Fulmen FX1803 EndurancePRO EFB · LKW-Batterie 180Ah 1000A

EFB-Batterien decken einfaches Start-Stopp ab (ohne Bremsenergierückgewinnung). Die Fulmen FX1803 ist eine EFB-Batterie und damit für Fahrzeuge mit Start-Stopp ausgelegt. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau; bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt sich eine Registrierung per OBD, damit die Lichtmaschine das optimale Ladeprofil anwendet. Als Faustregel gilt: EFB für einfaches Start-Stopp, AGM bei zusätzlicher Bremsenergierückgewinnung, wegen der höheren Zyklenfestigkeit; in jedem Fall die Technologie, der Fahrzeughersteller vorgibt.

Die meisten Lkw, Busse und Traktoren arbeiten mit 24 V über zwei in Reihe geschaltete 12-V-Batterien. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig und gegen dasselbe Modell: Ist eine neu und die andere alt, geraten sie aus dem Gleichgewicht und halten beide kürzer.

Als grobe Schätzung hält die Fulmen FX1803 in der Regel 5 bis 7 Jahre im Lkw, auch bei hohem Verbrauch im Stand; das ist ein Richtwert, keine garantierte Dauer. Am stärksten wirken: die Temperatur (Kälte erschwert Starts, große Hitze lässt den Elektrolyt verdunsten), häufige Kurzstrecken, der Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, der Verbrauch im Stand und die Wartung, nicht zu vergessen Fahrzeugtyp und Start-Stopp.

Messen Sie die Batterieaufnahme vor der Bestellung: Ein Millimeter Unterschied reicht, damit die Halteklammer nicht schließt. Sie misst 513×223×223 mm in Länge × Breite × Höhe, die Pole sind in der Höhe enthalten.

Polarität der Fulmen FX1803: Pluspol links. Maßgeblich ist die Batterie von vorn gesehen, Pole zum Betrachter; der Pluspol (+) ist am roten Ring zu erkennen. Vergleichen Sie sie vor dem Kauf mit der Batterie, die Sie ersetzen; stimmt sie nicht überein, müssten Kabel verlängert oder das System umgebaut werden, und es besteht Kurzschlussgefahr.

Drei Wege: der Reiter "Kompatible Fahrzeuge" in diesem Datenblatt mit den von unserem Technikteam geprüften Fahrzeugen; Ihr Kennzeichen im Finder, über das DGT/DVLA/KBA Modell und Motor erkennen; und WhatsApp, mit Marke, Modell, Motor und Baujahr, zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Die Kompatibilitätsliste der FX1803 umfasst 141 geprüfte Fahrzeugversionen. In jedem Fall haben die Angaben des Fahrzeugherstellers (Betriebsanleitung) Vorrang.

Im Abschnitt "Äquivalente" dieses Datenblatts sehen Sie die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau. Achten Sie auf die Technologie: In Start-Stopp-Fahrzeugen wird eine EFB nicht gegen eine konventionelle getauscht. Eine mit der Fulmen FX1803 austauschbare Batterie muss bei Abmessungen (513×223×223 mm), Polarität (Pluspol links), Kapazität (180 Ah) und Kaltstartstrom (1000 A) übereinstimmen.

Eine EFB (Enhanced Flooded Battery) ist eine Nassbatterie, aber verstärkt: Kohlenstoff- und Polyethylen-Zusätze in den Platten und dickere Gitter. Sie hält mehr Zyklen aus als eine konventionelle und verträgt Tiefentladungen besser, wenn auch weniger gut als eine AGM. Ihr Platz ist das einfache Start-Stopp ohne Rekuperation, ab Werk verbaut zum Beispiel bei Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG oder Ford EcoBoost. EFB ab Werk? Bleiben Sie bei EFB; AGM ist optional und bringt nur wenig. AGM ab Werk? Dann eine AGM einbauen, denn eine EFB wäre zu schwach. Diese FX1803 ist eine EFB.

Empfehlenswert ja, bei den meisten Fahrzeugen aber nicht zwingend. Die Registrierung per OBD lässt die Lichtmaschine vom ersten Moment an mit dem optimalen Profil laden und verlängert die Lebensdauer, was bei Marken mit ausgefeiltem BMS wie BMW, Mercedes, Audi, Volvo oder Land Rover besonders zählt. Ohne Registrierung springt der Motor normal an; die Lichtmaschine braucht lediglich einige Tage, um das Profil anzupassen. In der Werkstatt genügen ein OBD-Tester und wenige Minuten. Apps zum Selbermachen: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft.