne positivo. Con eso, cualquiera de las compatibles de arriba encaja.

Start-Stop: qué batería necesita tu Raum

Si tu Raum lleva Start-Stop, la batería trabaja mucho más de lo habitual: cientos de arranques diarios en lugar de una decena. Por eso necesita EFB o AGM según el sistema sea básico o incorpore frenada regenerativa. Una batería convencional en ese hueco dura pocos meses y puede hacer que el coche desactive el Start-Stop.

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