Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | ELT12B |
| Technologie | Li-Ion |
| Modell | EXIDE MOTO LITHIUM |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 150.00 cm |
| Breite | 65.00 cm |
| Höhe | 130.00 cm |
| Gewicht | 0.90 Kgs |
Exide ELT12B 12V 5Ah 260A ist eine versiegelte Motorradbatterie, einbaufertig, mit dem JIS-Code, den dein Mechaniker sofort erkennt. Vibrationsfest, hält Spannung über die Winterpause und springt beim ersten Versuch wieder an.

Entwickelt für Motorräder und Quads, bei denen Gewicht gespart und Startkraft gewonnen werden soll, startet die Exide ELT12B mit LiFePO4-Lithium kraftvoll und wiegt nur einen Bruchteil einer vergleichbaren Bleibatterie. Ihre 150 × 65 × 130 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 5 Ah, die viele Motorräder serienmäßig haben.
Sie hat Außenmaße von 150 × 65 × 130 mm und wiegt 0,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M12, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Mit ihrem geringen Gewicht ist die Exide ELT12B ein beliebtes Upgrade bei Sport-, Enduro- und restaurierten Klassik-Motorrädern, die Kilos sparen wollen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 0,90 kg, Pol M12 und Bodenleiste B0.
Im Katalog von Exide fasst die Serie Moto Litio die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die ELT12B ist das Modell mit 5 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.
Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) bietet eine weit höhere Energiedichte als Blei: Die Batterie wiegt einen Bruchteil, entlädt sich kaum selbst und hält Tausende Zyklen. Ein integriertes BMS überwacht Spannung, Temperatur und Zellbalance.
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Die Exide ELT12B hat die offizielle Herstellergarantie. Laden Sie immer mit einem LiFePO4-kompatiblen Ladegerät: Ein Bleiladegerät mit Desulfatierungsphase kann sie beschädigen und die Garantie erlöschen lassen.
Lagern Sie die Batterie mit 50-70 % Ladung, wenn sie monatelang nicht genutzt wird. Prüfen Sie, dass der Regler des Motorrads nicht über 14,6 V lädt; steht das Fahrzeug lange, reicht eine gelegentliche Erhaltungsladung.
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
| Marke | Exide · alle Batterien ansehen Exide |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE MOTO LITHIUM |
| Herstellerreferenz (MPN) | ELT12B |
| EAN-13-Barcode | 3661024036818 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 150 × 70 × 130 mm (150x70x130) |
Anleitung zum Wechsel der Motorradbatterie in 10-15 Minuten. Motorradbatterien sind leicht (2-5 kg) und das Werkzeug ist meist ein 8-mm-Schlüssel.
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Bei Motorrädern liegt es meist unter dem Sitz, im Heck oder hinter einer Seitenverkleidung. Handbuch konsultieren: der Zugang variiert stark zwischen Modellen.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Halteklammer oder Befestigungsbänder lösen. Batterie vorsichtig herausheben — typisches Gewicht 2-5 kg. Vor dem Einbau der neuen prüfen, dass die Pole nicht korrodiert sind.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Exide ELT12B beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 150×70×130 mm — auch als 150x70x130 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Motorrad: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell ELT12B passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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