Varta J1 · LKW-Batterie 12V 125Ah 720A
Technische Daten
| Marke | VARTA |
|---|---|
| Artikelnummer | J1 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 125Ah (c20) |
| Kaltstartstrom (EN) | 720A |
| Technologie | Blei-Säure |
| Länge | 349.00 mm |
| Breite | 175.00 mm |
| Höhe | 290.00 mm |
Varta J1 12V 125Ah 720A ist eine SHD-LKW-Batterie (Super Heavy Duty) für den intensiven professionellen Einsatz. Vibrationsfest, hält lange Kaltstarts auf Diesel und tiefe Entladungen im Stand mit aktiven Verbrauchern (Tachograph, Kühlung, Heizung) aus.
Warum diese LKW-Batterie?
- Echtes Heavy Dutyfür den intensiven Profi-Einsatz
- Lange Diesel-Kaltstartszuverlässig auch bei extremer Kälte
- Versorgt Verbraucher im StandTachograph, Heizung und Licht bei abgestelltem Motor
Wo sie hingehört: Die Varta J1 ist eine unserer Lkw-Batterien, gehört zu unseren Varta-Batterien und nach Kapazität zählt sie zu unseren Batterien mit 125Ah.

Lkw-Batterie Varta J1 ProMotive SLI (früher ProMotive HD) 125Ah 720A 12V
Die Lkw-Batterie Varta J1 ist das Modell mit 12 V, 125 Ah und 720 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie ProMotive SLI (früher ProMotive HD) von Varta, konzipiert für Lkw, Busse, große Transporter und Maschinen. Mit den Maßen 349 × 175 × 290 mm und dem Pluspol rechts ist sie der direkte Ersatz für Lkw, die ab Werk eine 125-Ah-Batterie in diesem Format verbaut haben.
Kurz gesagt: die Varta J1 (125 Ah, 720 A, 349 × 175 × 285 mm, Pluspol rechts). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Exide EG1250 und Tudor TG1250.
- Unempfindlich gegen die Vibrationen von tausenden Kilometern Straße.
- Hoher Startstrom für Dieselmotoren mit großem Hubraum.
- Zuverlässig bei wiederholten Startvorgängen und bei der Versorgung der Kabinengeräte.
- Verstärkte Gitter und verstärktes Gehäuse für den harten Einsatz im Transport.
Mit der Batterie Varta J1 kompatible Fahrzeuge
Die Varta J1 ist mit über 511 Fahrzeugen kompatibel: Marken wie J C Bamford (jcb), JCB, Massey Ferguson, Fiat, Volvo und Atlas verbauen sie serienmäßig oder setzen sie als Ersatzbatterie ein. Sie ist die naheliegende Wahl, wenn Sie eine Batterie für J C Bamford (jcb), JCB oder andere Modelle mit genau diesem Format brauchen. Die Kompatibilitätsliste umfasst außerdem Modelle von Case, Matbro, Holman, Aveling Barford, International-Harvester, Allis-Chalmers, Ford und Case International.
Format und Einbau der Varta J1
Beim Format misst die Varta J1 349 × 175 × 290 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 31,22 kg. Der Pluspol rechts bestimmt, auf welche Seite die Kabel laufen: Es ist der Wert, der die meisten Fehlkäufe verursacht, deshalb sollten Sie ihn vor der Bestellung prüfen. Sie hat die Befestigung B00 und den Anschluss 1, also das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen verhindert den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Die Varta J1 und die Serie ProMotive SLI
Die Serie ProMotive SLI ist die Starterlinie von Varta für den gewerblichen Transport und fasst die früheren ProMotive HD und SHD unter einem einzigen Namen zusammen. Sie ist dafür gebaut, Dieselmotoren mit großem Hubraum zu starten und die tägliche Belastung von Lkw, Bus und Baumaschinen auszuhalten.
Der Schlüssel dieser Serie ist ihre Robustheit: verstärkte Platten und Halterungen, die tausende Kilometer Vibration und tiefe Entladezyklen aushalten und so Ausfälle wegen Startproblemen im Fuhrpark auf ein Minimum senken.
