Fahrzeug: Suzuki S-Cross 1.4 Smart Hybrid AllGrip
Buena calidad i precio
Excelente producto 👌
Technische Daten
| Marke | VARTA |
|---|---|
| Artikelnummer | C22 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 52Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 470A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 207.00 mm |
| Breite | 175.00 mm |
| Höhe | 190.00 mm |
Varta C22 12V 52Ah 470A ist eine PKW-Batterie mit werkseitig garantierter Startleistung und langer Lebensdauer. OEM-Qualität zum Preis von Eigenmarken: Calcium-Silber-Gitter, geringe Selbstentladung und kompatibel mit allen modernen Elektriksystemen.
Wo sie hingehört: Die Varta C22 ist eine unserer Autobatterien, gehört zu unseren Varta-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 52Ah.
Die Varta C22 ist die konventionelle 52-Ah-Batterie mit 470 A im L1-Gehäuse (207 × 175 × 190 mm): die Batterie der Benzin-Kleinwagen (Polo, Ibiza, Corsa, Clio, 208) ohne Start-Stopp. Sie ersetzt die Blue Dynamic C22. Im gleichen Gehäuse liefert die C30 (54 Ah, 530 A) 60 A mehr Startstrom für wenig Aufpreis; lohnend bei Dieseln oder langen Standzeiten.
Vor allem in Fiat 500, Peugeot 207, Skoda Fabia, Toyota Yaris und Renault Zoe (69 Bestellungen mit identifiziertem Fahrzeug). Prüfen Sie die Kompatibilität immer über das Kennzeichen: Einbauschacht und Pollage unterscheiden sich je nach Version.
Es ist eine konventionelle Batterie: nicht für Start-Stopp-Fahrzeuge, die je nach Erstausrüstung EFB oder AGM brauchen. Unterschreiten Sie nie Kapazität und Startstrom des Originals.

Die Autobatterie Varta C22 ist das Modell mit 12 V, 52 Ah und 470 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Dynamic SLI (früher Blue Dynamic) von Varta, ausgelegt für Pkw mit konventionellem Start, ohne Start-Stopp-System. Mit 207 × 175 × 190 mm und dem Pluspol rechts ist sie der exakte Ersatz für die 52-Ah-Batterie, die viele Autos serienmäßig an Bord haben.
Kurz gesagt: die Varta C22 (52 Ah, 470 A, 207 × 175 × 190 mm, Pluspol rechts) gehört zu den 50 meistverkauften Batterien bei baterias.com in den letzten 3 Monaten und wird von 10 Kunden mit 4,80 von 5 bewertet. Sie ist eine konventionelle Batterie für Autos ohne Start-Stopp: Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie im gleichen Format. Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TB500 und Exide EB500.
Laut unserer Datenbank ist die Varta C22 in über 638 Fahrzeugen von Marken wie Citroën, Renault, Fiat, Peugeot, Toyota und Hyundai verbaut. Sie ist eine der ersten Adressen, wenn Sie eine Batterie für Citroën, Renault und weitere Modelle mit demselben Format suchen. Die Kompatibilitätsliste umfasst außerdem Modelle von Dacia, Volkswagen, Iran Khodro, Skoda, Seat, Subaru, Alfa Romeo und Nissan. Nicht sicher, ob es die richtige für Ihr Auto ist? Prüfen Sie es in Sekunden mit Ihrem Kennzeichen in unserer Suche.
Die Varta C22 misst 207 × 175 × 190 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 12,7 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel liegen: Das ist der Punkt, der beim Kauf die meisten Fehler verursacht, prüfen Sie ihn also vor der Bestellung. Sie hat die Befestigung B13 und den Anschluss 1, das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Damit der Tausch direkt gelingt, muss der Platz der aktuellen Batterie diese drei Maße und dieselbe Polanordnung einhalten; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Die Dynamic SLI ist die Einstiegsserie von Varta für Fahrzeuge mit klassischem Start (ohne Start-Stopp) und fasst die früheren Serien Blue, Silver und Dynamic SLI unter einem einzigen Namen je Technologie zusammen. Ihre Blei-Calcium-Konstruktion mit optimierten Separatoren setzt auf einen kraftvollen Start und eine lange Lebensdauer ohne Wartung.
