Autobatterie Varta N60 Dynamic EFB (früher Blue Dynamic EFB) 60Ah 640A 12V
12VSpannung
60AhKapazität
640AKaltstartstrom
16,5kgGewicht
Die Autobatterie Varta N60 ist das Modell mit 12 V, 60 Ah und 640 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Dynamic EFB (früher Blue Dynamic EFB) von Varta, konzipiert für Autos mit Start-Stopp-System und hohem Strombedarf. Mit 242 × 175 × 190 mm und dem Pluspol rechts ist sie der exakte Ersatz für die 60-Ah-Batterie, die viele Autos serienmäßig an Bord haben.
- Ausgelegt auf den intensiven Zyklenbetrieb der Start-Stopp-Automatik.
- Hält die Bordelektronik des Fahrzeugs korrekt kalibriert.
- Verstärkte Widerstandsfähigkeit gegen die täglichen Teilladungen und Teilentladungen.
- Mehr garantierte Startvorgänge als bei einer konventionellen Batterie.
Mit der Batterie Varta N60 kompatible Fahrzeuge
Diese Batterie ist für über 342 Fahrzeuge von Herstellern wie Citroën, Fiat, Volkswagen, Seat, Honda und Skoda als kompatibel gelistet. Sie ist eine bewährte Wahl, wenn Sie eine Batterie für Citroën, Fiat oder andere Modelle mit genau diesem Format brauchen. Sie erscheint zudem als Ersatzteil in Fahrzeugen von Renault, Toyota, Peugeot, Nissan, Ford, Opel, Suzuki und Chevrolet, neben weiteren Herstellern. Sie ist gegen 67 Erstausrüster-Referenzen verschiedener Hersteller abgeglichen. Nicht sicher, ob sie in Ihr Auto passt? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.
Format und Einbau der Varta N60
Die Varta N60 wird im Format 242 × 175 × 190 mm gefertigt und wiegt 16,5 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel verlaufen: Das ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, und sollte deshalb vor der Bestellung geprüft werden. Sie hat die Befestigung B13 und den Polanschluss 1, also das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Messen Sie vor dem Austausch den Einbauplatz Ihrer aktuellen Batterie: Stimmen alle drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Die Varta N60 und die Serie Dynamic EFB
Die Serie Dynamic EFB (silbernes Etikett) setzt auf die EFB-Technologie, ein verbessertes Blei-Säure-System für einfache Start-Stopp-Anlagen und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf. Sie verträgt weit mehr Ladezyklen als eine konventionelle Batterie.
Sie ist der richtige Ersatz für Autos, die ab Werk eine EFB hatten, und ein deutlicher Fortschritt gegenüber einer Standardbatterie. Bei der Zyklenfestigkeit steht sie eine Stufe unter der AGM.
Der Unterschied zu einer konventionellen Batterie liegt in der Konstruktion: Separatoren und Platten sind auf tausende Teillade- und Teilentladezyklen ausgelegt. Eine Standardbatterie in einem Auto mit Start-Stopp einzubauen verkürzt deren Lebensdauer drastisch; diese Serie vermeidet diesen Fehler und hält das Spritsparsystem in Betrieb. Diese Batterie gehörte zur Serie Blue Dynamic EFB von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Dynamic EFB.
Warum eine Varta-Batterie wählen
Gefertigt von Clarios nach deutschem Standard, ist Varta eine der weltweit führenden Marken für Starterbatterien und OEM-Lieferant der wichtigsten Automarken. Sie als Ersatz zu wählen garantiert Spezifikationen, die den Originalwerten entsprechen oder sie übertreffen.
Varta verbindet über ein Jahrhundert Erfahrung mit der industriellen Fertigung von Clarios: Sie ist die Batterie, die viele Hersteller serienmäßig verbauen, und eine der von Werkstätten am häufigsten empfohlenen. Wie jede Blei-Säure-Batterie ist sie zu 100 % recycelbar.
Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.
Herstellergarantie
Die Batterie Varta N60 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.
Pflege und Wartung
In einem Fahrzeug mit Start-Stopp arbeitet die Batterie deutlich mehr. Fahren Sie deshalb ausreichend lange Strecken, damit sie sich wieder auflädt, und ersetzen Sie sie immer durch denselben Typ (AGM durch AGM, EFB durch EFB), um die Bordelektronik nicht aus dem Takt zu bringen. Damit sie ihre volle Leistung bringt, sollten Sie zu kurze Fahrten vermeiden, bei denen sie sich nach dem Start nicht wieder aufladen kann. Saubere Pole und eine feste Halterung verhindern Ausfälle durch Vibrationen im Motorraum.
