Batterien für Skoda Fabia IV 1.0 TSI 110 PS (Benzin, ab 2021)
Welche Batterie braucht ein Skoda Fabia IV 1.0 TSI?
Technische Daten und Batterie: 1.0 TSI (110 PS)
Skoda Fabia IV 1.0 TSI (110 PS, Benzin, ab 2021) benötigt eine konventionelle Batterie mit 63 Ah und 610 A (242 × 175 × 190 mm), Pluspol rechts. Eine Start-Stopp-Batterie ist nicht nötig, eine EFB oder AGM gleicher Größe passt aber ebenfalls.
- Marke
-
Skoda
- Modell
-
Fabia IV (PJ3)
- Gebaut
- 06/2021 - 2026
- Leistung
- 81 kW / 110 PS
- Kraftstoff
- Benzin
- Hubraum
- 999 cc (1 L)
- Zylinder
- 3
- Karosserie
- Schrägheck
- Antrieb
- Frontantrieb
- Motorcodes
- DLAA
- Start-Stopp-Batterie
- Nicht nötig
Batterie für diesen Motor
| Version | Technologie | Kapazität | Kaltstart (EN) | Maße (L×B×H) | Polung |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauptbatterie | Konventionell | 63 Ah | 610 A | 242 × 175 × 190 mm | + rechts |
Dieselben Batterien passen auch für den Motor 1.0 MPI (80 PS) dieses Modells.
Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.
Batterieanalyse für Ihren Skoda Fabia IV 1.0 TSI
Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 63 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA D15.
Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 25.10.2026
Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.
📋 Was wir gefunden haben
Für Ihren Skoda Fabia IV 1.0 TSI haben wir 8 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 5 Start-Stopp-Batterien und 3 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).
⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug
✓ Ihr Skoda Fabia IV 1.0 TSI braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.
🔋 Technologie (AGM / EFB)
Wissen Sie, ob Ihre aktuelle Batterie AGM oder EFB ist?
Etikett: „AGM“ oder „VRLA“ = AGM; „EFB“ = EFB. Steht keins von beiden darauf, ist sie wahrscheinlich konventionell: Bei einem Start-Stopp-Fahrzeug fragen Sie uns vor dem Kauf. Bauen Sie nie eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug ein und nie eine EFB, wo eine AGM verbaut war.
Wo sehe ich, ob meine Batterie AGM oder EFB ist?
Kann ich eine AGM einbauen, wenn mein Auto EFB hatte?
📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen
⭐ Unsere Empfehlung
Für Ihren Skoda Fabia IV 1.0 TSI empfehlen wir die VARTA D15 (Blei-Säure, 63 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Skoda Fabia IV 1.0 TSI — die werksseitige Entsprechung. Zudem hat sie die höchste Kapazität (Ah) der Liste — mehr Autonomie für Verbraucher bei abgestelltem Motor und mehr Reserve bei längerer Belastung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.
- Bewertet mit 4,9/5 von 12 verifizierten Kunden.
- Erhalten am Dienstag vor 17:00 — Ihr Produkt geht morgen raus.
- 24% günstiger als die teuerste Option der Liste.
Danke für Ihr Feedback! Wir verbessern uns weiter.
💬 Die Meinungen unserer Kunden sind uns sehr wichtig. Wir würden uns freuen, wenn Sie uns einen kurzen Kommentar dazu hinterlassen, was Ihnen gefallen hat.
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Verifizierte Auswahl
- Klasse: Autobatterien
- Marke: Skoda
- Modell: Fabia IV
- Motor: 1.0 TSI
Konventionelle Batterie
Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto
Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.
- Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 51,80 € Ansehen EXIDE EB620
- EFB Bis zu 2-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Gut für Kurzstrecken und Stadtverkehr. ab 84,70 € +32,90 € Ansehen TUDOR TL600
- AGM Bis zu 3-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Die leistungsstärkste, ideal bei viel Elektronik an Bord. ab 94,40 € +42,60 € Ansehen EXIDE EK620
-
Autobatterie Varta D15 12V 63Ah 610A
- 12 V
- 63 Ah
- 610 A
Maße 242×175×190 mm
- ✓ OEM-Entsprechung
81,80 €
-
Autobatterie Tudor TB620 12V 62Ah 540A
- 12 V
- 62 Ah
- 540 A
- Konventionell TUDOR TB620 · 62 Ah · 540 A
Maße 242×175×190 mm
57,80 €
-
Autobatterie Exide EB620 12V 62Ah 540A
- 12 V
- 62 Ah
- 540 A
- Konventionell EXIDE EB620 · 62 Ah · 540 A
Maße 242×175×190 mm
51,80 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konventionelle Batterie | VARTA | D15 | 63 Ah | 610 A | 242×175×190 mm | Konventionell | 81,80 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | TUDOR | TB620 | 62 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | Konventionell | 57,80 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | EXIDE | EB620 | 62 Ah | 540 A | 242×175×190 mm | Konventionell | 51,80 € | Mehr Infos |
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf
AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
-
Start-Stopp-Batterie Varta A8 12V 60Ah 680A AGM
- 12 V
- 60 Ah
- 680 A
- AGM VARTA A8 · 60 Ah · 680 A
Maße 242×175×190 mm
- ✓ Marke Varta
107,40 €
-
Start-Stopp-Batterie Varta N60 12V 60Ah 640A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 640 A
- EFB VARTA N60 · 60 Ah · 640 A
Maße 242×175×190 mm
91,40 €
-
Start-Stopp-Batterie Tudor TK620 12V 62Ah 680A AGM
- 12 V
- 62 Ah
- 680 A
- AGM TUDOR TK620 · 62 Ah · 680 A
Maße 242×175×190 mm
96,80 €
-
Start-Stopp-Batterie Tudor TL600 12V 60Ah 640A EFB
- 12 V
- 60 Ah
- 640 A
- EFB TUDOR TL600 · 60 Ah · 640 A
Maße 242×175×190 mm
84,70 €
-
Start-Stopp-Batterie Exide EK620 12V 62Ah 680A AGM
- 12 V
- 62 Ah
- 680 A
- AGM EXIDE EK620 · 62 Ah · 680 A
Maße 242×175×190 mm
94,40 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | A8 | 60 Ah | 680 A | 242×175×190 mm | AGM | 107,40 € | Mehr Infos |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | N60 | 60 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | EFB | 91,40 € | Mehr Infos |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | TUDOR | TK620 | 62 Ah | 680 A | 242×175×190 mm | AGM | 96,80 € | Mehr Infos |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | TUDOR | TL600 | 60 Ah | 640 A | 242×175×190 mm | EFB | 84,70 € | Mehr Infos |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | EXIDE | EK620 | 62 Ah | 680 A | 242×175×190 mm | AGM | 94,40 € | Mehr Infos |
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Ladegeräte
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Häufig gestellte Fragen
- Skoda Fabia IV 1.0 TSI (110 PS, Benzin, ab 2021) benötigt eine konventionelle Batterie mit 63 Ah und 610 A (242 × 175 × 190 mm), Pluspol rechts. Eine Start-Stopp-Batterie ist nicht nötig, eine EFB oder AGM gleicher Größe passt aber ebenfalls. Kompatible Batterien haben 60-63 Ah, 610-680 A (CCA), 12 V, Gehäuse H5/L2, Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
- Wenn Ihr Skoda Fabia IV 1.0 TSI über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
- Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
- Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
- Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
- Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
- Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
- Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.