Sie deckt die überwiegende Mehrheit der konventionellen Benziner und Diesel des europäischen Marktes ab. Sie ist die vernünftige Wahl, wenn man Qualität aus deutscher Fertigung möchte, ohne den Aufpreis für eine AGM- oder EFB-Technologie zu zahlen, die das Fahrzeug gar nicht braucht.
Gegenüber einer EFB- oder AGM-Batterie für Start-Stopp setzt diese Serie auf einen günstigen Preis und einen kraftvollen Start in konventionellen Fahrzeugen. Bei richtiger Pflege — Tiefentladungen vermeiden und die Lichtmaschine prüfen — liefert eine Batterie dieser Serie mehrere Jahre Dienst ohne Überraschungen. Diese Batterie gehörte zur Serie Dynamic SLI, Dynamic SLI oder Dynamic SLI von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Dynamic SLI.
Gefertigt von Clarios nach deutschem Standard, ist Varta eine der weltweit führenden Marken für Starterbatterien und OEM-Lieferant der wichtigsten Automarken. Sie als Ersatz zu wählen garantiert Spezifikationen, die den Originalwerten entsprechen oder sie übertreffen.
Hinter Varta steht Clarios, einer der größten Hersteller von Starterbatterien weltweit und Zulieferer der Montagelinien zahlreicher Automarken. Dieses Erbe deutscher Ingenieurskunst bedeutet zuverlässiges Starten Jahr für Jahr.
Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.
Die Batterie Varta C22 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.
Damit sie ihr volles Potenzial entfaltet, halten Sie die Lichtmaschine in gutem Zustand und lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet. Sehr kurze, immer wiederholte Strecken sind ihr größter Feind: Sie verhindern, dass sich die Batterie vollständig auflädt, und verkürzen ihre Lebensdauer. Steht das Auto wochenlang, sollten Sie den Pol abklemmen oder ein Erhaltungsladegerät verwenden, damit sie sich nicht unter die sichere Schwelle entlädt. Saubere und fest angezogene Pole tragen ebenfalls zu einem zuverlässigen Start bei.
Laden Sie das offizielle Datenblatt dieser Batterie mit allen Herstellerangaben herunter.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
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Bewertungen in der Originalsprache
Excelente producto 👌
Empezó a fallar mi batería en mi Kia Niro, y busqué fácilmente una de las mismas características, llegó en dos días,la monte y LISTO.
Muchas gracias.
chegou em uma semana, funciona como era esperado
La instalé en un Opel Astra K gasolina 120 aniversario. Encajó perfectamente en el hueco y de momento todo correcto.
Todo correcto , muy buen precio .
es para un Ibiza 1.9 TDI del 2003, que hace unos 25.000 km al año y duerme en la calle. Desde el cambio, que hice yo mismo en un momento, no me he vuelto a acordar de la batería, buena señal.
La batería funciona genial, el precio era correcto y el tiempo de entrega súper rápido. Totalmente recomendable.
Tuve problemas con los gastos de envío no está muy claro la explicación de gratis por lo demás contento
bateria de marca, alta qualidade, bom preço e entrega rápida - em breve comprarei outra para o meu outro carro!
Previa compra, tuve dudas y la atención por voz me respondió con amabilidad, honradez y profesionalidad, todos mis interrogantes. Elpedido me llegó al día siguiente y entregado en mano. Avería resuelta con batería Varta C22 para Fiat 500 69cv y 1200cc. del 2007. Dudas resueltas y todo geniál. Gracias, Damián!!
Gracias,baterias.com
4,80/5 · 10 Bewertungen mit verifiziertem Kauf · ✓ Nach der Bestellung erhoben, ungefiltert
Fahrzeug: Suzuki S-Cross 1.4 Smart Hybrid AllGrip
Buena calidad i precio
Excelente producto 👌
Fahrzeug: Kia Niro I 1.6 GDI Hybrid (2017)
Dos días y la tienes.
Empezó a fallar mi batería en mi Kia Niro, y busqué fácilmente una de las mismas características, llegó en dos días,la monte y LISTO. Muchas gracias.
funciona bem, faz o que é preciso
chegou em uma semana, funciona como era esperado
Funciona perfectamente
La instalé en un Opel Astra K gasolina 120 aniversario. Encajó perfectamente en el hueco y de momento todo correcto.
Fahrzeug: Smart Forfour 1.1 (2005)
FANTASTICO
Todo correcto , muy buen precio .
