Varta YTX12-4 · Motorradbatterie (510909017) 12V 10Ah 170A AGM

Motorradbatterie Varta YTX12-4 Powersports AGM Active (früher Powersports AGM High Performance) 10Ah 170A 12V

Die Motorradbatterie Varta YTX12-4 (Referenz 510909017) ist das Modell mit 12 V, 10 Ah und 170 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Powersports AGM Active (früher Powersports AGM High Performance) von Varta, konzipiert für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Sie ersetzt die Originalbatterie ohne Anpassungen in Motorrädern mit dem Format 150 × 87 × 130 mm: gleiche Kapazität von 10 Ah und gleiche Polanordnung (Pluspol links).

• Hoher Startstrom in einem kompakten, leichten Format.
• Gutes Verhalten bei Kälte und nach längeren Standzeiten.
• Konstruktion, die den typischen Vibrationen auf zwei Rädern standhält.
• Direkter Ersatz für die Originalbatterie von Motorrad, Roller oder Quad.

Mit der Batterie Varta YTX12-4 kompatible Fahrzeuge

Die Varta YTX12-4 ist mit über 127 Fahrzeugen kompatibel: Marken wie Kawasaki, Vespa, Suzuki, Honda, Triumph Motorcycles und Aprilia Motorcycles verbauen sie ab Werk oder setzen sie als Ersatz ein. Sie ist die naheliegende Wahl, wenn Sie eine Batterie für Kawasaki, Vespa oder andere Modelle mit demselben Format brauchen. Hinzu kommen Modelle von Piaggio, Daelim, Gilera, Yamaha, Malaguti, BMW, Derbi und Kymco. Sie sind sich nicht sicher, ob es die Batterie Ihres Motorrads ist? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.

Format und Einbau der Varta YTX12-4

Ihre Außenmaße betragen 150 × 87 × 130 mm. Der Pluspol links bestimmt, zu welcher Seite die Kabel liegen: Es ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, und sollte deshalb vor der Bestellung geprüft werden. Sie hat die Befestigung B00, also das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Messen Sie vor dem Wechsel den Einbauplatz Ihrer jetzigen Batterie aus: Stimmen die drei Abmessungen und die Polanordnung überein, ist der Tausch direkt und ohne Adapter möglich.

Die Varta YTX12-4 und die Serie Powersports AGM Active

Die Serie Powersports AGM Active ist die AGM-Linie von Varta für Motorräder, die ab Werk aktiviert und geladen ankommt: Sie wird direkt eingebaut, ohne Säure einzufüllen und ohne vorheriges Laden. Sie verbindet die Robustheit von AGM (Vibrations- und Entladefestigkeit) mit größtmöglichem Einbaukomfort.

Im neuen Portfolio fasst sie auch die früheren Hochleistungsvarianten (AGM High Performance) zusammen und deckt damit vom allgemeinen Einsatz bis hin zu großvolumigen Maschinen, Custom- und Trail-Motorrädern mit hohem Startstrombedarf alles ab.

Auf zwei Rädern setzen Vibrationen und extreme Temperaturen der Batterie stark zu. Diese Serie verstärkt die innere Fixierung der Platten und versiegelt das Gehäuse, um diesem Einsatz standzuhalten — und liefert den Startstrom auf einen Schlag, den ein Motorrad- oder Quadmotor nach Wochen Standzeit braucht. Diese Batterie gehörte zur Serie Powersports AGM High Performance von Varta; nach der Änderung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Powersports AGM Active.

Warum eine Varta-Batterie wählen

Ein großer Teil der in Europa zugelassenen Fahrzeuge verließ das Werk mit einer eingebauten Varta: Die Marke beliefert seit Jahrzehnten die Montagelinien der wichtigsten Automobilkonzerne. Mit Varta zu ersetzen heißt in der Praxis, dem Fahrzeug genau die Batterie zurückzugeben, die der Hersteller vorgesehen hatte.

Varta-Batterien werden unter dem Clarios-Konzern mit deutscher Technologie und Qualitätskontrollen gefertigt, die sie zu einer der meistverkauften Optionen Europas machen. Als Bleibatterie ist sie zu 100 % über jede Sammelstelle recycelbar.

Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.

Herstellergarantie

Die Batterie Varta YTX12-4 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.

Pflege und Wartung

Wenn das Motorrad längere Zeit nicht genutzt wird, verlängert ein Erhaltungsladegerät die Lebensdauer der Batterie erheblich und beugt Sulfatierung vor. Sie trocken zu lagern und die Pole zu Saisonbeginn zu prüfen hilft, dass der Motor auf Anhieb anspringt. Motorradbatterien leiden unter Kälte und Stillstand: Im Winter verhindert ein Erhaltungsladegerät die Tiefentladung. Mit dieser Pflege übersteht sie in der Regel problemlos mehrere Jahre im Einsatz.