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Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150

Batterien für Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150

Citroën · Jumpy III Platform/Chassis

Welche Batterie braucht ein Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150?

Technische Daten und Batterie: 2.0 BlueHDi 150

Batterie für Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150: Versionen mit Start-Stopp nutzen eine EFB-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm), die übrigen eine konventionelle Batterie mit 74 Ah und 680 A (278 × 175 × 190 mm). In allen Fällen liegt der Pluspol rechts.

Start-Stopp-Batterie
Je nach Version

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
Mit Start-StoppEFB70 Ah760 A278 × 175 × 190 mm+ rechts
Ohne Start-StoppKonventionell74 Ah680 A278 × 175 × 190 mm+ rechts

Dieser Motor teilt sich die Batterie mit den Motoren 1.6 BlueHDi 95 und 2.0 BlueHDi 120 (122 PS): Die passenden Batterien sind genau dieselben.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150

Kurz gesagt Das hängt davon ab, ob Ihr Fahrzeug Start-Stopp hat. Mit Start-Stopp braucht es EFB 70 Ah: Wir empfehlen Ihnen VARTA N70. Ohne Start-Stopp braucht es Blei-Säure 74 Ah: VARTA E11.

Batterien in Ihrem Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150

HauptbatterieJe nach AusstattungAlle in der Liste ansehen →

Hat es Start-Stopp? Ja, wenn am Armaturenbrett eine „A-OFF“-Taste oder ein Motorsymbol mit Kreispfeil ist.

Mit Start-Stopp
VARTA N70
VARTA N70
EFB70 Ah760 A
278 × 175 × 190 mm
124,98 €Kaufen
Ohne Start-Stopp
VARTA E11
VARTA E11
Blei-Säure74 Ah680 A
278 × 175 × 190 mm
74,95 €Kaufen

Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 26.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150 haben wir 7 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 4 Start-Stopp-Batterien und 3 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

Start-Stop">

Hat Ihr Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150 ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.

Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?

🔋 Technologie (AGM / EFB)

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für Ihren Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150 empfehlen wir die VARTA N70 (EFB, 70 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150 — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

  • Bewertet mit 4,3/5 von 19 verifizierten Kunden.
  • Morgen erhalten, wenn Sie vor 18:00 Uhr bestellen.
  • 16% günstiger als die teuerste Option der Liste.
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Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf

AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

4 Produkte AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?

Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.

Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto

Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.

  1. Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 74,95 € Ansehen VARTA E11
  2. AGM Bis zu 3-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Die leistungsstärkste, ideal bei viel Elektronik an Bord. ab 108,60 € +33,65 € Ansehen TUDOR TK720
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA N70 70 Ah 760 A 278×175×190 mm EFB 124,98 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA A7 70 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 148,78 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf TUDOR TK720 72 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 108,60 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf EXIDE EK720 72 Ah 760 A 278×175×190 mm AGM 108,60 € Mehr Infos

Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

3 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA E11 74 Ah 680 A 278×175×190 mm Konventionell 74,95 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA E44 77 Ah 780 A 278×175×190 mm Konventionell 85,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA770 77 Ah 760 A 278×175×190 mm Konventionell 81,90 € Mehr Infos

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Ladegeräte

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1 Produkt Ladegeräte halten deine Batterie in optimalem Zustand, besonders wenn du nicht täglich fährst.

Häufig gestellte Fragen

Batterie für Citroën Jumpy III Platform/Chassis 2.0 BlueHDi 150: Versionen mit Start-Stopp nutzen eine EFB-Batterie mit 70 Ah und 760 A (278 × 175 × 190 mm), die übrigen eine konventionelle Batterie mit 74 Ah und 680 A (278 × 175 × 190 mm). In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 70-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, Gehäuse H6/L3, Technologie Nassbatterie und Start-Stopp (EFB/AGM). Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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