Technische Daten
| Marke | OPTIMA |
|---|---|
| Artikelnummer | YTR-3.7 |
| Technologie | AGM ESPIRAL |
| ETN | 8402220008882 |
| Modell | OPTIMA YELLOW TOP |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 237.00 mm |
| Breite | 172.00 mm |
| Höhe | 168.00 mm |
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Optima YTR-3.7 12V 48Ah 660A ist eine Versorgungsbatterie für Camper, Wohnmobile und Wohnwagen. Ausgelegt, um die gesamte Innenausstattung (Kühlschrank, Heizung, Wasserpumpe, USB, LED-Beleuchtung) mehrere Tage autark zu betreiben, ohne Anschluss auf dem Campingplatz.

Die Optima YTR-3.7 in AGM mit Spiralzellen-Technologie speichert 48 Ah bei 12 V: Autonomie für Wohnmobile, Wohnwagen und Camper, die Strom ohne Netzanschluss brauchen. Ihre 237 × 172 × 168 mm mit Pluspol rechts machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 48 Ah, die viele Wohnmobile und Wohnwagen serienmäßig haben.
Mit 48 Ah ist die Optima YTR-3.7 die Aufbaubatterie für Wohnmobile, Wohnwagen und Camper, die Strom ohne Netzanschluss brauchen. Sie lädt über Lichtmaschine, Solarmodul oder Netzladegerät. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 17 kg, Pol 1 und Bodenleiste B1.
In der Bauform misst die Optima YTR-3.7 237 × 172 × 168 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 17 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B1 und Pol 1, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Optima Red, Yellow und Blue Top sind die Referenzen für Hochleistungsstart, Tiefzyklen und den Bootseinsatz, alle mit dem charakteristischen Design aus sechs Spiralzellen. Alle Optima-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.
Die YTR-3.7 gehört zur Baureihe Yellow Top von Optima. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
In einer Spiralzellenbatterie ist der Elektrolyt gebunden und die Platten sind unter Druck gewickelt. So kann sie sehr hohe Stromspitzen liefern, schnell nachladen und in jeder Lage eingebaut werden.
Entladen Sie die Versorgungsbatterie üblicherweise nicht unter 50 % und laden Sie sie nach jeder Reise vollständig. Halten Sie sie in den Standmonaten mit einem Netzladegerät oder einem kleinen Solarmodul geladen; eine mehrere Wochen entladene Batterie verliert dauerhaft Kapazität.
Die Optima YTR-3.7 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Vermeiden Sie wiederholte Vollentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer und sind nicht abgedeckt.
Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.
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Besondere Bestellnummern
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Me alegra que cumplen con los tiempos de envío
No sabía que batería necesitaba mi vehículo y ellos me indicaron la mejor opción. Muy amables
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Pedí la batería un miércoles a las 4 y me llegó el jueves a las 2
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| Marke | Optima · alle Batterien ansehen Optima |
|---|---|
| Herstellerserie | OPTIMA YELLOW TOP |
| Herstellerreferenz (MPN) | YTR-3.7 |
| ETN-Code | 8402220008882 (Kurzform 840 222 000) |
| EAN-13-Barcode | 4016987114667 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 237 × 172 × 197 mm (237x172x197) |
Die Optima YTR-3.7 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: RTR-3.7 (Optima).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
|
|
12V 48Ah 660A | AGM | 203,80 € |
|
|
12V 44Ah 730A | AGM | 191,90 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Anleitung zum Wechsel der Bordbatterie Ihres Wohnmobils oder Wohnwagens. Geschätzte Zeit 15-25 Minuten. Wichtig: 12V-Hilfsnetz vor der Handhabung isolieren.
Kühlschrank, Licht, Wasserpumpe, Truma Mover und andere Verbraucher ausschalten. 230V-Landstromanschluss und Solarpanels (falls vorhanden) trennen.
Bei Wohnmobilen meist unter dem Fahrer-/Beifahrersitz, in einer Außenklappe oder in der Heckgarage. Sicherstellen, dass dies NICHT die Motorstarterbatterie ist — diese sitzt vorne beim Motor.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Nach Anschluss prüfen, dass das Combi-Ladegerät (CBE/Schaudt/Nordelettronica) die neue Batterie erkennt: Spannung soll sich bei 13,2-13,8 V mit angeschlossenem Landstrom stabilisieren. Vor der Abfahrt einige Verbraucher (Licht + Pumpe) testen.
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Optima YTR-3.7 beträgt 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 237×172×197 mm — auch als 237x172x197 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Wohnmobil: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Die Herstellerreferenz (MPN) lautet YTR-3.7, der ETN-Code ist 8402220008882 (Kurzform 840 222 000) — die europäische Kennung in Ersatzteilkatalogen. Der EAN-13-Barcode lautet 4016987114667. Sie gehört zur Serie OPTIMA YELLOW TOP. Jeder dieser Codes identifiziert genau diese Batterie bei Preisanfragen und Preisvergleichen.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell YTR-3.7 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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