Batería para Toyota Sprinter Carib: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Toyota?
Según 340 pedidos de clientes con Toyota, las baterías más compradas son Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A y Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. La capacidad va de 35 a 105 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Toyota
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Yaris | Gasolina / diésel | Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | Varta B18 Dynamic SLI 12V 44Ah 440A | 57,90 € |
| Yaris | Híbrido | Varta B36 Dynamic SLI 12V 44Ah 420A | Varta A15 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | 43,80 € |
| Corolla | Gasolina / diésel | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 72,95 € |
| Corolla | Híbrido | Varta C30 Dynamic SLI 12V 54Ah 530A | Exide EP450 Marina Dual EP 12V 50Ah 750A AGM | 67,40 € |
| Auris | Gasolina / diésel | Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | 81,80 € |
| Auris | Híbrido | Varta A15 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A | Varta A12 12V 35Ah 340A | 43,80 € |
| RAV 4 | Gasolina / diésel | Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A | Varta B32 Dynamic SLI 12V 45Ah 330A | 47,95 € |
| RAV 4 | Híbrido | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A | 54,40 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 340 pedidos reales de clientes con Toyota.
Lo que compran los dueños de Toyota
- Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A 52 pedidos · RAV 4, Land Cruiser 96,90 € Ver batería
- Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A 22 pedidos · Corolla, Avensis 72,95 € Ver batería
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 20 pedidos · Corolla, Avensis 83,95 € Ver batería
- Varta A15 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A 17 pedidos · Auris, Yaris 43,80 € Ver batería
Opiniones de clientes con Toyota
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★★★★★
«Con las baterías de arranque para los híbridos hay que tener mucho cuidado, y solo decir que este modelo va perfecto al 100% por tamaño, por colocación de bornes y por la salida de gases.»
Jorge B. · Toyota Yaris · Varta A12 12V 35Ah 340A -
★★★★
«Todo bien con la entrega. La batería sigue sin problemas despues de 1 mes. Calidad y precio muy bien.»
Norman D. · Toyota Avensis · Varta F17 12V 80Ah 740A -
★★★★
«El coche duerme en garaje y nunca en la calle por lo que no puedo realizar pruebas más duras. El montaje fue cómodo teniendo en cuenta el peso de la batería.»
Manuel G. · Toyota Avensis Saloon · Varta F18 12V 85Ah 800A
El Toyota Sprinter Carib ha pasado por 2 generaciones entre 1990 y 2002, y para todas ellas reunimos 4 baterías compatibles: de 40 a 95 Ah, entre 330 y 830 A de arranque en frío, desde 42,80 € con IVA.
- 📅 1990–2002
- 🚗 2 generaciones
- 🔋 4 baterías compatibles
- desde 42,80 €
Preguntas frecuentes
- Depende de la generación y la motorización: en total hay 4 baterías compatibles, de 40 a 95 Ah y de 330 a 830 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta G7 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Batería de coche Varta A14 Dynamic SLI 12V 40Ah 330A, Batería de coche Varta E23 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
- Entre 42,80 € y 96,90 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Sprinter Carib Estate II (1992-2002); Sprinter Carib Estate I (1990-1995). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
- En la mayoría de versiones sí: desconecta primero el borne negativo, después el positivo, suelta la fijación y monta la nueva en orden inverso. En los modelos con Start-Stop o gestión de batería (BMS) conviene registrar la batería nueva con un equipo de diagnosis para que la centralita ajuste la carga.
