Véhicule : Audi A4 B7 2.0 TDI (2005)
Magnifica
Correu tudo muito bem. Recomendo
Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | F18 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 85Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 800A |
| Technologie | Plomb-acide |
| Longueur | 315.00 mm |
| Largeur | 175.00 mm |
| Hauteur | 175.00 mm |
Varta F18 12V 85Ah 800A est une batterie de démarrage de qualité équivalente à l'équipement d'origine (OEM), conçue pour les voitures modernes. Démarrages à froid fiables même après plusieurs semaines à l'arrêt et alimentation stable des consommateurs auxiliaires (éclairage, climatisation, infodivertissement).
Où elle se situe : la Varta F18 fait partie de nos batteries de voiture, appartient à nos batteries Varta et par sa capacité, elle figure parmi nos batteries de 85Ah.
4,64/5 · 11 avis avec achat vérifié · ✓ Recueillis après la commande, sans filtre
Véhicule : Audi A4 B7 2.0 TDI (2005)
Magnifica
Correu tudo muito bem. Recomendo
Véhicule : Toyota Verso 2.0 D-4D (2009)
Todo perfecto, muy recomendable
Muy buen servicio
Véhicule : Volvo C30 2.0 D (2009)
Buena marca, es como la original y entra como un guante
Entrega rápida y sin problema, 3 meses de uso y arranque potente y consistente, motor diésel de 2 litros, de momento muy contento con la compra, el asesor para el tipo de batería para mi coche funciono a la perfección, yo quería una primera marca de batería y aunque me ofreció mas opciones con las mismas especificaciones mas económicas yo opte por esta.
Horrible
Se estropeó al cabo de un par de meses, si querías que te la repusiesen la tenías que mandar y ellos la analizarían. Le pasó lo mismo en la misma época a un amigo que compró con ellos. Jamás volveré a comprar algo allí. Muy mala atención al cliente y cara de tonto.
Réponse de baterias.com : Buenas tardes Javier, Lamentamos su experiencia. Es cierto que no podemos cambiar ninguna batería sin comprobarla previamente. De hecho la mayoría de reclamaciones en garantía son baterías que se han descargado por distintos motivos (tener el coche parado varios días, un consumo del vehículo, dejarse alguna luz encendida, fallo del alternador, etc...), y en esos casos, el problema se soluciona simplemente cargando la batería. Por tanto, no son baterías que presentan ningún tipo de defecto. De hecho, si la batería tiene un defecto de fabricación, el coste total del proceso (recogida de la batería, comprobación, carga de la misma, envío de vuelta, etc...) no tiene ningún coste para usted. Esperamos haberla aclarado sus dudas Un saludo, baterias.com
Sin sorpresas
Todo perfecto y como se espera. Entrega a tiempo, fácil montaje y buen funcionamiento tras 8 meses.
Un acierto comprar en esta web.
Necesitaba una batería para mi coche la compré en esta página y fue todo un acierto. La adquirí a un precio por debajo de mercado y la enviaron de manera urgente. En dos días ya la tenía. El funcionamiento es más que satisfactorio.
Perfecta
Todo va fenomenal. Arranca perfecto en frío, el montaje muy sencillo y, de momento, sin queja ninguna.
Batería Buenísima
Desde el primer día Sin ningún problema
Buena calidad
No tengo dudas en volver a repetir
Buena batería al mejor precio.
Poco más de 48h laborables la tienes disponible....la única pega tener que recoger el pedido en el almacén de MRW por no hacer una simple llamada momentos antes de la entrega en tu domicilio.
Gra precio y servicio rápido
Todo perfecto y súper rápido un 10
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La batterie de voiture Varta F18 est le modèle de 12 V, 85 Ah et 800 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Dynamic SLI (anciennement Silver Dynamic) de Varta, conçue pour les voitures à démarrage conventionnel, sans système Start-Stop. Ses 315 × 175 × 175 mm et sa borne positive à droite en font le remplacement exact de la batterie de 85 Ah qui équipe de série de nombreuses voitures.
En bref : la Varta F18 (85 Ah, 800 A, 315 × 175 × 175 mm, borne positive à droite) est l’une des 50 batteries les plus vendues sur baterias.com ces 3 derniers mois, notée 4,64 sur 5 par 11 clients. C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TA852 et Exide EA852.
