Véhicule : Chevrolet Cruze 2.0 Cdi (2010)
Cumpre com o esperado.
Tudo a funcionar perfeitamente, arranque sempre à primeira sem perda e montagem super fácil,. Obrigado
Fiche technique
| Marque | EXIDE |
|---|---|
| Référence | EA852 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 85Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 800A |
| Technologie | Plomb-acide |
| Longueur | 315.00 cm |
| Largeur | 175.00 cm |
| Hauteur | 175.00 cm |
Exide EA852 12V 85Ah 800A est une batterie auto prête à l'emploi, scellée et sans entretien. Délivre les ampères de démarrage nécessaires à froid et maintient une tension stable pour les consommateurs actuels (ECU, capteurs, climatisation, infodivertissement).
Où elle se situe : la Exide EA852 fait partie de nos batteries de voiture, appartient à nos batteries Exide et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 85Ah.
4,11/5 · 9 avis avec achat vérifié · ✓ Recueillis après la commande, sans filtre
Véhicule : Chevrolet Cruze 2.0 Cdi (2010)
Cumpre com o esperado.
Tudo a funcionar perfeitamente, arranque sempre à primeira sem perda e montagem super fácil,. Obrigado
Decepción con esta bateria
Desde que puse esta batería, le cuesta más arrancar en la mañana y sobretodo si baja la temperatura de 20 grados, entre más fallos que crea esta batería. No la recomiendo
Réponse de baterias.com : Buenos días Laura, No es habitual que le cueste arrancar. Le recomendamos que revise su vehículo por si pudiera tener un pequeño consumo de corriente. Eso lo puede verificar fácilmente con un voltímetro. Si al ir a arrancar la batería está por debajo de 12,4V entonces es posible que haya un pequeño consumo que le descargue la batería un poco y por eso le cueste arrancar. Esperamos haberle ayudado Muchas gracias y que tenga un buen día baterias.com
Excelente
Tudo excelente.
Compra com sucesso
Foi expedido o artigo rápido e chegou em perfeitas condições. Voltarei a fazer compras na loja
Bernardo Silva
¡Qué desastre! La batería no duró ni un mes. De repente, al día 29, dejó de funcionar, mostrando un índice de salud del 3% tras las pruebas. La envié a reparar bajo garantía, pero se niegan a respetarla. ¡Una vergüenza! ¡No la recomiendo!
Buen producto
La monté en un seat Altea, llevo 8 meses con ella y buen arranque, Muy buena batería, a buen precio. Seguiré comprándola, totalmente recomendable. Excelente página para comprar, encajo en el hueco y buen rendimiento
Potente
Instalación Correcta en el Hueco del Maletero, BMW E46 330ia 2001, En frío arranca perfecto, Mucha fuerza, En general todas las partes Eléctricas del coche han mejorado, La transmisión se siente mucho más suave y con más fuerza, Recordar que estás transmisiónes Electrónicas necesitan un voltaje constante, .... Decir que después de más de un mes Sin prender ha encendido como un Mechero ...
buen producto
van muy bien todas las que he compardo de Exide, salen muy bien.
Ótimo
Muito bom, sem problema de arranque. Convém sempre comprar a adequada á sua viatura, mas a bateria é ótima...
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La Exide EA852 de la gamme Premium offre 85 Ah de capacité et 800 A de courant de démarrage à froid (EN) sous 12 V : la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Avec des dimensions de 315 × 175 × 175 mm et la borne plus à droite, c'est le remplacement direct pour les voitures qui montent d'origine une batterie de 85 Ah à ce format.
En bref : la Exide EA852 (85 Ah, 800 A, 315 × 175 × 175 mm, borne positive à droite) est l’une des 50 batteries les plus vendues sur baterias.com ces 3 derniers mois, notée 4,11 sur 5 par 9 clients. C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TA852 et Varta F18.
D'après notre base de données, la Exide EA852 équipe plus de 188 véhicules de marques comme Ford, Nissan, Renault, BMW, Audi et Volvo, entre autres. Si vous cherchez une batterie pour Ford ou Nissan à ces dimensions, la EA852 est l'une des références de remplacement habituelles. La liste des compatibles comprend aussi des modèles Dodge, Opel, Porsche, Chevrolet, Vauxhall, Mercedes-Benz, Toyota et Chrysler. Elle est rapprochée de 179 références d'équipement d'origine de divers constructeurs. Vous n'êtes pas sûr qu'elle corresponde à votre voiture ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.