Nutzfahrzeuge verlangen einen hohen Startstrom und Standfestigkeit gegenüber den Vibrationen tausender Kilometer. Diese Serie setzt auf verstärkte Gitter und einen robusten Aufbau, um wiederholte Starts großer Dieselmotoren und den Verbrauch der Zusatzgeräte in der Kabine zu verkraften. Diese Batterie gehörte zur Serie ProMotive HD bzw. ProMotive SHD von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie ProMotive SLI.
Warum eine Varta-Batterie wählen
Sich für Varta zu entscheiden heißt, genau die Referenz zu wählen, die der Fahrzeughersteller selbst freigegeben hat. Gegenüber No-Name-Marken liegt der Unterschied nicht im Kaufpreis, sondern darin, wie viele Winter die Batterie durchhält, bevor sie Sie stehen lässt.
Varta-Batterien werden unter dem Clarios-Konzern mit deutscher Technologie und Qualitätskontrollen gefertigt, die sie zu einer der meistverkauften Optionen Europas machen. Als Bleibatterie ist sie zu 100 % über jede Sammelstelle recycelbar.
Die Produktion von Varta kombiniert automatisierte Fertigungslinien mit der Prüfung von über 100 Parametern pro Einheit; diese Rückverfolgbarkeit untermauert den Ruf eines zuverlässigen Starts über die gesamte Lebensdauer der Batterie.
Herstellergarantie
Die Batterie Varta J1 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten Lkw haben zwei in Reihe geschaltete Batterien an Bord (24-V-Anlage). Wenn Sie nur eine austauschen, arbeitet die neue Batterie zusammen mit der alten — die bereits Kapazität verloren hat und einen höheren Innenwiderstand aufweist; dieses Ungleichgewicht führt dazu, dass die eine überladen wird und die andere zu kurz kommt, verkürzt die Lebensdauer der neuen und kann vom Hersteller als unsachgemäße Verwendung gewertet werden und die Garantie erlöschen lassen. Deshalb sollten Sie immer beide Batterien gleichzeitig wechseln.
Pflege und Wartung
Im gewerblichen Einsatz verhindert es Pannen unterwegs, wenn Ladezustand und Befestigung der Batterie regelmäßig kontrolliert werden. Vibrationen und die hohen Temperaturen im Motorraum verkürzen ihre Lebensdauer am stärksten, deshalb ist eine solide Fixierung entscheidend. Saubere, fest angezogene Pole und ein geprüftes Ladesystem verlängern die Lebensdauer der Batterie in Fahrzeugen mit vielen Betriebsstunden. Eine gut gewartete Batterie senkt das Risiko von Standzeiten wegen Startproblemen.
Technisches Datenblatt
Laden Sie das offizielle Datenblatt dieser Batterie mit allen Herstellerangaben herunter.
Technische Daten
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MarkeVARTA
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ReferenzJ1
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ModellVarta ProMotive SLI
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Spannung (V)12
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Länge349.00 mm
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Breite175.00 mm
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Höhe290.00 mm
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Gewicht31.22 Kgs
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TechnologieBlei-Säure
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EAN4016987166499
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PolanordnungPluspol rechts
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Poltyp1
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BodenleisteB00
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Kaltstartstrom (EN)720A
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Kapazität (C20)125Ah (c20)
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ETN625012072A742
Besondere Bestellnummern
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ean134016987166499
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Hersteller-Teilenummer (MPN)J1
Codes und Referenzen Varta J1
| Marke | Varta · alle Varta-Batterien ansehen |
|---|---|
| Herstellerserie | ProMotive SLI (früher ProMotive HD) |
| Herstellerreferenz (MPN) | J1 |
| Auch bekannt als | 625012072 · Varta ProMotive HD J1 · Varta ProMotive SLI J1 |
| ETN-Code | 625012072A742 (Kurzform 625 012 072) |
| EAN-13-Barcode | 4016987166499 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 349 × 175 × 285 mm (349x175x285) |
Vergleich: Varta J1 vs. Alternativen
Die Varta J1 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: EG1250 (Exide), TG1250 (Tudor), EF1250 (Exide), TF1250 (Tudor), EF1420 (Exide).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
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12V 125Ah 720A | Blei-Säure | 120,40 € |
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12V 125Ah 760A | Blei-Säure | 140,95 € |
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12V 125Ah 760A | Blei-Säure | 125,40 € |
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12V 125Ah 850A | Blei-Säure | 218,30 € |
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12V 125Ah 850A | Blei-Säure | 119,50 € |
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12V 142Ah 850A | Blei-Säure | 246,95 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Weitere Batterien mit 125Ah
Wir führen 15 Modelle mit 125 Ah zum Vergleich nach Preis, Technologie und Kaltstartstrom: alle Batterien mit 125Ah ansehen. Gleiche Maße (349 × 175 × 285 mm): Batterien mit 349 × 175 × 285 mm.