Cette batterie apparaît comme compatible sur plus de 170 véhicules de constructeurs comme Ford, Nissan, Renault, BMW, Audi et Volvo. C'est une option de référence lorsque vous avez besoin d'une batterie pour Ford, Nissan ou d'autres modèles qui adoptent ce même format. Elle apparaît aussi en rechange sur des véhicules de Dodge, Opel, Porsche, Chevrolet, Vauxhall, Mercedes-Benz, Toyota et Chrysler, entre autres constructeurs. Elle est validée face à 3 références d'équipement d'origine de différents constructeurs. Vous n'êtes pas sûr que ce soit celle de votre voiture ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.
La Varta F18 est fabriquée au format 315 × 175 × 175 mm et pèse 19,6 kg. La borne positive à droite détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Elle utilise une fixation B13 et une borne 1, le système qui la maintient ancrée sur son support dans le véhicule. Vérifier les trois mesures et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus fréquente lors du remplacement d'une batterie.
La série Dynamic SLI (étiquette bleue) est la ligne plomb-acide de Varta pour les voitures à démarrage conventionnel, sans Start-Stop. Elle succède aux gammes Blue, Silver et Black Dynamic et conserve la technologie de grille calcium-argent qui garantit une faible autodécharge et un démarrage fiable à froid, sans entretien.
Conçue pour le gros du parc de voitures et de fourgonnettes, elle offre l'équilibre classique de Varta entre puissance de démarrage et durabilité, à un prix contenu : le remplacement logique de la batterie d'origine sur une voiture sans Start-Stop.
Face à une batterie EFB ou AGM de Start-Stop, cette gamme privilégie un coût maîtrisé et un démarrage franc sur les voitures conventionnelles. Avec un entretien correct — éviter les décharges profondes et surveiller l'alternateur — une batterie de cette série offre plusieurs années de service sans mauvaise surprise. Cette batterie appartenait à la gamme Silver Dynamic, Silver Dynamic ou Black Dynamic de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Dynamic SLI.
Choisir Varta, c'est retenir la référence que le constructeur automobile lui-même a validée en son temps. Face aux marques distributeur, la différence ne se joue pas sur le prix d'achat mais sur le nombre d'hivers que la batterie tient avant de vous laisser en panne.
Varta associe plus d'un siècle d'expérience à la production industrielle de Clarios : c'est la batterie que de nombreux constructeurs choisissent d'origine et l'une des plus recommandées par les ateliers. Comme toute batterie plomb-acide, elle est recyclable à 100 %.
Sur chaque batterie Varta, plus de 100 paramètres de fabrication sont contrôlés avant la sortie d'usine, un niveau d'exigence qui explique pourquoi tant d'ateliers et de constructeurs font confiance à la marque comme premier choix de rechange.
La batterie Varta F18 inclut la garantie officielle du fabricant.
Pour en tirer le meilleur parti, gardez l'alternateur en bon état et évitez de laisser des feux ou des accessoires allumés moteur coupé. Les trajets très courts et répétés sont son principal ennemi : ils empêchent la batterie de se recharger complètement et raccourcissent sa vie. Si la voiture doit rester immobilisée plusieurs semaines, mieux vaut débrancher la borne ou utiliser un chargeur de maintien pour qu'elle ne descende pas sous le seuil de sécurité. Vérifier que les bornes sont propres et bien serrées aide aussi à un démarrage fiable.
Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.
Fiche technique
Références spécifiques
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Correu tudo muito bem. Recomendo
Se estropeó al cabo de un par de meses, si querías que te la repusiesen la tenías que mandar y ellos la analizarían. Le pasó lo mismo en la misma época a un amigo que compró con ellos. Jamás volveré a comprar algo allí. Muy mala atención al cliente y cara de tonto.
Réponse de baterias.com
Buenas tardes Javier,
Lamentamos su experiencia. Es cierto que no podemos cambiar ninguna batería sin comprobarla previamente. De hecho la mayoría de reclamaciones en garantía son baterías que se han descargado por distintos motivos (tener el coche parado varios días, un consumo del vehículo, dejarse alguna luz encendida, fallo del alternador, etc...), y en esos casos, el problema se soluciona simplemente cargando la batería. Por tanto, no son baterías que presentan ningún tipo de defecto.
De hecho, si la batería tiene un defecto de fabricación, el coste total del proceso (recogida de la batería, comprobación, carga de la misma, envío de vuelta, etc...) no tiene ningún coste para usted.
Esperamos haberla aclarado sus dudas
Un saludo,
baterias.com
Todo perfecto y como se espera. Entrega a tiempo, fácil montaje y buen funcionamiento tras 8 meses.
