Technische Daten
| Marke | VARTA |
|---|---|
| Artikelnummer | 519013024 |
| Technologie | Blei-Säure |
| Zusätzliche ETN | 519013024K544 |
| JIS | 51913 |
| Modell | Varta Powersports SLI Freshpack |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 186 mm |
| Breite | 82 mm |
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Varta 51913 12V 19Ah 240A ist eine versiegelte Motorradbatterie, einbaufertig, mit dem JIS-Code, den dein Mechaniker sofort erkennt. Vibrationsfest, hält Spannung über die Winterpause und springt beim ersten Versuch wieder an.

Die Motorradbatterie Varta 51913 (Referenz 519013024) ist das Modell mit 12 V, 19 Ah und 240 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Powersports SLI Freshpack von Varta, konzipiert für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Mit 186 × 82 × 171 mm und dem Pluspol rechts ist sie der exakte Ersatz für die 19-Ah-Batterie, die viele Motorräder serienmäßig an Bord haben.
Die Varta 51913 deckt den Bedarf von Motorrädern, Rollern, Quads und Jetskis mit 19 Ah Kapazität und einer dafür ausgelegten Konstruktion ab. Prüfen Sie, ob sie mit Ihrer aktuellen Batterie in Abmessungen, Polanordnung und Befestigung übereinstimmt: diese Ausführung hat die Befestigung B00.
Beim Format misst die Varta 51913 186 × 82 × 171 mm (Länge × Breite × Höhe). Der Pluspol rechts bestimmt, zu welcher Seite die Kabel verlaufen: Das ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, und sollte deshalb vor der Bestellung geprüft werden. Sie hat die Befestigung B00, also das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen verhindert den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.
Die Serie Powersports SLI Freshpack vereint die konventionellen Motorradbatterien von Varta, die trocken mit separater Säure geliefert werden (Freshpack), um sie erst beim Einbau zu aktivieren und maximale Frische zu garantieren.
Sie bieten kraftvolles Starten und gute Vibrationsfestigkeit für klassische Motorräder, Roller und Quads: der direkte Ersatz für traditionelle Blei-Säure-Motorradbatterien.
Im Unterschied zu einer Autobatterie zählen hier Leistungsdichte auf kleinstem Raum und Vibrationsfestigkeit. Sie ist der direkte Ersatz für die Original-Motorradbatterie — mit dem Vorteil eines zuverlässigen Starts selbst bei Kälte und nach Standzeiten.
Varta ist Erstausrüster (OEM) eines Großteils der europäischen Automobilhersteller: Viele Autos verlassen das Werk mit einer verbauten Varta. Eine Ersatzbatterie zu kaufen bedeutet in den meisten Fällen, die Originalbatterie in gleicher Qualität und mit der offiziellen Garantie der Marke zu ersetzen.
Varta-Batterien werden unter dem Clarios-Konzern mit deutscher Technologie und Qualitätskontrollen gefertigt, die sie zu einer der meistverkauften Optionen Europas machen. Als Bleibatterie ist sie zu 100 % über jede Sammelstelle recycelbar.
Bei jeder Varta-Batterie werden vor dem Verlassen des Werks über 100 Fertigungsparameter kontrolliert — ein Anspruchsniveau, das erklärt, warum so viele Werkstätten und Hersteller der Marke als erster Wahl beim Austausch vertrauen.
Die Batterie Varta 51913 beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.
Wenn das Motorrad längere Zeit nicht genutzt wird, verlängert ein Erhaltungsladegerät die Lebensdauer der Batterie erheblich und beugt Sulfatierung vor. Sie trocken zu lagern und die Pole zu Saisonbeginn zu prüfen hilft, dass der Motor auf Anhieb anspringt. Motorradbatterien leiden unter Kälte und Stillstand: Im Winter verhindert ein Erhaltungsladegerät die Tiefentladung. Mit dieser Pflege übersteht sie in der Regel problemlos mehrere Jahre im Einsatz.
Laden Sie das offizielle Datenblatt dieser Batterie mit allen Herstellerangaben herunter.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
| Marke | Varta · alle Batterien ansehen Varta |
|---|---|
| Herstellerreferenz (MPN) | 519013024 |
| EAN-13-Barcode | 4016987169575 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 186 × 82 × 171 mm (186x82x171) |
Anleitung zum Wechsel der Motorradbatterie in 10-15 Minuten. Motorradbatterien sind leicht (2-5 kg) und das Werkzeug ist meist ein 8-mm-Schlüssel.
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Bei Motorrädern liegt es meist unter dem Sitz, im Heck oder hinter einer Seitenverkleidung. Handbuch konsultieren: der Zugang variiert stark zwischen Modellen.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Halteklammer oder Befestigungsbänder lösen. Batterie vorsichtig herausheben — typisches Gewicht 2-5 kg. Vor dem Einbau der neuen prüfen, dass die Pole nicht korrodiert sind.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Varta 51913 beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 186×82×171 mm — auch als 186x82x171 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Motorrad: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell 51913 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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