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Batterien für DODGE Avenger

Autobatterien

Aus welchem Jahr ist Ihr DODGE Avenger?

Wir führen 3 kompatible Batterien für den DODGE Avenger über seine 2 Generationen (1994-2014), mit Kapazitäten von 52 bis 60 Ah, Kaltstartstrom von 470 bis 540 A und Preisen ab 53,70 € inkl. MwSt.

  • 📅 1994–2014
  • 🚗 2 Generationen
  • 🔋 3 kompatible Batterien
  • ab 53,70 €

Trustpilot-Bewertungen zum Batterieservice in baterias.com

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 3 kompatible Batterien, von 52 bis 60 Ah und 470 bis 540 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta C22 12V 52Ah 470A, Autobatterie Varta C30 12V 54Ah 530A, Autobatterie Varta D43 12V 60Ah 540A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 53,70 € und 63,15 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Avenger (2007-2014); Avenger Coupe (1994-2000). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den DODGE Avenger · Aktualisiert 01/08/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren DODGE Avenger

Am schnellsten und sichersten geht es über das Kennzeichen: Wir bestimmen die genaue Version, die Motorisierung und die ab Werk verbaute Batterie — ohne Fehlerspielraum.

Wenn Sie es lieber selbst machen: Sehen Sie im Fahrzeugschein nach dem Datum der Erstzulassung und vergleichen Sie es mit der Generationstabelle oben. Fällt ein Jahr zwischen zwei Generationen, entscheidet die Karosserie: Fünftürer, Kombi oder Coupé.

Und eine letzte Prüfung: Das Etikett der eingebauten Batterie liefert Referenzkapazität und Kaltstartstrom. Halten Sie diese Werte ein oder verbessern Sie sie, und achten Sie darauf, dass Gehäusemaß und Polung in Ihre Halterung passen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Avenger braucht

Die jüngeren Generationen des Avenger fahren mit Start-Stopp, das die Batterie täglich Hunderten von Mikrozyklen aussetzt. Diese Fahrzeuge verlangen EFB (einfaches Start-Stopp) oder AGM (Start-Stopp mit Rekuperation): Eine konventionelle Batterie hält dort nur wenige Monate, und das Steuergerät kann die Funktion abschalten. Faustregel: niemals technologisch zurückgehen gegenüber der Erstausrüstung.

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