Autobatterie Varta A8 Dynamic AGM (früher Silver Dynamic AGM) 60Ah 680A 12V
12VSpannung
60AhKapazität
680AKaltstartstrom
17,5kgGewicht
Die Autobatterie Varta A8 ist das Modell mit 12 V, 60 Ah und 680 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Dynamic AGM (früher Silver Dynamic AGM) von Varta, konzipiert für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und hohem Strombedarf. Sie ersetzt die Originalbatterie ohne Anpassungen in Fahrzeugen mit dem Format 242 × 175 × 190 mm: gleiche Kapazität von 60 Ah und gleiche Polanordnung (Pluspol rechts).
- Für die intensive Zyklenbelastung des Start-Stopp-Systems ausgelegt.
- Hält das Energiemanagement des Fahrzeugs korrekt kalibriert.
- Verstärkte Widerstandsfähigkeit gegen die täglichen Teilladungen und Teilentladungen.
- Mehr garantierte Startvorgänge als bei einer konventionellen Batterie.
Kompatible Fahrzeuge für die Batterie Varta A8
Diese Batterie ist für über 539 Fahrzeuge von Herstellern wie Citroën, Mercedes-Benz, Fiat, Hyundai, Volkswagen und BMW als kompatibel gelistet. Wer die Batterie seines Citroën oder Mercedes-Benz wechseln muss, bekommt mit dieser Varta A8 die Werksspezifikationen zurück. Die Kompatibilitätsliste umfasst außerdem Modelle von Kia, Volvo, Peugeot, Renault, Nissan, Seat, Toyota und Audi. In unserer Datenbank ist sie gegenüber 64 Erstausrüster-Referenzen freigegeben, was ihre tatsächliche Abdeckung des Fahrzeugbestands erahnen lässt. Sie sind nicht sicher, ob es die Ihres Autos ist? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.
Format und Einbau der Varta A8
Ihre Außenmaße betragen 242 × 175 × 190 mm, das Gewicht liegt bei 17,5 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel liegen: Es ist die Angabe, die beim Kauf am häufigsten für Fehler sorgt, und sollte deshalb vor der Bestellung geprüft werden. Sie hat die Befestigung B13 und den Anschluss 1, das System, mit dem sie in der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Die drei Maße und die Polposition vor dem Kauf zu prüfen erspart Ihnen den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Die Varta A8 und die Serie Dynamic AGM
Die Serie Dynamic AGM (goldenes Etikett) ist das Spitzenmodell von Varta fürs Auto: AGM-Technologie mit im Glasvlies gebundenem Elektrolyt, ausgelegt für die fortschrittlichsten Start-Stopp-Systeme und für die Energierückgewinnung beim Bremsen.
Sie hält tausende Lade- und Entladezyklen aus, ohne an Leistung zu verlieren, und ist die einzig richtige Wahl, wenn das Auto ab Werk eine AGM hatte. Ideal für Fahrzeuge mit hohem Stromverbrauch und sehr häufigen Startvorgängen.
In einem modernen Fahrzeug versorgt die Batterie immer mehr Elektronik, selbst bei abgestelltem Motor. Diese Serie ist auf diesen Verbrauch ausgelegt und darauf, den Motor dutzende Male am Tag neu zu starten, ohne an Leistung zu verlieren — etwas, das eine klassische Starterbatterie nicht verkraftet. Diese Batterie gehörte zur Serie Silver Dynamic AGM von Varta; nach der Umbenennung der Produktlinien der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Dynamic AGM.
Warum eine Varta-Batterie wählen
Gefertigt von Clarios nach deutschem Standard, ist Varta eine der weltweit führenden Marken für Starterbatterien und OEM-Lieferant der wichtigsten Automarken. Sie als Ersatz zu wählen garantiert Spezifikationen, die den Originalwerten entsprechen oder sie übertreffen.
Varta verbindet über ein Jahrhundert Erfahrung mit der industriellen Fertigung von Clarios: Sie ist die Batterie, die viele Hersteller ab Werk wählen, und eine der von Werkstätten am häufigsten empfohlenen. Wie jede Blei-Säure-Batterie ist sie zu 100 % recycelbar.
Varta ist Europas größter Hersteller von Starterbatterien: Produktionsvolumen und Qualitätskontrollen sorgen für gleichbleibende Zuverlässigkeit von Charge zu Charge — etwas, das No-Name-Marken nicht immer garantieren können.
Herstellergarantie
Die Batterie Varta A8 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.
Pflege und Wartung
In einem Fahrzeug mit Start-Stopp arbeitet die Batterie deutlich mehr, deshalb sollten die Fahrten lang genug sein, damit sie sich wieder auflädt, und der Ersatz immer vom selben Typ sein (AGM durch AGM, EFB durch EFB), um das Energiemanagement nicht zu verstellen. Damit sie ihr Maximum leistet, vermeiden Sie allzu kurze Strecken, die ein Nachladen nach jedem Start verhindern. Saubere Pole und eine gute Befestigung verhindern Ausfälle durch Vibrationen im Motorraum.