Perfecta relación calidad precio
es para un Ibiza 1.9 TDI del 2003, que hace unos 25.000 km al año y duerme en la calle. Desde el cambio, que hice yo mismo en un momento, no me he vuelto a acordar de la batería, buena señal.
Fahrzeug: Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid (2019)
Totalmente recomendable
La batería funciona genial, el precio era correcto y el tiempo de entrega súper rápido. Totalmente recomendable.
Gastos de envío no lo explican muy bien bajo mi opinión
Tuve problemas con los gastos de envío no está muy claro la explicación de gratis por lo demás contento
experiencia muito boa
bateria de marca, alta qualidade, bom preço e entrega rápida - em breve comprarei outra para o meu outro carro!
Previa Compra ya fue genial.
Previa compra, tuve dudas y la atención por voz me respondió con amabilidad, honradez y profesionalidad, todos mis interrogantes. Elpedido me llegó al día siguiente y entregado en mano. Avería resuelta con batería Varta C22 para Fiat 500 69cv y 1200cc. del 2007. Dudas resueltas y todo geniál. Gracias, Damián!! Gracias,baterias.com
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| Marke | Varta · alle Varta-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | Dynamic SLI (früher Blue Dynamic) |
| Herstellerreferenz (MPN) | C22 |
| Auch bekannt als | 552400047 · Varta Blue Dynamic C22 · Varta Dynamic SLI C22 |
| ETN-Code | 5524000473132 (Kurzform 552 400 047) |
| EAN-13-Barcode | 4016987167564 |
| Europäisches Kastenmaß (EN 50342-2) | L1 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
Die Varta C22 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TB500 (Tudor), EB500 (Exide), TA530 (Tudor), C30 (Varta), EA530 (Exide), LFS52 (Varta). Alternativen mit höherwertiger Technologie, die sie ersetzen können: N50 (Varta), A9 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
C22
Diese Batterie
|
12V 52Ah 470A | Blei-Säure | 54,40 € | |||||||||||||||||||||
Varta
C30
Große Schwester
|
12V 54Ah 530A | Blei-Säure | 67,40 € +13,00 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| C22 | C30 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 52 Ah | 54 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 470 A | 530 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 54,40 € | 67,40 € |
Varta
A9
Upgrade: AGM
Die AGM dieser Größe: das, was Autos mit Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung ab Werk haben, und ein echter Gewinn an Lebensdauer gegenüber der C22. Gegenüber der C22 bietet sie 2 Ah weniger und 70 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 64,50 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder ab Werk eine AGM hat; ohne diese Systeme ist es ein Upgrade, das Sie nicht bezahlen müssen.
| C22 | A9 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 52 Ah | 50 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 470 A | 540 A |
| Technologie | Blei-Säure | AGM |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 54,40 € | 118,90 € |
Varta
N50
Upgrade: EFB
Die EFB dieser Größe, gebaut für das einfache Start-Stopp, das eine konventionelle Batterie wie die C22 nicht verträgt. Gegenüber der C22 bietet sie 2 Ah weniger und 80 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 31,40 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto einfaches Start-Stopp hat oder ab Werk eine EFB hatte; ohne Start-Stopp ist es ein Haltbarkeitsplus, auf das Sie verzichten können.
| C22 | N50 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 52 Ah | 50 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 470 A | 550 A |
| Technologie | Blei-Säure | EFB |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 54,40 € | 85,80 € |
Varta
LFS52
Gleiche Baureihe Gleiche Baureihe und gleiche Leistung wie die C22. Gegenüber der C22 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 42,90 € mehr. Beide passen; entscheiden Sie nach dem Preis.
| C22 | LFS52 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 52 Ah | 52 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 470 A | 470 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 54,40 € | 97,30 € |
Exide
EB500
Exide-Äquivalent
Sie ist das geprüfte Exide-Äquivalent für das Fach der C22. Gegenüber der C22 bietet sie 2 Ah weniger und 20 A Kaltstartstrom weniger. Sie kostet 6,60 € weniger. Entscheiden Sie nach Preis, Markenvorliebe und Verfügbarkeit: beide passen und starten gleich.
| C22 | EB500 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 52 Ah | 50 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 470 A | 450 A |
| Technologie | Blei-Säure | Blei-Säure |
| Maße (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Pluspol | Pluspol rechts | Pluspol rechts |
| Preis | 54,40 € | 47,80 € |
Exide
EA530
Exide-Äquivalent
Tudor
TB500
Tudor-Äquivalent
Tudor
TA530
Tudor-Äquivalent Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 52Ah: Wir führen 5 Modelle mit 52 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 52Ah ansehen. Gleiche Maße (207 × 175 × 190 mm): Batterien mit 207 × 175 × 190 mm.