La EA852 fait partie de la gamme Premium de Exide. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.
Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies : bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure.
La Exide EA852 est fabriquée au format 315 × 175 × 175 mm et pèse 18,50 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Nous garantissons que chaque Exide arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V : en dessous, il faut recharger. Évitez de laisser les feux ou des consommateurs allumés moteur coupé : la plupart des batteries ne meurent pas d'un défaut mais de décharges profondes répétées.
La Exide EA852 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
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Desde que puse esta batería, le cuesta más arrancar en la mañana y sobretodo si baja la temperatura de 20 grados, entre más fallos que crea esta batería. No la recomiendo
Réponse de baterias.com
Buenos días Laura,
No es habitual que le cueste arrancar. Le recomendamos que revise su vehículo por si pudiera tener un pequeño consumo de corriente. Eso lo puede verificar fácilmente con un voltímetro. Si al ir a arrancar la batería está por debajo de 12,4V entonces es posible que haya un pequeño consumo que le descargue la batería un poco y por eso le cueste arrancar.
Esperamos haberle ayudado
Muchas gracias y que tenga un buen día
baterias.com
Tudo excelente.
Foi expedido o artigo rápido e chegou em perfeitas condições. Voltarei a fazer compras na loja
¡Qué desastre! La batería no duró ni un mes. De repente, al día 29, dejó de funcionar, mostrando un índice de salud del 3% tras las pruebas. La envié a reparar bajo garantía, pero se niegan a respetarla. ¡Una vergüenza! ¡No la recomiendo!
La monté en un seat Altea, llevo 8 meses con ella y buen arranque, Muy buena batería, a buen precio. Seguiré comprándola, totalmente recomendable. Excelente página para comprar, encajo en el hueco y buen rendimiento
Instalación Correcta en el Hueco del Maletero, BMW E46 330ia 2001, En frío arranca perfecto, Mucha fuerza, En general todas las partes Eléctricas del coche han mejorado, La transmisión se siente mucho más suave y con más fuerza, Recordar que estás transmisiónes Electrónicas necesitan un voltaje constante, .... Decir que después de más de un mes Sin prender ha encendido como un Mechero ...
van muy bien todas las que he compardo de Exide, salen muy bien.
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| Marque | Exide · voir toutes les batteries Exide |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | EA852 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024034296 |
| Bac européen (EN 50342-2) | LB4 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 315 × 175 × 175 mm (315x175x175) |
La Exide EA852 est interchangeable avec ces références équivalentes : TA852 (Tudor), F18 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
|
|
12V 85Ah 800A | Plomb-acide | 69,80 € |
|
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12V 85Ah 800A | Plomb-acide | 77,10 € |
|
|
12V 85Ah 800A | Plomb-acide | 97,80 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Nous proposons 16 modèles de 85 Ah à comparer par prix, technologie et démarrage à froid : voir toutes les batteries de 85Ah. Mêmes dimensions (315 × 175 × 175 mm) : batteries de 315 × 175 × 175 mm.
La Exide EA852 convient à 139 véhicules. Les plus recherchés :
La Exide EA852 convient à 139 véhicules (789 motorisations), dont Toyota Corolla Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 2.2 D-4D (AUR10_, AUR10R) (100 kW / 136 CV) (2004–2009), Renault Espace IV (JK0/1_) 2.0 dCi (JK01, JK02, JK1J, JK1K, JK1H) (110 kW / 150 CV) (2002–2025), Opel Insignia A (G09) 2.0 CDTI (68) (96 kW / 131 CV) (2008–2017) et BMW 3 (E46) 320 d (110 kW / 150 CV) (1997–2005).
