Varta YTX7A-4 · Motorradbatterie (506909009) 12V 6Ah 90A AGM

Motorradbatterie Varta YTX7A-4 Powersports AGM Active (früher Powersports AGM High Performance) 6Ah 90A 12V

Die Motorradbatterie Varta YTX7A-4 (Referenz 506909009) ist das Modell mit 12 V, 6 Ah und 90 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Powersports AGM Active (früher Powersports AGM High Performance) von Varta, konzipiert für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Sie ersetzt die Originalbatterie ohne Anpassungen in Motorrädern mit dem Format 150 × 87 × 95 mm: gleiche Kapazität von 6 Ah und gleiche Polanordnung (Pluspol links).

Kurz gesagt: die Varta YTX7A-4 (6 Ah, 90 A, 150 × 87 × 95 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide AGM12-8 und Exide ETX7A-BS.

• Direkter Ersatz für die Originalbatterie von Motorrad, Roller oder Quad.
• Konstruktion, die den typischen Vibrationen auf zwei Rädern standhält.
• Gutes Verhalten bei Kälte und nach längeren Standzeiten.
• Hoher Startstrom in einem kompakten, leichten Format.

Mit der Batterie Varta YTX7A-4 kompatible Fahrzeuge

Diese Batterie ist in über 146 Fahrzeugen von Herstellern wie Hyosung, Kymco, SYM, Rex, Suzuki und Yamaha als kompatibel gelistet. Wer die Batterie seiner Hyosung oder Kymco wechseln muss, findet in dieser Varta YTX7A-4 die Spezifikationen der Erstausrüstung wieder. Die Kompatibilitätsliste umfasst außerdem Modelle von Daelim, Peugeot, Benzhou, Aprilia Motorcycles, MBK, Honda, Keeway und Sachs. Sie sind sich nicht sicher, ob es die Batterie Ihres Motorrads ist? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.

Format und Einbau der Varta YTX7A-4

Die Varta YTX7A-4 wird im Format 150 × 87 × 95 mm gefertigt. Der Pluspol links bestimmt, zu welcher Seite die Kabel liegen: Es ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, und sollte deshalb vor der Bestellung geprüft werden. Sie hat die Befestigung B00, also das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen verhindert den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Die Varta YTX7A-4 und die Serie Powersports AGM Active

Die Serie Powersports AGM Active umfasst ab Werk aktivierte und geladene AGM-Motorradbatterien, die sofort einbaufertig sind. Sie verbinden die Robustheit der AGM-Technologie mit dem Komfort der unmittelbaren Montage.

Sie sind auf den allgemeinen Einsatz in Motorrad und Roller ausgerichtet, mit zuverlässigem Start und ohne Wartung ab dem ersten Tag.

Im Unterschied zu einer Autobatterie zählen hier Leistungsdichte auf kleinstem Raum und Vibrationsfestigkeit. Sie ist der direkte Ersatz für die Original-Motorradbatterie — mit dem Vorteil eines zuverlässigen Starts selbst bei Kälte und nach Standzeiten. Diese Batterie gehörte zur Serie Powersports AGM High Performance von Varta; nach der Änderung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Powersports AGM Active.

Warum eine Varta-Batterie wählen

Wenn eine Werkstatt Varta empfiehlt, steckt dahinter kein Marketing: Die Marke gehört zu denen mit der niedrigsten Rückläuferquote der Branche und deckt mit ihrem Anwendungsprogramm praktisch den gesamten europäischen Fahrzeugbestand ab, vom Kleinwagen bis zum Nutzfahrzeug.

Varta-Batterien werden unter dem Clarios-Konzern mit deutscher Technologie und Qualitätskontrollen gefertigt, die sie zu einer der meistverkauften Optionen Europas machen. Als Bleibatterie ist sie zu 100 % über jede Sammelstelle recycelbar.

Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.

Herstellergarantie

Die Batterie Varta YTX7A-4 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.

Pflege und Wartung

Wenn das Motorrad längere Zeit nicht genutzt wird, verlängert ein Erhaltungsladegerät die Lebensdauer der Batterie erheblich und beugt Sulfatierung vor. Sie trocken zu lagern und die Pole zu Saisonbeginn zu prüfen hilft, dass der Motor auf Anhieb anspringt. Motorradbatterien leiden unter Kälte und Stillstand: Im Winter verhindert ein Erhaltungsladegerät die Tiefentladung. Mit dieser Pflege übersteht sie in der Regel problemlos mehrere Jahre im Einsatz.