Exide U1-9 · Rasenmäher-Batterie 12V 24Ah 240A

Motorradbatterie Exide U1-9 Moto Convencional 24Ah 240A 12V

Mit 24 Ah bei 12 V und 240 A Kälteprüfstrom (EN) ersetzt die Exide U1-9 in konventionelle Blei-Säure-Technologie die Originalbatterie, die Motorräder, Roller, Quads und Jetskis ab Werk haben. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Motorräder mit der Bauform 195 × 130 × 180 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 24 Ah mit Pluspol links.

• Widerstandsfähig gegen die typischen Vibrationen von Zweirädern.
• Kraftvoller Start bei Motoren mit hoher Verdichtung.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Gleicher JIS-Code wie die Originalbatterie: passt auf Anhieb.

Einsatzbereiche der Exide U1-9

Mit 24 Ah startet die Exide U1-9 Motorräder, Roller, Quads und Jetskis zuverlässig. Der JIS-Code auf dem Etikett Ihrer bisherigen Batterie ist der sicherste Weg, die Gleichwertigkeit zu bestätigen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 8,30 kg, Pol M11 und Bodenleiste B0.

Die Exide U1-9: Baureihe Moto Convencional und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Im Katalog von Exide fasst die Serie Moto Convencional die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die U1-9 ist das Modell mit 24 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

Bauform und Einbau der Exide U1-9

Die Exide U1-9 wird in der Bauform 195 × 130 × 180 mm gefertigt und wiegt 8,30 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M11, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Was Exide gegenüber anderen Marken bietet

Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Tipps für Nutzung und Wartung

Prüfen Sie vor der Saison die Ruhespannung (über 12,6 V bei geladener Batterie) und stellen Sie sicher, dass die Pole sauber und fest sind. Vermeiden Sie zu lange wiederholte Startversuche bei kaltem Motorrad: Springt es beim dritten Versuch nicht an, lassen Sie die Batterie eine Minute ruhen.

Offizielle Garantie

Die Exide U1-9 hat die offizielle Herstellergarantie. Entladung durch längeren Stillstand ist nicht abgedeckt: Steht das Motorrad monatelang, verwenden Sie einen Ladungserhalter.

Lieferzeiten und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.