Varta YTX5L-4 Powersports AGM · Motorradbatterie 4Ah 75A

Motorradbatterie Varta YTX5L-4 Powersports AGM Active (früher Powersports AGM High Performance) 4Ah 75A 12V

Die Motorradbatterie Varta YTX5L-4 (Referenz 504909007) ist das Modell mit 12 V, 4 Ah und 75 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Powersports AGM Active (früher Powersports AGM High Performance) von Varta, konzipiert für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Mit 113 × 70 × 105 mm und dem Pluspol rechts ist sie der exakte Ersatz für die 4-Ah-Batterie, die viele Motorräder serienmäßig an Bord haben.

Kurz gesagt: die Varta YTX5L-4 (4 Ah, 75 A, 113 × 70 × 105 mm, Pluspol rechts). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide AGM12-5 und Exide ETX5L-BS.

• Direkter Ersatz für die Originalbatterie von Motorrad, Roller oder Quad.
• Konstruktion, die den typischen Vibrationen auf zwei Rädern standhält.
• Gutes Verhalten bei Kälte und nach längeren Standzeiten.
• Hoher Startstrom in einem kompakten, leichten Format.

Kompatible Fahrzeuge für die Batterie Varta YTX5L-4

Die Varta YTX5L-4 ist mit über 109 Fahrzeugen kompatibel: Marken wie KTM, Honda, Beta, Peugeot, Yamaha und Sachs verbauen sie serienmäßig oder als Ersatz. Wer die Batterie seiner KTM oder Honda wechseln muss, bekommt mit dieser Varta YTX5L-4 die Werksspezifikationen zurück. Hinzu kommen Modelle von Kymco, Husqvarna, Keeway, Aprilia Motorcycles, Malaguti, MBK, Suzuki und Rex. Sie sind nicht sicher, ob es die Ihres Motorrads ist? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.

Format und Einbau der Varta YTX5L-4

Die Varta YTX5L-4 wird im Format 113 × 70 × 105 mm gefertigt. Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel liegen: Es ist die Angabe, die beim Kauf am häufigsten für Fehler sorgt, und sollte deshalb vor der Bestellung geprüft werden. Sie hat die Befestigung B00, das System, mit dem sie in der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Die drei Maße und die Polposition vor dem Kauf zu prüfen erspart Ihnen den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Die Varta YTX5L-4 und die Serie Powersports AGM Active

Die Serie Powersports AGM Active umfasst AGM-Motorradbatterien, die ab Werk aktiviert und geladen sind und sich sofort einbauen lassen. Sie verbinden die Robustheit der AGM-Technologie mit dem Komfort der unmittelbaren Installation.

Sie sind auf den allgemeinen Einsatz an Motorrad und Roller ausgerichtet, mit zuverlässigem Start und ohne Wartung ab dem ersten Tag.

Im Unterschied zu einer Autobatterie zählen hier Leistungsdichte auf kleinstem Raum und Vibrationsfestigkeit. Sie ist der direkte Ersatz für die Original-Motorradbatterie — mit dem Vorteil eines zuverlässigen Starts selbst bei Kälte und nach Standzeiten. Diese Batterie gehörte zur Serie Powersports AGM High Performance von Varta; nach der Umbenennung der Produktlinien der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Powersports AGM Active.

Warum eine Varta-Batterie wählen

Varta steht für Zuverlässigkeit: Erstausrüstung in zahlreichen europäischen Fahrzeugen und eine der bewährtesten Marken am Markt. Wer seine Batterie durch eine Varta ersetzt, holt sich OEM-Qualität zurück — dieselben Leistungswerte wie ab Werk, mit der Rückendeckung des Herstellers.

Varta verbindet über ein Jahrhundert Erfahrung mit der industriellen Fertigung von Clarios: Sie ist die Batterie, die viele Hersteller ab Werk wählen, und eine der von Werkstätten am häufigsten empfohlenen. Wie jede Blei-Säure-Batterie ist sie zu 100 % recycelbar.

Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.

Herstellergarantie

Die Batterie Varta YTX5L-4 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.

Pflege und Wartung

Wenn das Motorrad längere Zeit nicht genutzt wird, verlängert ein Erhaltungsladegerät die Lebensdauer der Batterie erheblich und beugt Sulfatierung vor. Sie trocken zu lagern und die Pole zu Saisonbeginn zu prüfen hilft, dass der Motor auf Anhieb anspringt. Motorradbatterien leiden unter Kälte und Stillstand: Im Winter verhindert ein Erhaltungsladegerät die Tiefentladung. Mit dieser Pflege übersteht sie in der Regel problemlos mehrere Jahre im Einsatz.