Empfohlenes Zubehör
Kompatible Fahrzeuge
Die Varta J1 passt zu 276 Fahrzeugen. Die meistgesuchten:
Die 100 Fahrzeuge, in denen die Varta J1 am häufigsten verbaut ist
Die Varta J1 passt in 276 Fahrzeuge (913 Motorisierungen), darunter JCB 500-Serie 530B (2 & 4WD) HL (1990–2025), J C Bamford (JCB) 2D Series 2DX LE Low emission engine (1990–2025), JCB 500-Serie 520, 530 (2 & 4WD) (1990–2025) und J C Bamford (JCB) 3CX Series 3CXSM Manual sideshift (1990–2025).
Tabelle anzeigen: Marke, Modell, Motor und Baujahre (100 Fahrzeuge)
| Marke | Modell | Motor | Baujahre |
|---|---|---|---|
| JCB | 500-Serie | 530B (2 & 4WD) HL | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2DX LE Low emission engine | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520, 530 (2 & 4WD) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXSM Manual sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 1000 | 1250 Loader Shovel | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX-T-PC Precision control (servo) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3C Series | 3C Loader | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Contractor sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520-55 FS | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520 (>270590) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2DS | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2DX | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2D Loader | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXSM444 Super shift | 1990–2025 |
| Case IH | Dumpers | TD-8B | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 415 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3C Series | 3CS | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXC-4T PC Precision control (servo) sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 360 | Hydraulic | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 413 | 1990–2025 |
| JCB | 1000-Serie | 1250 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Superman sideshift | 1990–2025 |
| Allis-Chalmers | TL | TL645(AEC Engine) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Mannual side shift | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 418 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 1000 | 1000 Loader Shovel (3267 On) | 1990–2025 |
| JCB | all | TIPO 5, C | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXS-PC Precision control (servo) | 1990–2025 |
| JCB | all | 110, 520, 702, 704 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 420 | 1990–2025 |
| JCB | Others | 4C Turbo, 4CN, 4D | 1990–2025 |
| Vandel | Puma | Puma 185 BT; V 185; V 205F; V 205 RT | 1990–2025 |
| JCB | 1000-Serie | 1000(3267>) | 1990–2025 |
| JCB | 400-Serie | 423, 425, 428 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Super P/S Sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 114 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520LE | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CX FM LE Low emission engine | 1990–2025 |
| Ford | 2000 | 2701E (All Diesel) | 1990–2025 |
| Ford | 2000 | 2703E (All Diesel) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX-4T PC Precision control (servo) sideshift | 1990–2025 |
| Ford | 2000 | 2704E (All Diesel) | 1990–2025 |
| Ford | 2000-Serie | 2711E, 2712E, 2713E, 2714E, 2715E, 2740ET | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX 84hp | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CX Farmaster | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2D Series | 2D Loader (Leyland 384/4), (leyland 4/65) | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 112 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 4C Series | 4C Centremount | 1990–2025 |
| JCB | 1000-Serie | 1500, 1750 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX4WSSMPC Precision control (servo) sideshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520-55 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 900 | 926-2 RTFL | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 4C Series | 4CN Machines | 1990–2025 |
| Fiat | Others | M 112, M 132, M 152 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CXL | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3C Series | 3CN-4 Centremount | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3C Series | 3C Loader (Leyland 384/4), (Leyland 4/65) | 1990–2025 |
