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Ford C-MAX 2.0 CNG

Batterien für Ford C-MAX 2.0 CNG 145 PS (Erdgas, 2009-2010)

Ford · C-MAX

Welche Batterie braucht ein Ford C-MAX 2.0 CNG?

Technische Daten und Batterie: 2.0 CNG (145 PS)

Batterie für Ford C-MAX 2.0 CNG (145 PS, Erdgas, 2009-2010): eine konventionelle Batterie mit 60 Ah und 540 A (242 × 175 × 175 mm), Pluspol rechts. Ohne Start-Stopp reicht eine konventionelle Batterie; eine EFB oder AGM gleicher Größe ist ein optionales Upgrade. (SYDA)

Empfohlene Batterie für diesen Motor Autobatterie Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A 64,80 € inkl. MwSt.
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Batterie für Ford C-MAX (DM2)
Marke
Ford
Modell
C-MAX (DM2)
Gebaut
04/2009 - 09/2010
Leistung
107 kW / 145 PS
Kraftstoff
Benzin/Erdgas (CNG)
Hubraum
1.999 cc (2 L)
Zylinder
4
Karosserie
Großraumlimousine
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
SYDA
Start-Stopp-Batterie
Nicht nötig

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
HauptbatterieKonventionell60 Ah540 A242 × 175 × 175 mm+ rechts

Dieser Motor teilt sich die Batterie mit den Motoren 1.6 (100 PS), 1.6 (116 PS), 1.8 (122 PS), 1.8 (125 PS) und 3 weitere: Die passenden Batterien sind genau dieselben.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?

Der Ford C-MAX 2.0 CNG hat kein Start-Stopp: Eine konventionelle Blei-Säure-Batterie mit etwa 60 Ah reicht aus und ist die günstigste Wahl. EFB oder AGM funktionieren ebenfalls (längere Lebensdauer, besser bei Kurzstrecken), sind aber nicht nötig.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Ford C-MAX 2.0 CNG

Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 60 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA D59.

VARTA D59
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 08.11.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Ford C-MAX 2.0 CNG haben wir 3 kompatible konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp) gefunden.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr Ford C-MAX 2.0 CNG braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

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Für Ihren Ford C-MAX 2.0 CNG empfehlen wir die VARTA D59 (Blei-Säure, 60 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Ford C-MAX 2.0 CNG — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

3 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA D59 60 Ah 540 A 242×175×175 mm Konventionell 64,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA D21 61 Ah 600 A 242×175×175 mm Konventionell 69,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TA612 61 Ah 600 A 242×175×175 mm Konventionell 57,10 € Mehr Infos

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Häufig gestellte Fragen

Batterie für Ford C-MAX 2.0 CNG (145 PS, Erdgas, 2009-2010): eine konventionelle Batterie mit 60 Ah und 540 A (242 × 175 × 175 mm), Pluspol rechts. Ohne Start-Stopp reicht eine konventionelle Batterie; eine EFB oder AGM gleicher Größe ist ein optionales Upgrade. Kompatible Batterien haben 60-61 Ah, 540-600 A (CCA), 12 V, Gehäuse T5/LBN2, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Ford C-max 2.0 Cng über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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