Necesitaba una batería para mi coche la compré en esta página y fue todo un acierto. La adquirí a un precio por debajo de mercado y la enviaron de manera urgente. En dos días ya la tenía. El funcionamiento es más que satisfactorio.
Todo va fenomenal. Arranca perfecto en frío, el montaje muy sencillo y, de momento, sin queja ninguna.
Desde el primer día
Sin ningún problema
No tengo dudas en volver a repetir
Muy buen servicio
Entrega rápida y sin problema, 3 meses de uso y arranque potente y consistente, motor diésel de 2 litros, de momento muy contento con la compra, el asesor para el tipo de batería para mi coche funciono a la perfección, yo quería una primera marca de batería y aunque me ofreció mas opciones con las mismas especificaciones mas económicas yo opte por esta.
Poco más de 48h laborables la tienes disponible....la única pega tener que recoger el pedido en el almacén de MRW por no hacer una simple llamada momentos antes de la entrega en tu domicilio.
| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | F18 |
| Également appelée | 585200080 |
| Code ETN | 5852000803162 (forme courte 585 200 080) |
| Code-barres EAN-13 | 4016987167434 |
| Bac européen (EN 50342-2) | LB4 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 315 × 175 × 175 mm (315x175x175) |
La Varta F18 est interchangeable avec ces références équivalentes : TA852 (Tudor), EA852 (Exide).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
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12V 85Ah 800A | Plomb-acide | 97,80 € |
|
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12V 85Ah 800A | Plomb-acide | 77,10 € |
|
|
12V 85Ah 800A | Plomb-acide | 69,80 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Nous proposons 16 modèles de 85 Ah à comparer par prix, technologie et démarrage à froid : voir toutes les batteries de 85Ah. Mêmes dimensions (315 × 175 × 175 mm) : batteries de 315 × 175 × 175 mm.
La Varta F18 convient à 179 véhicules. Les plus recherchés :
La Varta F18 convient à 179 véhicules (789 motorisations), dont BMW 1 (E87) 118 d (90 kW / 122 CV) (2003–2013), Toyota Verso (_R2_) 2.0 D-4D (AUR20_, AUR20R) (93 kW / 126 CV) (2009–2018), Toyota Avensis Saloon (_T25_) 2.2 D-4D (ADT251_, ADT251R) (110 kW / 150 CV) (2003–2008) et Ford Transit Van (FA_ _) 2.2 TDCi (85 kW / 115 CV) (2006–2014).
| Marque | Modèle | Moteur | Années |
|---|---|---|---|
| BMW | 1 (E87) | 118 d (90 kW / 122 CV) | 2003–2013 |
| Toyota | Verso (_R2_) | 2.0 D-4D (AUR20_, AUR20R) (93 kW / 126 CV) | 2009–2018 |
| Toyota | Avensis Saloon (_T25_) | 2.2 D-4D (ADT251_, ADT251R) (110 kW / 150 CV) | 2003–2008 |
| Ford | Transit Van (FA_ _) | 2.2 TDCi (85 kW / 115 CV) | 2006–2014 |
| Ford | Focus C-MAX (DM2) | 2.0 TDCi (100 kW / 136 CV) | 2003–2007 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.5 dCi 150 (107 kW / 145 CV) | 2002–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 2.0 CDI (92 kW / 125 CV) | 2009–2025 |
| BMW | 3 (E46) | 320 d (110 kW / 150 CV) | 1997–2005 |
| Ford | Kuga I | 2.0 TDCi (103 kW / 140 CV) | 2008–2012 |
| Audi | A4 B6 Avant (8E5) | 1.9 TDI quattro (96 kW / 130 CV) | 2000–2005 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.0 dCi 115 (84 kW / 114 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 3.0 dCi (JK0E, JK0Y) (133 kW / 181 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 1.9 dCi 100 (74 kW / 100 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Kuga II (DM2) | 2.0 TDCi 4x4 (120 kW / 163 CV) | 2012–2025 |
| Toyota | Corolla Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) | 2.2 D-4D (AUR10_, AUR10R) (130 kW / 177 CV) | 2004–2009 |
| Chrysler | 300C (LX, LE) | 5.7 AWD (268 kW / 364 CV) | 2004–2025 |
| Ford | Transit Custom V362 Bus (F3) | 2.2 TDCi (92 kW / 125 CV) | 2012–2025 |
| Toyota | Verso (_R2_) | 2.0 D-4D (AUR20_, AUR20R) (91 kW / 124 CV) | 2009–2018 |
