Exide ES1000-6 · Bootsbatterie 6V 195Ah 900A GEL
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | ES1000-6 |
| Spannung (V) | 6 |
| Kapazität (C20) | 195Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 900A |
| Technologie | GEL |
| Länge | 244.00 cm |
| Breite | 190.00 cm |
| Höhe | 275.00 cm |
Exide ES1000-6 6V 195Ah 900A ist eine Bootsbatterie mit vibrationsfestem Gehäuse für Liegeplatz und Fahrt. Verträgt die typischen Tageszyklen an Bord (Motorstart + Nachtverbraucher wie Beleuchtung, Echolot, Kühlbox) und hält die Spannung selbst wenn der Rumpf auf See schaukelt.
Warum diese Bootsbatterie?
- Marine-Konstruktionübersteht Seegang und Bootsvibration
- Doppelfunktionstartet den Motor und versorgt Bordverbraucher
- Versiegelt und sicherwartungsfrei auch bei rollendem Boot
Wo sie hingehört: Die Exide ES1000-6 ist eine unserer Bootsbatterien und gehört zu unseren Exide-Batterien.

Bootsbatterie Exide ES1000-6 Marina GEL 195Ah 900A 6V
Die Exide ES1000-6 in GEL-Technologie ist eine Marinebatterie mit 195 Ah und 900 A Kälteprüfstrom (EN) für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Sie misst 244 × 190 × 275 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Boote eine neue Batterie mit 195 Ah brauchen.
- Verstärktes Gehäuse gegen Vibrationen und Wellengang.
- GEL-Technologie: gelierter Elektrolyt, vollständig verschlossen und wartungsfrei.
- Verträgt das tägliche Zyklen eines Boots in der Saison.
- Versorgt die Bordtechnik: Beleuchtung, Echolot, GPS, Kühlbox.
Einsatzbereiche der Exide ES1000-6
Die Exide ES1000-6 ist ausgelegt für Motor- und Segelboote, sowohl zum Starten als auch für die Bordversorgung. Als Starterbatterie sollten die Verbraucher über eine separate Batterie laufen; als Versorgungsbatterie sollte sie üblicherweise nicht über 50 % entladen werden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 29 kg, Pol 1 und Bodenleiste B0.
Bauform und Einbau der Exide ES1000-6
Sie hat Außenmaße von 244 × 190 × 275 mm und wiegt 29 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Was Exide gegenüber anderen Marken bietet
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Die Exide ES1000-6: Baureihe Marina GEL und GEL-Technologie
Die ES1000-6 gehört zur Baureihe Marina GEL von Exide. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
Eine GEL-Batterie ist die Wahl, wenn Zyklenfestigkeit und Sicherheit zählen: keine Gase, keine Flüssigkeit und Tausende Teilentladungen über die Lebensdauer.
Tipps für Nutzung und Wartung
GEL-Batterien brauchen niedrigere Ladespannungen: Verwenden Sie immer ein Ladegerät mit GEL-Modus, um den Elektrolyt nicht zu schädigen. Laden Sie die Batterie am Saisonende vollständig und halten Sie sie im Winterlager nach Möglichkeit mit einem Ladegerät.
Herstellergarantie
Die Exide ES1000-6 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Tiefentladung durch Winterlager ohne Ladung ist nicht abgedeckt.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.
Technische Daten
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MarkeEXIDE
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ReferenzES1000-6
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ModellEXIDE MARINA GEL
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Spannung (V)6
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Länge244.00 cm
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Breite190.00 cm
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Höhe275.00 cm
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Gewicht29.00 Kgs
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TechnologieGEL
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EAN3661024035811
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PolanordnungPluspol rechts
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Poltyp1
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BodenleisteB0
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Kaltstartstrom (EN)900A
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Kapazität (C20)195Ah (c20)
Besondere Bestellnummern
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ean133661024035811
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Hersteller-Teilenummer (MPN)ES1000-6
Codes und Referenzen Exide ES1000-6
| Marke | Exide · alle Exide-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE MARINA GEL |
| Herstellerreferenz (MPN) | ES1000-6 |
| Auch bekannt als | ES10006 · ES1000 6 |
| EAN-13-Barcode | 3661024035811 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 244 × 190 × 275 mm (244x190x275) |
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Häufige Fragen
Ist das eine Starter- oder eine Versorgungsbatterie?
Versorgungsbatterie: Sie versorgt stundenlang Elektronik, Licht, Kühlschrank oder Ankerwinde und verträgt Tiefentladungen. Auf Booten mit zwei Stromkreisen ist eine Starter- und eine Versorgungsbatterie ideal.
In welcher Lage kann sie an Bord eingebaut werden?
Als GEL-Batterie ist sie verschlossen und läuft nicht aus: Sie kann geneigt eingebaut werden (nie kopfüber) und verträgt Vibrationen und Wellenschläge gut. Gut befestigen und die Pole vor Wasser schützen.
Welche Maße hat das Modell ES1000-6?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 244×190×275 mm — auch als 244x190x275 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Boot: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Polarität hat die Batterie Exide ES1000-6?
Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
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