Die Varta C22 passt zu 683 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Rechnen Sie mit 15-30 Minuten und einem 10-mm-Schlüssel für ein L1-Gehäuse wie dieses. Liegt die Batterie im Kofferraum oder unter einem Sitz, kann es bis zu doppelt so lange dauern. Bei stehendem Motor und abgezogenem Schlüssel immer mit dem Minuspol (−) beginnen, dann der Pluspol (+). Halteklammer lösen, Batterie tauschen, ohne sie zu drehen (diese hat Pluspol rechts), damit die Polarität stimmt, und in umgekehrter Reihenfolge anschließen: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) zuletzt. Sieht der Fahrzeughersteller in der Betriebsanleitung zusätzliche Schritte vor, halten Sie sich daran. Mehr dazu in So ersetzen Sie die Autobatterie.
Als Anhaltspunkt können Sie bei der Varta C22 mit 4 bis 6 Jahre bei normalem Pkw-Einsatz ohne Start-Stopp rechnen; die tatsächliche Dauer kann darüber oder darunter liegen. Am stärksten wirken: die Temperatur (Kälte erschwert Starts, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten), häufige Kurzstrecken, der Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, der Verbrauch im Stand und die Wartung, nicht zu vergessen Fahrzeugtyp und Start-Stopp.
Messen Sie die Batterieaufnahme vor der Bestellung: Ein Millimeter Unterschied reicht, damit die Halteklammer nicht schließt. Sie misst 207×175×190 mm in Länge × Breite × Höhe, die Pole sind in der Höhe enthalten; das entspricht dem europäischen Kastenmaß L1.
Bei der Varta C22 lautet die Polarität: Pluspol rechts. Sie muss mit Ihrer jetzigen Batterie übereinstimmen: Vertauschte Polarität bedeutet Kabel verlängern oder das System umbauen, mit Kurzschlussgefahr. Zum Prüfen stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gewandt vor sich: Der Pluspol (+) ist der mit dem roten Ring.
Drei Codes kennzeichnen diese Varta: die MPN C22, die ETN 5524000473132 (Kurzform 552 400 047, die europäische Kennung der Ersatzteilkataloge) und die EAN-13 4016987167564. Sie gehört zur Serie Varta Dynamic SLI. Nutzen Sie sie für Angebote oder Preisvergleiche.
Das Modell C22 passt auf 683 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank. Drei Wege: der Reiter "Kompatible Fahrzeuge" in diesem Datenblatt mit den von unserem Technikteam geprüften Fahrzeugen; Ihr Kennzeichen im Finder, über das DGT/DVLA/KBA Modell und Motor erkennen; und WhatsApp, mit Marke, Modell, Motor und Baujahr, zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). In jedem Fall haben die Angaben des Fahrzeugherstellers (Betriebsanleitung) Vorrang.
Nicht jede Technologie passt: Eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle Batterie ersetzt. Im Abschnitt "Äquivalente" weiter unten finden Sie die empfohlenen Alternativen. Um die Varta C22 ohne Anpassungen zu ersetzen, muss die andere Batterie in Größe (Kastenmaß L1), Polarität, Kapazität und CCA identisch sein.
Gleiche Familie wie die C22, eine Stufe höher in der Leistung. Gegenüber der C22 bietet sie 2 Ah mehr und 60 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 13,00 € mehr. Lohnt sich, wenn Ihr Auto ab Werk mehr Kapazität hatte, ein Diesel ist oder im Winter träge anspringt; sonst reicht die C22.
Die AGM dieser Größe: das, was Autos mit Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung ab Werk haben, und ein echter Gewinn an Lebensdauer gegenüber der C22. Gegenüber der C22 bietet sie 2 Ah weniger und 70 A Kaltstartstrom mehr. Sie kostet 64,50 € mehr. Unverzichtbar, wenn Ihr Auto Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder ab Werk eine AGM hat; ohne diese Systeme ist es ein Upgrade, das Sie nicht bezahlen müssen.
Geprüft von Trustpilot, ohne Filter und Bearbeitungen. Der bestbewertete Batterieshop Spaniens.
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