| Porsche | Boxster (986) | S 3.2 (185 kW / 252 CV) | 1996–2004 |
| Ford | Ranger Pickup (PX) | 3.2 TDdi (PX, PXII, PXIII) (147 kW / 200 CV) | 2011–2022 |
| Toyota | Corolla Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) | 2.2 D-4D (AUR10_, AUR10R) (100 kW / 136 CV) | 2004–2009 |
| Volvo | S40 II (544) | 1.6 D (81 kW / 110 CV) | 2003–2012 |
| Audi | A4 B5 (8D2) | 1.9 TDI (81 kW / 110 CV) | 1994–2001 |
| BMW | 1 (E87) | 120 d (120 kW / 163 CV) | 2003–2013 |
| BMW | 3 (E46) | 320 d (100 kW / 136 CV) | 1997–2005 |
| Porsche | Boxster (987) | S 3.4 (987.760, 987.761) (235 kW / 320 CV) | 2004–2013 |
| Opel | Insignia A Saloon (G09) | 2.0 CDTI (69) (118 kW / 160 CV) | 2008–2017 |
| Volvo | XC60 I SUV (156) | 2.4 D AWD (129 kW / 175 CV) | 2008–2017 |
| Ford | S-MAX (WA6) | 1.8 TDCi (92 kW / 125 CV) | 2006–2014 |
| Audi | A4 B7 (8EC) | 2.0 TDI (89 kW / 121 CV) | 2004–2009 |
| Audi | TT (8J3) | 1.8 TFSI (118 kW / 160 CV) | 2006–2015 |
| Volvo | S40 II (544) | 2.0 D (100 kW / 136 CV) | 2003–2012 |
| Volvo | C30 (533) | 2.0 D (100 kW / 136 CV) | 2006–2013 |
| Audi | TT (8J3) | 2.5 RS quattro (250 kW / 340 CV) | 2006–2015 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 320 d (120 kW / 163 CV) | 2004–2012 |
| Audi | A4 B5 (8D2) | 2.5 TDI quattro (110 kW / 150 CV) | 1994–2001 |
| Toyota | Avensis (_T25_) | 2.2 D-4D (ADT251_, ADT251R) (110 kW / 150 CV) | 2003–2008 |
| Audi | A4 B7 (8EC) | 2.0 TDI (125 kW / 170 CV) | 2004–2009 |
| Toyota | Avensis Estate (_T25_) | 2.2 D-4D (ADT251_, ADT251R) (110 kW / 150 CV) | 2003–2008 |
| BMW | 3 Convertible (E36) | 328 i (142 kW / 193 CV) | 1993–1999 |
| Audi | A4 B7 (8EC) | 2.0 TDI quattro (125 kW / 170 CV) | 2004–2009 |
| Audi | A4 B6 (8E2) | 2.5 TDI (120 kW / 163 CV) | 2000–2005 |
| Ford | Focus C-MAX (DM2) | 2.0 TDCi (98 kW / 133 CV) | 2003–2007 |
| Ford | Transit Platform/Chassis (FM_ _, FN_ _) | 2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) (88 kW / 120 CV) | 2000–2006 |
| Renault | Laguna III (BT0/1) | 2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... (110 kW / 150 CV) | 2007–2015 |
| Chevrolet | Orlando (J309) | 2.0 D (120 kW / 163 CV) | 2010–2025 |
| Chevrolet | Cruze (J300) | 2.0 CDI (110 kW / 150 CV) | 2009–2025 |
| Volvo | XC60 I SUV (156) | D5 AWD (169 kW / 230 CV) | 2008–2017 |
| Vauxhall | Astra Mk VII (K) (B16) | 1.6 CDTi (100 kW / 136 CV) | 2015–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.0 (86 kW / 117 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Platform/Chassis (X83) | 2.5 dCi 150 (107 kW / 146 CV) | 2002–2024 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.0 dCi (JK02, JK03) (96 kW / 131 CV) | 2002–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 6.4 (362 kW / 492 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Primastar Platform/Chassis (X83) | 1.9 dCi 100 (74 kW / 101 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.0 dCi (JK01, JK02, JK1J, JK1K, JK1H) (110 kW / 150 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.2 dCi (JK07) (102 kW / 139 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.0 (88 kW / 120 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 1.9 dCi 80 (60 kW / 82 CV) | 2002–2025 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.0 dCi (BJ03, BJ0B) (127 kW / 173 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.0 dCi (JK03, JK04, JK1C, JK1G, JK1J, JK1K) (127 kW / 173 CV) | 2002–2025 |
| Volvo | V60 I (155) | D3 / D4 (120 kW / 163 CV) | 2010–2018 |
| Chevrolet | Captiva (C100, C140) | 2.0 D (110 kW / 150 CV) | 2006–2025 |
| Chevrolet | Orlando (J309) | 2.0 D (96 kW / 131 CV) | 2010–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.5 dCi 115 (84 kW / 114 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Ranger Pickup (PX) | 3.2 TDdi 4x4 (PX, PXII, PXIII) (147 kW / 200 CV) | 2011–2022 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.2 dCi (BJ0M) (83 kW / 113 CV) | 2002–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 3.6 (227 kW / 309 CV) | 2007–2025 |
