Technische Daten
| Marke | KRONOBAT |
|---|---|
| Artikelnummer | DP-190-EFB |
| Technologie | EFB |
| Modell | DUAL PURPOSE EFB |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 513.00 mm |
| Breite | 223.00 mm |
| Höhe | 223.00 mm |
| Gewicht | 46.99 Kgs |
Kronobat DP-190-EFB 12V 190Ah 1050A ist eine Versorgungsbatterie für Camper, Wohnmobile und Wohnwagen. Ausgelegt, um die gesamte Innenausstattung (Kühlschrank, Heizung, Wasserpumpe, USB, LED-Beleuchtung) mehrere Tage autark zu betreiben, ohne Anschluss auf dem Campingplatz.

Die Kronobat DP-190-EFB in EFB-Technologie speichert 190 Ah bei 12 V: Autonomie für Wohnmobile, Wohnwagen und Camper, die Strom ohne Netzanschluss brauchen. Ihre 513 × 223 × 223 mm mit Pluspol links machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 190 Ah, die viele Wohnmobile und Wohnwagen serienmäßig haben.
Mit 190 Ah ist die Kronobat DP-190-EFB die Aufbaubatterie für Wohnmobile, Wohnwagen und Camper, die Strom ohne Netzanschluss brauchen. Sie lädt über Lichtmaschine, Solarmodul oder Netzladegerät. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 46,99 kg und Pol 1.0.
Die Kronobat DP-190-EFB wird in der Bauform 513 × 223 × 223 mm gefertigt und wiegt 46,99 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Pol 1.0, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Die DP-190-EFB gehört zur Baureihe Dual Purpose EFB von Kronobat. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
Die EFB-Technologie (Enhanced Flooded Battery) verstärkt die konventionelle Bleibatterie mit einem Polyester-Separator und Kohlenstoffzusätzen in den Platten. Sie verkraftet deutlich mehr Startzyklen und Teilentladungen, ideal für einfaches Start-Stop und intensiven Einsatz.
Mit Kronobat bieten wir eine Eigenmarken-Alternative ohne Qualitätsverzicht: europäische Fertigung, Kontrollen auf Erstausrüsterniveau und der direkte Support von baterias.com bei Garantie und Beratung. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.
Die Kronobat DP-190-EFB hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Vermeiden Sie wiederholte Vollentladungen: Sie verkürzen die Lebensdauer und sind nicht abgedeckt.
Ein Ladegerät mit EFB-Modus oder ein intelligentes konventionelles reicht aus; meiden Sie die für AGM gedachten Hochspannungsmodi. Entladen Sie die Versorgungsbatterie üblicherweise nicht unter 50 % und laden Sie sie nach jeder Reise vollständig.
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
Technische Daten
Besondere Bestellnummern
Die Kronobat DP-190-EFB ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: M12 (Varta), B90 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
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12V 190Ah 1050A | EFB | 237,10 € |
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12V 180Ah 1400A | Blei-Säure | 179,40 € |
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12V 190Ah 1050A | EFB | 209,60 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Anleitung zum Wechsel der Bordbatterie Ihres Wohnmobils oder Wohnwagens. Geschätzte Zeit 15-25 Minuten. Wichtig: 12V-Hilfsnetz vor der Handhabung isolieren.
Kühlschrank, Licht, Wasserpumpe, Truma Mover und andere Verbraucher ausschalten. 230V-Landstromanschluss und Solarpanels (falls vorhanden) trennen.
Bei Wohnmobilen meist unter dem Fahrer-/Beifahrersitz, in einer Außenklappe oder in der Heckgarage. Sicherstellen, dass dies NICHT die Motorstarterbatterie ist — diese sitzt vorne beim Motor.
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Nach Anschluss prüfen, dass das Combi-Ladegerät (CBE/Schaudt/Nordelettronica) die neue Batterie erkennt: Spannung soll sich bei 13,2-13,8 V mit angeschlossenem Landstrom stabilisieren. Vor der Abfahrt einige Verbraucher (Licht + Pumpe) testen.
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Die erwartete Lebensdauer der Kronobat DP-190-EFB beträgt 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 513×223×223 mm — auch als 513x223x223 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Wohnmobil: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell DP-190-EFB passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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