Vauxhall Astra Mk VI 1.7 CDTi
Batterien für Vauxhall Astra Mk VI 1.7 CDTi 110 CV
Welche Batterie braucht ein Vauxhall Astra Mk VI 1.7 CDTi?
Fahrzeugdaten
- Marke
-
Vauxhall
- Modell
-
Astra Mk VI (J) (P10)
- Gebaut
- 12/2009 - 10/2015
- Leistung
- 81 kW / 110 PS
- Kraftstoff
- Diesel
- Hubraum
- 1.686 cc (1.7 L)
- Zylinder
- 4
- Karosserie
- Schrägheck
- Antrieb
- Frontantrieb
- Motorcodes
- A 17 DTJ, A 17 DTC, A 17 DTE
🔧 Batterie-Experten-Berater
Batterieanalyse für Ihren Vauxhall Astra Mk VI 1.7 CDTi
Kurz gesagt Je nach Ausstattung hat Ihr Fahrzeug eine von zwei Hauptbatterien. Am häufigsten ist eine AGM 70 Ah (278×175×190 mm): Wir empfehlen Ihnen VARTA A7. Andere Fahrzeuge haben eine Blei-Säure 60 Ah (242×175×175 mm): VARTA D59. Prüfen Sie vor dem Kauf die Ah-Angabe auf dem Etikett Ihrer jetzigen Batterie oder messen Sie ihre Länge.
Batterien in Ihrem Vauxhall Astra Mk VI 1.7 CDTi
Messen Sie die Länge Ihrer Batterie: 278 oder 242 mm
Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 08.10.2026
Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.
📋 Was wir gefunden haben
Für Ihren Vauxhall Astra Mk VI 1.7 CDTi haben wir 4 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 2 Start-Stopp-Batterien und 2 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).
📏 Batterieabmessungen
Die Liste enthält Batterien unterschiedlicher Maße oder Kapazitäten (Ah). Oft passen beide, aber prüfen Sie die Abmessungen Ihres Fachs und die Ah der Originalbatterie. Wählen Sie die Batterie mit denselben Maßen wie Ihre jetzige: Eine größere passt eventuell nicht ins Fach oder in die Halterung. Haben mehrere Ihre Maße, bietet die größere Kapazität mehr Reserve beim Kaltstart.
⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug
Start-Stop">
Hat Ihr Vauxhall Astra Mk VI 1.7 CDTi ein Start-Stopp-System? Es schaltet den Motor bei kurzen Stopps ab. "A-OFF"-Taste oder Motorsymbol mit Kreispfeil am Armaturenbrett = ja.
Woran erkenne ich, ob mein Auto Start-Stopp hat?
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit getretener Bremse im Leerlauf: Wenn beim Anhalten der Motor von selbst ausgeht und beim Lösen der Bremse wieder anspringt, hat es Start-Stopp. Sie können auch nach einem "A-OFF"-Knopf am Armaturenbrett oder einem Motorsymbol mit Kreispfeil suchen.
Was passiert, wenn ich eine konventionelle Batterie in ein Start-Stopp-Fahrzeug einbaue?
Die Batterie wird in wenigen Monaten leer sein, da sie die ständigen Start-Stopp-Zyklen nicht verträgt. Außerdem arbeitet die Lichtmaschine am Limit, um dies auszugleichen, und kann Schaden nehmen. Wir raten davon ab.
⚠ Sie brauchen eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Konventionelle Batterien haben wir ausgeblendet: In Ihrem Auto wären sie binnen weniger Monate verschlissen und könnten die Lichtmaschine beschädigen.
💡 Sie können eine konventionelle oder eine Start-Stopp-Batterie (EFB/AGM) wählen: Eine Start-Stopp-Batterie passt einwandfrei in Fahrzeuge ohne Start-Stopp, hält länger, ist aber etwas teurer. Bei Fahrzeugen vor dem Jahr 2000 ist eine EFB einer AGM vorzuziehen: alte Lichtmaschinen laden mit fester Spannung ohne Temperaturkompensation, und eine AGM benötigt ein präziseres Ladeprofil, um nicht schnell an Lebensdauer zu verlieren — die EFB verträgt das klassische Profil besser.
💡 Im Zweifel: nehmen Sie eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Sie funktioniert in beiden Fällen und hält länger.
🔋 Technologie (AGM / EFB)
✓ Alle Start-Stopp-Batterien im Listing sind AGM — die fortschrittlichste Technologie. Bei Fahrzeugen mit BMS (BMW, Audi, VAG, Mercedes…) per OBD registrieren, damit die Lichtmaschine sie korrekt lädt.
📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen
Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen den drei Starterbatterie-Technologien. AGM ist die fortschrittlichste Technologie (und die teuerste); EFB ist das Mittelfeld für einfaches Start-Stopp; konventionell (auch Nass-Blei-Säure genannt) ist die klassische Wahl für Autos ohne Start-Stopp.
| AGM | EFB | Konventionell | |
|---|---|---|---|
| Ladezyklen | Bis zu 3× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert) | ~2× mehr Start-Stopp-Zyklen als konventionell (Zyklenfestigkeit nach VDA-Norm zertifiziert) | Für Start + Lichtmaschine ausgelegt, nicht für wiederholte Zyklen |
| Erwartete Lebensdauer | 5-7 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung | 4-5 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung | 3-4 Jahre bei durchschnittlicher Nutzung |
| Start-Stopp-kompatibel | ✓ Ja, auch fortschrittliche Systeme (Rekuperation) | ✓ Ja, einfaches und mittleres Start-Stopp | ✗ Nein — zerfällt in wenigen Monaten |
| Kaltstart | Exzellent (höheres CCA) | Sehr gut | Ausreichend |
| Relativer Preis | €€€ (am höchsten) | €€ (mittel) | € (am niedrigsten) |
| Empfohlen für | Premium-Fahrzeuge mit fortschrittlichem Start-Stopp, viel Elektronik, intensiver Stadtverkehr | Mittelklasse-Start-Stopp, gemischte Stadt/Überland-Nutzung | Fahrzeuge ohne Start-Stopp, Standardnutzung, knappes Budget |
| Austauschregel | Ersetzt AGM und EFB; NIEMALS EFB einbauen, wo AGM Original war | Ersetzt EFB und konventionell; ersetzt KEINE AGM | Nur konventionell; nicht für Start-Stopp geeignet |
⭐ Unsere Empfehlung
Unsere Empfehlung
Für Ihren Vauxhall Astra Mk VI 1.7 CDTi empfehlen wir die VARTA A7 (AGM, 70 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren Vauxhall Astra Mk VI 1.7 CDTi — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.
- Bewertet mit 5,0/5 von 52 verifizierten Kunden.
- Lieferung am nächsten Tag bei Bestellung vor 18:00 Uhr.
- Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis unter den kompatiblen Optionen.
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Verifizierte Auswahl
- Klasse: Autobatterien
- Marke: Vauxhall
- Modell: Astra Mk VI
- Motor: 1.7 CDTi
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Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf
AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
2 Produkte
AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
Hat Ihr Auto ein Start-Stopp-System?
Start-Stopp schaltet den Motor an der Ampel ab. Wenn Ihr Auto es hat, braucht es eine AGM- oder EFB-Batterie.
Für diesen Motor gibt es keine Batterien dieses Typs. Versuchen Sie „Alle anzeigen" oder schreiben Sie uns.
-
Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
- 12 V
- 70 Ah
- 760 A
- AGM VARTA A7 · 70 Ah · 760 A
Maße 278×175×190 mm
- ✓ OEM-Entsprechung
129,95 €
-
Start-Stopp-Batterie Varta A6 12V 80Ah 800A AGM
- 12 V
- 80 Ah
- 800 A
- AGM VARTA A6 · 80 Ah · 800 A
Maße 315×175×190 mm
147,30 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Technologie | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | A7 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 129,95 € | Mehr Infos |
| Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf | VARTA | A6 | 80 Ah | 800 A | 315×175×190 mm | AGM | 147,30 € | Mehr Infos |
Konventionelle Batterie
Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
2 Produkte
Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System
-
Autobatterie Varta D59 12V 60Ah 540A
- 12 V
- 60 Ah
- 540 A
Maße 242×175×175 mm
- ✓ OEM-Entsprechung
64,80 €
-
Autobatterie Varta D21 12V 61Ah 600A
- 12 V
- 61 Ah
- 600 A
Maße 242×175×175 mm
69,40 €
| Kategorie | Marke | Referenz | Kapazität | Kaltstart | Maße | Preis | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konventionelle Batterie | VARTA | D59 | 60 Ah | 540 A | 242×175×175 mm | 64,80 € | Mehr Infos |
| Konventionelle Batterie | VARTA | D21 | 61 Ah | 600 A | 242×175×175 mm | 69,40 € | Mehr Infos |
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{"labels":{"is_recommended":"Empfohlene Batterie","is_recommended_help":"Ist dies die vom Hersteller empfohlene Batterie f\u00fcr dieses Fahrzeug?","auxiliary_value":"Zusatzbatterie","auxiliary_value_help":"Zusatzbatterie f\u00fcr Fahrzeuge mit Start-Stopp-System. Sie unterst\u00fctzt die Hauptbatterie bei Funktionen wie dem Startvorgang, dem Start-Stopp-System oder zus\u00e4tzlicher elektrischer Versorgung.","backup_value":"Pufferbatterie","backup_value_help":"Kleine 12-V-Batterie, die einige elektronische Systeme des Fahrzeugs (zum Beispiel das Automatikgetriebe oder das Start-Stopp-System) mit Strom versorgt, wenn die Hauptbatterie ausf\u00e4llt, entladen oder abgeklemmt ist. Sie ersetzt weder die Haupt- noch