| Marque | Modèle | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| Toyota | Corolla Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) | 2.2 D-4D (AUR10_, AUR10R) (100 kW / 136 CV) | 2004–2009 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.0 dCi (JK01, JK02, JK1J, JK1K, JK1H) (110 kW / 150 CV) | 2002–2025 |
| Opel | Insignia A (G09) | 2.0 CDTI (68) (96 kW / 131 CV) | 2008–2017 |
| BMW | 3 (E46) | 320 d (110 kW / 150 CV) | 1997–2005 |
| Audi | A4 B5 (8D2) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1994–2001 |
| Ford | S-MAX (WA6) | 1.8 TDCi (92 kW / 125 CV) | 2006–2014 |
| BMW | 3 Touring (E46) | 320 d (110 kW / 150 CV) | 1999–2005 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 2.0 CDI (110 kW / 150 CV) | 2009–2025 |
| Chevrolet | Captiva (C100, C140) | 2.0 D (110 kW / 150 CV) | 2006–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.5 dCi 115 (84 kW / 114 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Laguna III (BT0/1) | 2.0 dCi (BT07, BT0J, BT14, BT1A, BT1S) (96 kW / 131 CV) | 2007–2015 |
| Toyota | Corolla Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) | 2.2 D-4D (AUR10_, AUR10R) (130 kW / 177 CV) | 2004–2009 |
| Ford | Kuga II (DM2) | 2.0 TDCi (103 kW / 140 CV) | 2012–2025 |
| BMW | 1 (E87) | 118 d (90 kW / 122 CV) | 2003–2013 |
| Toyota | Verso (_R2_) | 2.0 D-4D (AUR20_, AUR20R) (93 kW / 126 CV) | 2009–2018 |
| Toyota | Verso (_R2_) | 2.0 D-4D (AUR20_, AUR20R) (91 kW / 124 CV) | 2009–2018 |
| Volvo | XC70 II (136) | D5 AWD (158 kW / 215 CV) | 2007–2016 |
| BMW | 3 (E46) | 320 d (100 kW / 136 CV) | 1997–2005 |
| Volvo | V50 (545) | D5 (132 kW / 179 CV) | 2003–2012 |
| Chevrolet | Cruze Station Wagon (J308) | 2.0 TD (120 kW / 163 CV) | 2012–2025 |
| Audi | A4 B5 (8D2) | 1.9 TDI (66 kW / 90 CV) | 1994–2001 |
| BMW | 3 (E46) | 318 d (85 kW / 116 CV) | 1997–2005 |
| Volvo | S40 II (544) | 2.0 D (100 kW / 136 CV) | 2003–2012 |
| BMW | 3 (E90) | 320 d (110 kW / 150 CV) | 2004–2012 |
| Audi | A4 B5 (8D2) | 1.9 TDI (85 kW / 116 CV) | 1994–2001 |
| Audi | A4 B6 Avant (8E5) | 1.9 TDI (96 kW / 130 CV) | 2000–2005 |
| Audi | A4 B7 (8EC) | 2.0 TDI (100 kW / 136 CV) | 2004–2009 |
| Ford | Focus C-MAX (DM2) | 2.0 TDCi (100 kW / 136 CV) | 2003–2007 |
| Audi | A4 B6 Avant (8E5) | 1.9 TDI (85 kW / 116 CV) | 2000–2005 |
| Ford | Kuga I | 2.0 TDCi (100 kW / 136 CV) | 2008–2012 |
| Volvo | V50 (545) | D3 (110 kW / 150 CV) | 2003–2012 |
| Audi | A4 B6 Avant (8E5) | 1.9 TDI quattro (96 kW / 130 CV) | 2000–2005 |
| Opel | Astra J Sports Tourer (P10) | 2.0 CDTI (35) (121 kW / 165 CV) | 2010–2015 |
| Renault | Laguna III (BT0/1) | 2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... (110 kW / 150 CV) | 2007–2015 |
| Chevrolet | Orlando (J309) | 2.0 D (120 kW / 163 CV) | 2010–2025 |
| Volvo | XC60 I SUV (156) | D5 AWD (169 kW / 230 CV) | 2008–2017 |
| Vauxhall | Astra Mk VII (K) (B16) | 1.6 CDTi (100 kW / 136 CV) | 2015–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.0 (86 kW / 117 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Platform/Chassis (X83) | 2.5 dCi 150 (107 kW / 146 CV) | 2002–2024 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.0 dCi (JK02, JK03) (96 kW / 131 CV) | 2002–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 6.4 (362 kW / 492 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Primastar Platform/Chassis (X83) | 1.9 dCi 100 (74 kW / 101 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.2 dCi (JK07) (102 kW / 139 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.0 dCi 115 (84 kW / 114 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.0 (88 kW / 120 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 1.9 dCi 80 (60 kW / 82 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 3.0 dCi (JK0E, JK0Y) (133 kW / 181 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 1.9 dCi 100 (74 kW / 100 CV) | 2002–2025 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.0 dCi (BJ03, BJ0B) (127 kW / 173 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.0 dCi (JK03, JK04, JK1C, JK1G, JK1J, JK1K) (127 kW / 173 CV) | 2002–2025 |
| Volvo | V60 I (155) | D3 / D4 (120 kW / 163 CV) | 2010–2018 |
| Chevrolet | Orlando (J309) | 2.0 D (96 kW / 131 CV) | 2010–2025 |
| Ford | Ranger Pickup (PX) | 3.2 TDdi 4x4 (PX, PXII, PXIII) (147 kW / 200 CV) | 2011–2022 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.2 dCi (BJ0M) (83 kW / 113 CV) | 2002–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 3.6 (227 kW / 309 CV) | 2007–2025 |
