Zusatzbatterie Exide EK111 12V 11Ah 150A AGM Bilder
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EK111 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 11Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 150A |
| Technologie | AGM |
| Länge | 150 mm |
| Breite | 90 mm |
| Höhe | 130 mm |
Exide EK111 12V 11Ah 150A ist eine Zusatzbatterie: Sie stützt das Start-Stopp-System und die Bordelektronik im Stillstand, ohne die Hauptbatterie zu entladen.
Wo sie hingehört: Die Exide EK111 ist eine unserer Zusatzbatterien, gehört zu unseren Exide-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 11Ah.
Vor allem in Volvo XC60, Volvo V40, Volvo XC90, Volvo V60 und Cf Moto NK (6 Bestellungen mit identifiziertem Fahrzeug). Prüfen Sie die Kompatibilität immer über das Kennzeichen: Einbauschacht und Pollage unterscheiden sich je nach Version.
Die Exide EK111 in AGM-Technologie ist die Stützbatterie mit 11 Ah bei 12 V für das Bordnetz von Fahrzeugen mit erweitertem Start-Stop und viel Elektronik. Sie misst 150 × 90 × 130 mm mit Pluspol links: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Fahrzeuge mit Stützbatterie eine neue Batterie mit 11 Ah brauchen.
Kurz gesagt: die Exide EK111 (11 Ah, 150 A, 150 × 90 × 130 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TK111 und Varta YTX12-4.
Die Exide EK111 passt in über 88 Fahrzeuge: Sie wird ab Werk oder als Ersatz von Marken wie Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo, Citroën und Alpina verbaut. Sie ist eine Referenzwahl, wenn Sie eine Batterie für Mercedes-Benz, BMW und andere Modelle mit dieser Bauform brauchen. In unserer Datenbank ist sie gegen 8 Erstausrüster-Referenzen abgeglichen, was ihre tatsächliche Abdeckung des Fahrzeugbestands zeigt.
Die EK111 gehört zur Baureihe Auxiliar von Exide. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
In einer AGM-Batterie ist der Elektrolyt in Glasfaser-Separatoren gebunden: keine freie Flüssigkeit, kein Auslaufen, geneigter Einbau möglich. Diese Bauweise senkt den Innenwiderstand, beschleunigt die Nachladung und vervielfacht die Zyklenzahl gegenüber einer konventionellen Batterie.
Die Exide EK111 wird in der Bauform 150 × 90 × 130 mm gefertigt und wiegt 3,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M04, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Ersetzen Sie sie durch dieselbe Technologie und Kapazität wie die Originalbatterie. Die Stützbatterie arbeitet mit der Hauptbatterie zusammen: Erscheint eine Fehlermeldung zum Stütznetz, prüfen Sie beide.
Die Exide EK111 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.
Technische Daten
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Es la batería start stop,no tiene las mismas especificaciones que la original pero sirve perfectamente,las conexiones son diferentes,hay que quitar los tornillos originales pero sin mayor problema, después de 6 meses funciona perfectamente
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Calidad precio excelente
Es la batería start stop,no tiene las mismas especificaciones que la original pero sirve perfectamente,las conexiones son diferentes,hay que quitar los tornillos originales pero sin mayor problema, después de 6 meses funciona perfectamente
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| Marke | Exide · alle Exide-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE AUXILIAR |
| Herstellerreferenz (MPN) | EK111 |
| EAN-13-Barcode | 3661024036580 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 150 × 90 × 130 mm (150x90x130) |
Die Exide EK111 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: TK111 (Tudor), 510909017 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EK111
Diese Batterie
|
12V 11Ah 150A | AGM | 33,60 € | |||||||||||||||||||||
Varta
YTX12-4
Varta-Äquivalent |
12V 10Ah 170A | AGM | 75,60 € +42,00 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EK111 | YTX12-4 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 11 Ah | 10 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 150 A | 170 A |
| Technologie | AGM | AGM |
| Maße (mm) | 150 × 90 × 130 | 150 × 87 × 130 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol links |
| Preis | 33,60 € | 75,60 € |
Tudor
TK111
Tudor-Äquivalent Gleiches Gehäuse und gleicher Einbau wie die EK111, von Tudor. Gegenüber der EK111 bietet sie dieselben Ah und denselben Kaltstartstrom. Sie kostet 136,10 € mehr. Zum Sparen oder wenn die EK111 nicht lieferbar ist, die sichere Alternative: gleiche Maße, gleiche Polung und Herstellergarantie.
| EK111 | TK111 | |
|---|---|---|
| Kapazität | 11 Ah | 11 Ah |
| Kaltstartstrom (EN) | 150 A | 150 A |
| Technologie | AGM | AGM |
| Maße (mm) | 150 × 90 × 130 | 150 × 90 × 130 |
| Pluspol | Pluspol links | Pluspol links |
| Preis | 33,60 € | 169,70 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 11Ah: Wir führen 20 Modelle mit 11 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 11Ah ansehen. Gleiche Maße (150 × 90 × 130 mm): Batterien mit 150 × 90 × 130 mm.
Selbst einbauen? Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Batteriewechsel →
Ja. Da es sich um die Technologie AGM handelt, ist sie für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System ausgelegt. AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Bei einfachem Start-Stopp wird EFB empfohlen; wenn zusätzlich Bremsenergierückgewinnung (Rekuperation) vorhanden ist, wird AGM aufgrund ihrer höheren Zyklenfestigkeit empfohlen. Sie funktioniert sofort nach dem Einbau — bei den meisten modernen Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine automatisch das optimale Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Exide EK111 beträgt 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 150×90×130 mm — auch als 150x90x130 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Polarität: Pluspol links. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EK111 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) verwendet ein absorbierendes Glasfaservlies, den Elektrolyt bindet, Auslaufen verhindert und bis zu 3× mehr Lade-/Entladezyklen als eine herkömmliche Batterie ermöglicht. Sie ist die empfohlene Wahl bei Fahrzeugen mit fortschrittlichem Start-Stopp mit Rekuperationsbremse (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Verträgt geneigte Einbaulagen, hohe Vibration und extreme Temperaturen besser als EFB. Die Exide EK111 ist vollständig original und erfüllt die europäische Norm EN 50342-6 für fortschrittliches Start-Stopp.
Bei den meisten Autos ist es nicht zwingend erforderlich — die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an. Empfehlenswert ist es, die Batterie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine vom ersten Moment an das optimale Ladeprofil anwendet und die Lebensdauer maximal verlängert (besonders bei Marken mit anspruchsvollem BMS: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Jede Werkstatt mit OBD-Scanner (~10-15 € Arbeitskosten) erledigt das in 5 Minuten. DIY-Apps: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Ohne Registrierung startet das Auto trotzdem normal — die Lichtmaschine braucht nur ein paar Tage, um das Profil anzupassen. Die Exide EK111 kommt werksgeladen auf 80-90 %, sodass Sie sie sofort nach dem Einbau nutzen können.
Geprüft von Trustpilot, ohne Filter und Bearbeitungen. Der bestbewertete Batterieshop Spaniens.
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