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Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi

Batterien für Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi 115 PS (Diesel, 2011-2019)

Ford · C-MAX II Van

Welche Batterie braucht ein Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi?

Technische Daten und Batterie: 2.0 TDCi (115 PS)

Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi (115 PS, Diesel, 2011-2019): je nach Ausstattung eine EFB-Batterie mit 75 Ah und 730 A (315 × 175 × 175 mm) mit Start-Stopp oder eine konventionelle Batterie mit 80 Ah und 740 A (315 × 175 × 175 mm) ohne. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. (TYDA)

Empfohlene Batterie für diesen Motor Start-Stopp-Batterie Varta E46 12V 75Ah 730A EFB 119,70 € inkl. MwSt.
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Batterie für Ford C-MAX II Van
Marke
Ford
Modell
C-MAX II Van
Gebaut
02/2011 - 06/2019
Leistung
85 kW / 115 PS
Kraftstoff
Diesel
Hubraum
1.997 cc (2 L)
Zylinder
4
Karosserie
Kasten/Großraumlimousine
Antrieb
Frontantrieb
Motorcodes
TYDA
Start-Stopp-Batterie
Je nach Version

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
Mit Start-StoppEFB75 Ah730 A315 × 175 × 175 mm+ rechts
Ohne Start-StoppKonventionell80 Ah740 A315 × 175 × 175 mm+ rechts

Dieser Motor teilt sich die Batterie mit dem 2.0 TDCi (140 PS): Die passenden Batterien sind genau dieselben.

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

EFB, AGM oder konventionell für diesen Motor?

Das hängt von der Version des Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi ab: Geht der Motor an der Ampel von selbst aus, hat er Start-Stopp und braucht EFB (oder AGM) mit etwa 75 Ah; wenn nicht, genügt die konventionelle aus der Tabelle. Im Zweifel auf das Etikett der aktuell verbauten Batterie schauen und nie eine Technologiestufe nach unten gehen.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi

Kurz gesagt Das hängt davon ab, ob Ihr Fahrzeug Start-Stopp hat. Mit Start-Stopp braucht es EFB 75 Ah: Wir empfehlen Ihnen VARTA E46. Ohne Start-Stopp braucht es Blei-Säure 80 Ah: VARTA F17.

Batterien in Ihrem Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi

HauptbatterieJe nach AusstattungAlle in der Liste ansehen →

Hat es Start-Stopp? Ja, wenn am Armaturenbrett eine „A-OFF“-Taste oder ein Motorsymbol mit Kreispfeil ist.

Mit Start-Stopp
VARTA E46
VARTA E46
EFB75 Ah730 A
315 × 175 × 175 mm
119,70 €Kaufen
Ohne Start-Stopp
VARTA F17
VARTA F17
Blei-Säure80 Ah740 A
315 × 175 × 175 mm
97,80 €Kaufen

Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 30.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi haben wir 4 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 2 Start-Stopp-Batterien und 2 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

Start-Stop">

Hat Ihr Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.

Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?

🔋 Technologie (AGM / EFB)

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für Ihren Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi empfehlen wir die VARTA E46 (EFB, 75 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

  • Bewertet mit 4,3/5 von 6 verifizierten Kunden.
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Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf

AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

2 Produkte AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?

Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.

Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto

Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.

  1. Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 97,80 € Ansehen VARTA F17
  2. EFB Bis zu 2-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Gut für Kurzstrecken und Stadtverkehr. ab 119,70 € +21,90 € Ansehen VARTA E46
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf VARTA E46 75 Ah 730 A 315×175×175 mm EFB 119,70 € Mehr Infos
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf EXIDE EL752 75 Ah 730 A 315×175×175 mm EFB 124,70 € Mehr Infos

Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

2 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA F17 80 Ah 740 A 315×175×175 mm Konventionell 97,80 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie VARTA F18 85 Ah 800 A 315×175×175 mm Konventionell 97,80 € Mehr Infos

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1 Produkt Ladegeräte halten deine Batterie in optimalem Zustand, besonders wenn du nicht täglich fährst.

Häufig gestellte Fragen

Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi (115 PS, Diesel, 2011-2019): je nach Ausstattung eine EFB-Batterie mit 75 Ah und 730 A (315 × 175 × 175 mm) mit Start-Stopp oder eine konventionelle Batterie mit 80 Ah und 740 A (315 × 175 × 175 mm) ohne. In allen Fällen liegt der Pluspol rechts. Kompatible Batterien haben 75-85 Ah, 730-800 A (CCA), 12 V, Gehäuse T7/LB4, Technologie Nassbatterie und Start-Stopp (EFB/AGM). Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Ford C-max II Van 2.0 Tdci über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
Das hängt von der Version ab. Hat Ihr Ford C-MAX II Van 2.0 TDCi Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel von selbst aus), braucht er eine EFB- oder AGM-Batterie, sonst eine konventionelle. Prüfen Sie, ob neben dem Schalthebel eine Taste „A“ oder „A-OFF“ ist, oder lesen Sie das Etikett Ihrer jetzigen Batterie: Steht dort EFB, AGM oder Start-Stopp, wählen Sie diese Technologie.
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