Exide EK151 · Zusatzbatterie 12V 15Ah 200A AGM
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EK151 |
| Technologie | AGM |
| Modell | EXIDE AUXILIAR |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 150.00 cm |
| Breite | 90.00 cm |
| Höhe | 145.00 cm |
| Gewicht | 4.80 Kgs |
54,60 €
Bruttopreis
Polarität: Pluspol links. Vor dem Kauf prüfen, dass sie zur Polarität Ihrer aktuellen Batterie passt.
Exide EK151 12V 15Ah 200A ist eine Zusatzbatterie: Sie stützt das Start-Stopp-System und die Bordelektronik im Stillstand, ohne die Hauptbatterie zu entladen.
Warum diese Zusatzbatterie?
- Entwickelt für Start-Stopphält das intensive Zykling moderner Autos aus
- 2 bis 3 mal längere Lebensdauerals eine günstige konventionelle Batterie
- Schnelle Erholunglädt in wenigen Minuten Fahrt nach
Spannung
12 V
Kapazität
15 Ah
Kaltstartstrom
200 A
Abmessungen
150×90×145 mm
Technologie
AGM
Polarität
Pluspol links
Gewicht
4,8 kg
Modell
EXIDE Start-Stop Auxiliary
Stützbatterie Exide EK151 Auxiliar 15Ah 200A 12V
12VSpannung
15AhKapazität
200AKälteprüfstrom
4,80kgGewicht
Ausgelegt für das Bordnetz von Fahrzeugen mit erweitertem Start-Stop und viel Elektronik, stabilisiert die Exide EK151 aus der Baureihe Auxiliar die Spannung mit 15 Ah in AGM-Technologie. Ihre 150 × 90 × 145 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 15 Ah, die viele Fahrzeuge mit Stützbatterie serienmäßig haben.
- Schützt Hauptbatterie und Lichtmaschine.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Direkter Ersatz der Stützbatterie ab Werk.
- Unterstützt erweiterte Start-Stop-Systeme.
Einsatzbereiche der Exide EK151
Die Exide EK151 ist ausgelegt für das Bordnetz von Fahrzeugen mit erweitertem Start-Stop und viel Elektronik: Sie stabilisiert die Spannung und schützt die Hauptbatterie in Autos mit viel Elektronik. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 4,80 kg, Pol Bornes fines und Bodenleiste B0.
Bauform und Einbau der Exide EK151
Die Exide EK151 wird in der Bauform 150 × 90 × 145 mm gefertigt und wiegt 4,80 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol Bornes fines, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Die Exide EK151: Baureihe Auxiliar und AGM-Technologie
Im Katalog von Exide fasst die Serie Auxiliar die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die EK151 ist das Modell mit 15 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
AGM bedeutet, dass die Säure in einem Glasvlies gehalten wird, statt frei zu schwimmen. Deshalb kann die Batterie ohne Gasentwicklung im Innenraum eingebaut werden, hält mehr Zyklen aus und lädt schnell wieder auf.
Exide: die Marke hinter der EK151
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.
Garantie und Abdeckung
Die Exide EK151 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Tipps für Nutzung und Wartung
Die Stützbatterie arbeitet mit der Hauptbatterie zusammen: Erscheint eine Fehlermeldung zum Stütznetz, prüfen Sie beide. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren.
Versand, Lieferung und Rückgabe
Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.
BCOM-EXIDE-EK151
Technische Daten
- Marke
- EXIDE
- Referenz
- EK151
- Modell
- EXIDE AUXILIAR
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 150.00 cm
- Breite
- 90.00 cm
- Höhe
- 145.00 cm
- Gewicht
- 4.80 Kgs
- Technologie
- AGM
- EAN
- 3661024036597
- Polanordnung
- Pluspol links
- Poltyp
- Dünne Pole
- Bodenleiste
- B0
- Kaltstartstrom (EN)
- 200A
- Kapazität (C20)
- 15Ah (c20)
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 3661024036597
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- EK151
Codes und Referenzen Exide EK151
| Marke | Exide · alle Batterien ansehen Exide |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE AUXILIAR |
| Herstellerreferenz (MPN) | EK151 |
| EAN-13-Barcode | 3661024036597 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 150 × 90 × 145 mm (150x90x145) |
Vergleich: Exide EK151 vs. Alternativen
Die Exide EK151 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TK151 (Tudor).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Exide
EK151
Diese Batterie
|
12V 15Ah 200A | AGM | 54,60 € |
Tudor
TK151
|
12V 15Ah 200A | AGM | 64,95 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15-30 Minuten (länger, wenn die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum sitzt) ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.
Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Schritt 2. Batterie lokalisieren
Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Motorstart prüfen
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Häufige Fragen
Ist diese Batterie mit dem Start-Stopp-System kompatibel?
Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet.
Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Exide EK151?
Die erwartete Lebensdauer der Exide EK151 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Exide EK151?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 150×90×145 mm — auch als 150x90x145 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Passt die Batterie Exide EK151 zu meinem Auto?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EK151 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell EK151?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
Welche Vorteile bietet die AGM-Batterie Exide EK151 gegenüber einer EFB?
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Exide EK151 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp.
Erkennt mein Auto die neue Batterie automatisch?
Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Exide EK151 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können.
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