| JCB | 2-Serie | 2DS, 3CS, 3DS, | 1990–2025 |
| JCB | 900-Serie | 900, 902, 907, 908 | 1990–2025 |
| JCB | Others | Type 5, 5C | 1990–2025 |
| JCB | all | 900, 902, 907, 1000, 1250, 1750 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CX | 1990–2025 |
| Caterpillar | 900 | 985 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CXSM 4TPC Precision control (servo) sideshift | 1990–2025 |
| JCB | Others | FASTRAC | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX-2 Centremount | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520-50LE | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 900 | 926-2 LE RTFL | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX Sidesshift | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | Robot Series | Robot 1110T | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | Robot Series | Robot 1110HF | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 520 | 1990–2025 |
| JCB | 2-Serie | 2D, 3C, 3D | 1990–2025 |
| JCB | Others | JVC2B/3C/3D/4C/4D | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 3CX Series | 3CX P/S Sideshift | 1990–2025 |
| JCB | 3-Serie | 3C, 3CX, 3D | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 110 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 110B | 1990–2025 |
| Case IH | Beltloaders | 125 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 900 | 926-4 LE RTFL | 1990–2025 |
| International-Harvester | 1000 | 1255 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 1CX Series | 1CX, 1CX Cablemaster; 1CX HF | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CX AM LE Low emission engine | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 100 | 100 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 500 | 525 (2&4WD) Loadell | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 700 | 726 | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 417 | 1990–2025 |
| JCB | Others | 360 HYDRAULIC | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 4C Series | 4CN Centremount | 1990–2025 |
| Case International | 400 | 466 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | 2CX Series | 2CXU LE Low emmission engine | 1990–2025 |
| Atlas | Others | ROC410HC, H127 | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | Robot Series | Robot 1110HF Wheeled | 1990–2025 |
| J C Bamford (JCB) | Robot Series | Robot 1110THF Tracked | 1990–2025 |
| JCB | 400-Serie | 413, 418, 420, 430 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | MF 200 | MF 234S | 1990–2025 |
| JCB | Others | SL900, 1000 (3267>) | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 244 | 1990–2025 |
| Bucher Schörling | Others | 1500 | 1990–2025 |
| INT. Case | 1000 | 1394; 1494; 1594; 1694 | 1990–2025 |
Häufige Fragen
Warum hat mein Lkw zwei Batterien?
Die meisten Lkw, Busse und Traktoren arbeiten mit 24 V über zwei in Reihe geschaltete 12-V-Batterien. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig und gegen dasselbe Modell: Ist eine neu und die andere alt, geraten sie aus dem Gleichgewicht und halten beide kürzer.
Wie lange hält die Batterie Varta J1?
Die erwartete Lebensdauer der Varta J1 beträgt 4 bis 6 Jahre bei normalem Lkw-Einsatz. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Abmessungen hat die Batterie Varta J1?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 349×175×285 mm — auch als 349x175x285 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem LKW: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Polarität hat die Batterie Varta J1?
Polarität: Pluspol rechts. Zur Identifizierung stellen Sie die Batterie mit den Polen zu sich gerichtet auf und schauen, auf welcher Seite der Pluspol (+, mit einem roten Ring markiert) liegt. Prüfen Sie vor dem Kauf, dass die Polarität mit der Ihrer aktuellen Batterie übereinstimmt: ein Polaritätswechsel zwingt zum Verlängern von Kabeln oder zur Neukonfiguration des Systems, mit Kurzschlussgefahr.
Passt die Batterie Varta J1 zu meinem LKW?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell J1 passt auf 276 geprüfte Fahrzeugversionen in unserer Datenbank.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Varta J1?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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