die Zusatzbatterie und wird separat gewechselt \u2013 nur wenn sie defekt ist.","backup_notice_aux":"Dieses Fahrzeug kann bis zu drei Batterien haben: die Hauptbatterie (Starterbatterie), eine Zusatzbatterie zur Unterst\u00fctzung des Bordnetzes und eine kleine Pufferbatterie f\u00fcr die Elektronik (zum Beispiel das Automatikgetriebe). Jede wird separat gewechselt; in der Regel muss die Hauptbatterie getauscht werden. W\u00e4hlen Sie die ben\u00f6tigte Batterie im jeweiligen Abschnitt.","backup_notice":"Neben der Hauptbatterie kann dieses Fahrzeug eine kleine Pufferbatterie haben, die einen Teil der Elektronik (zum Beispiel das Automatikgetriebe) versorgt, wenn die Hauptbatterie ausf\u00e4llt. Beide werden separat gewechselt; in der Regel muss die Hauptbatterie getauscht werden.","is_conventional":"Konventionelle Batterie","is_conventional_help":"Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie f\u00fcr Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System","is_start_stop":"Batterien f\u00fcr Start-Stopp oder hohen Energiebedarf","is_start_stop_help":"AGM- oder EFB-Batterie f\u00fcr Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, h\u00e4ufige Starts). 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Fahrzeuge mit diesem System ben\u00f6tigen spezielle Batterien, typischerweise EFB oder AGM, die f\u00fcr mehr Start- und Entladezyklen ausgelegt sind.","auxiliary_value":"Zusatzbatterie f\u00fcr Fahrzeuge mit Start-Stopp-System. Sie unterst\u00fctzt die Hauptbatterie bei Funktionen wie dem Startvorgang, dem Start-Stopp-System oder zus\u00e4tzlicher elektrischer Versorgung.","is_recommended":"Ist dies die vom Hersteller empfohlene Batterie f\u00fcr dieses Fahrzeug?","is_conventional":"Standard- oder konventionelle Batterie, die nicht f\u00fcr Start-Stopp-Systeme geeignet ist.","diagnostic_marker_value":"Einige Batterien m\u00fcssen nach der Installation mit einem Diagnoseger\u00e4t codiert werden.","complexity_indicator_value":"Einige Batterien erfordern eine komplexere Installation.","esquema":"Lage des Pluspols der Batterie von vorne gesehen.","tecnologia":"Batterietechnologie. 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Häufig gestellte Fragen
- Der Vauxhall Astra Mk Vi 1.7 Cdti benötigt eine Batterie mit der richtigen Kapazität (Ah) und dem passenden Kaltstartstrom (CCA) für diesen Motor. Kompatible Batterien haben 60-80 Ah, 540-800 A (CCA), 12 V, Gehäuse T5/LBN2, Technologie Nassbatterie und Start-Stopp (EFB/AGM). Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
- Wenn Ihr Vauxhall Astra Mk Vi 1.7 Cdti über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
- Um die passende Batterie zu finden, benötigen Sie die Marke, das Modell und den Motortyp. Verfügt Ihr Fahrzeug über ein Start-Stopp-System (der Motor schaltet sich an Ampeln automatisch ab), benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Eine AGM-Batterie kann nur durch eine andere AGM-Batterie ersetzt werden. Eine EFB-Batterie hingegen kann sowohl durch eine andere EFB- als auch durch eine AGM-Batterie ersetzt werden, wobei letztere die bessere Wahl ist.
- Die Standardbatterie ist die herkömmliche Batterie. Die EFB-Batterie ist widerstandsfähiger gegen Start-Stopp-Zyklen. Die AGM-Batterie ist die langlebigste und in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System und Bremsenergierückgewinnung vorgeschrieben. Ersetzen Sie eine AGM-Batterie niemals durch eine EFB- oder Standardbatterie.
- Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
- Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
- Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
- Im spanischen und portugiesischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24 Werktagsstunden, wenn Sie vor 18:00 Uhr bestellen und die Batterie auf Lager ist; für die Balearen und weitere EU-Ziele rechnen Sie mit 2 bis 5 Tagen. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
- ⚠ Sie brauchen eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Konventionelle Batterien haben wir ausgeblendet: In Ihrem Auto wären sie binnen weniger Monate verschlissen und könnten die Lichtmaschine beschädigen. 💡 Sie können eine konventionelle oder eine Start-Stopp-Batterie (EFB/AGM) wählen: Eine Start-Stopp-Batterie passt einwandfrei in Fahrzeuge ohne Start-Stopp, hält länger, ist aber etwas teurer. Bei Fahrzeugen vor dem Jahr 2000 ist eine EFB einer AGM vorzuziehen: alte Lichtmaschinen laden mit fester Spannung ohne Temperaturkompensation, und eine AGM benötigt ein präziseres Ladeprofil, um nicht schnell an Lebensdauer zu verlieren — die EFB verträgt das klassische Profil besser. 💡 Im Zweifel: nehmen Sie eine Start-Stopp-Batterie (EFB oder AGM). Sie funktioniert in beiden Fällen und hält länger.