| Peugeot | 607 (9D, 9U) | 2.7 HDi 24V (150 kW / 204 CV) | 2000–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 3.5 (186 kW / 253 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 90 (66 kW / 90 CV) | 2001–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.5 dCi 140 (99 kW / 135 CV) | 2002–2025 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 140 (99 kW / 135 CV) | 2001–2025 |
| Nissan | Primastar Van (X83) | 2.0 dCi 90 (66 kW / 90 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 3.0 dCi (JK0J, JK0V) (130 kW / 177 CV) | 2002–2025 |
| Renault | VEL Satis (BJ0_) | 2.0 dCi (BJ03) (110 kW / 150 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 1.9 dCi (JK0U, JK0G) (88 kW / 120 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 1.9 dCi (JK0U) (85 kW / 116 CV) | 2002–2025 |
| Renault | Espace IV (JK0/1_) | 2.2 dCi (JK0H) (110 kW / 150 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Ranger (TKE) | 3.2 TDCi 4x4 (147 kW / 200 CV) | 2011–2025 |
| Chrysler | 300C (LX, LE) | 6.1 SRT8 (317 kW / 431 CV) | 2004–2025 |
| Opel | Astra K (B16) | 1.6 CDTi (68) (81 kW / 110 CV) | 2015–2022 |
| Renault | Laguna III (BT0/1) | 2.0 dCi (BT07, BT0J, BT14, BT1A, BT1S) (96 kW / 131 CV) | 2007–2015 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 150 (107 kW / 145 CV) | 2001–2025 |
| Nissan | Primastar Platform/Chassis (X83) | 2.0 (88 kW / 120 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Kuga II (DM2) | 2.0 TDCi (85 kW / 115 CV) | 2012–2025 |
| Chrysler | 300C (LX, LE) | 2.7 (142 kW / 193 CV) | 2004–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 6.1 SRT8 (317 kW / 431 CV) | 2007–2025 |
| Opel | Astra K (B16) | 1.6 CDTi (68) (100 kW / 136 CV) | 2015–2022 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 80 (60 kW / 80 CV) | 2001–2025 |
| Nissan | Primastar Platform/Chassis (X83) | 1.9 dCi 80 (60 kW / 82 CV) | 2002–2025 |
| Ford | Transit Van (FA_ _) | 2.2 TDCi (74 kW / 100 CV) | 2006–2014 |
| Ford | Kuga II (DM2) | 2.0 TDCi (100 kW / 136 CV) | 2012–2025 |
| Ford | Ranger (TKE) | 2.5 i (122 kW / 166 CV) | 2011–2025 |
| Chrysler | 300C (LX, LE) | 3.5 (183 kW / 249 CV) | 2004–2025 |
| Infiniti | FX | 30d AWD (175 kW / 238 CV) | 2008–2025 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | 2.0 (86 kW / 117 CV) | 2001–2025 |
| Dodge | Challenger Coupe | 6.4 SRT8 (346 kW / 471 CV) | 2007–2025 |
| Infiniti | EX | 30d (175 kW / 238 CV) | 2007–2025 |
| Nissan | Primastar Bus (X83) | dCi 100 (74 kW / 101 CV) | 2001–2025 |
| Alfa Romeo | 159 (939_) | 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) (147 kW / 200 CV) | 2005–2012 |
Vous la remplacez vous-même ? Guide étape par étape pour remplacer la batterie →
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à droite respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Varta F18 est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 315×175×175 mm — également écrites 315x175x175 mm et correspondent au format de bac européen LB4 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Polarité : positif à droite. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.
La référence fabricant (MPN) est F18 et son code ETN est 5852000803162 (forme courte 585 200 080), l'identifiant européen utilisé dans les catalogues de pièces. Le code-barres EAN-13 est 4016987167434. Chacun de ces codes identifie exactement cette batterie pour demander un devis ou comparer les prix.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle F18 est compatible avec 179 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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