| Peugeot | 607 (9D, 9U) | 2.7 HDi 24V (150 kW / 204 CV) | 2000–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 3.5 (186 kW / 253 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 90 (66 kW / 90 CV) | 2001–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.5 dCi 140 (99 kW / 135 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 140 (99 kW / 135 CV) | 2001–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.0 dCi 90 (66 kW / 90 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 3.0 dCi (JK0J, JK0V) (130 kW / 177 CV) | 2002–2025 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.0 dCi (BJ03) (110 kW / 150 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 1.9 dCi (JK0U, JK0G) (88 kW / 120 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 1.9 dCi (JK0U) (85 kW / 116 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.2 dCi (JK0H) (110 kW / 150 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Ranger (TKE) | 3.2 TDCi 4x4 (147 kW / 200 CV) | 2011–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.5 dCi 150 (107 kW / 145 CV) | 2002–2025 |
| Chrysler | 300C (LX, LE) | 6.1 SRT8 (317 kW / 431 CV) | 2004–2025 |
| Opel | Astra K (B16) | 1.6 CDTi (68) (81 kW / 110 CV) | 2015–2022 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 150 (107 kW / 145 CV) | 2001–2025 |
| Nissan | Primastar Platform/Chassis (X83) | 2.0 (88 kW / 120 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Kuga II (DM2) | 2.0 TDCi (85 kW / 115 CV) | 2012–2025 |
| Chrysler | 300C (LX, LE) | 2.7 (142 kW / 193 CV) | 2004–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 6.1 SRT8 (317 kW / 431 CV) | 2007–2025 |
| Opel | Astra K (B16) | 1.6 CDTi (68) (100 kW / 136 CV) | 2015–2022 |
| Ford | Kuga II (DM2) | 2.0 TDCi 4x4 (120 kW / 163 CV) | 2012–2025 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 80 (60 kW / 80 CV) | 2001–2025 |
| Nissan | Primastar Platform/Chassis (X83) | 1.9 dCi 80 (60 kW / 82 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Transit Van (FA_ _) | 2.2 TDCi (74 kW / 100 CV) | 2006–2014 |
| Ford | Kuga II (DM2) | 2.0 TDCi (100 kW / 136 CV) | 2012–2025 |
| Ford | Ranger (TKE) | 2.5 i (122 kW / 166 CV) | 2011–2025 |
| Chrysler | 300C (LX, LE) | 3.5 (183 kW / 249 CV) | 2004–2025 |
| Infiniti | FX | 30d AWD (175 kW / 238 CV) | 2008–2025 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | 2.0 (86 kW / 117 CV) | 2001–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 6.4 SRT8 (346 kW / 471 CV) | 2007–2025 |
| Infiniti | EX | 30d (175 kW / 238 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 100 (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Alfa Romeo | 159 (939_) | 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) (147 kW / 200 CV) | 2005–2012 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | 2.0 (88 kW / 120 CV) | 2001–2025 |
| Chrysler | 300C (LX, LE) | 5.7 (250 kW / 340 CV) | 2004–2025 |
| Ford | GT | 5.4 (368 kW / 500 CV) | 2003–2025 |
| Dodge | Charger | 5.7 R/T (276 kW / 375 CV) | 2010–2025 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.2 dCi (BJ00) (78 kW / 106 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Laguna III Grandtour (KT0/1) | 2.0 dCi (KT07, KT0J, KT14, KT1A, KT1S) (96 kW / 131 CV) | 2007–2015 |
| Chrysler | 300C (LX, LE) | 5.7 (265 kW / 360 CV) | 2004–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 1.7 D (96 kW / 131 CV) | 2009–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 5.7 (277 kW / 377 CV) | 2007–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 6.4 SRT8 (351 kW / 477 CV) | 2007–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 6.1 SRT8 (313 kW / 426 CV) | 2007–2025 |
Vous la remplacez vous-même ? Guide étape par étape pour remplacer la batterie →
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à droite respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Exide EA852 est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 315×175×175 mm — également écrites 315x175x175 mm et correspondent au format de bac européen LB4 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Polarité : positif à droite. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle EA852 est compatible avec 139 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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