Exide E50-N18L-A3 · Motorradbatterie 12V 20Ah 260A

Motorradbatterie Exide E50-N18L-A3 Conventional 20Ah 260A 12V

Mit 20 Ah bei 12 V und 260 A Kälteprüfstrom (EN) ersetzt die Exide E50-N18L-A3 in konventionelle Blei-Säure-Technologie die Originalbatterie, die Motorräder, Roller, Quads und Jetskis ab Werk haben. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Motorräder mit der Bauform 205 × 90 × 165 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 20 Ah mit Pluspol rechts.

• Widerstandsfähig gegen die typischen Vibrationen von Zweirädern.
• Kraftvoller Start bei Motoren mit hoher Verdichtung.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Gleicher JIS-Code wie die Originalbatterie: passt auf Anhieb.

Einsatzbereiche der Exide E50-N18L-A3

Mit 20 Ah startet die Exide E50-N18L-A3 Motorräder, Roller, Quads und Jetskis zuverlässig. Der JIS-Code auf dem Etikett Ihrer bisherigen Batterie ist der sicherste Weg, die Gleichwertigkeit zu bestätigen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 6,90 kg, Pol M04 und Bodenleiste B0.

Bauform und Einbau der Exide E50-N18L-A3

Sie hat Außenmaße von 205 × 90 × 165 mm und wiegt 6,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M04, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

Die Exide E50-N18L-A3: Baureihe Conventional und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die E50-N18L-A3 gehört zur Baureihe Conventional von Exide. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.

In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.

Was Exide gegenüber anderen Marken bietet

Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

Garantie und Abdeckung

Die Exide E50-N18L-A3 hat die offizielle Herstellergarantie. Entladung durch längeren Stillstand ist nicht abgedeckt: Steht das Motorrad monatelang, verwenden Sie einen Ladungserhalter.

Pflege und Wartung

Vermeiden Sie zu lange wiederholte Startversuche bei kaltem Motorrad: Springt es beim dritten Versuch nicht an, lassen Sie die Batterie eine Minute ruhen. Prüfen Sie vor der Saison die Ruhespannung (über 12,6 V bei geladener Batterie) und stellen Sie sicher, dass die Pole sauber und fest sind.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.