Exide EJ050C · Batterie camion 12V 50Ah 800A AGM
Fiche technique
| Marque | EXIDE |
|---|---|
| Référence | EJ050C |
| Capacité (C20) | 50Ah (c20) |
| Technologie | AGM |
| Schéma des bornes | Borne positive à gauche |
| Type de borne | SAE M 3/8"- 5/16" taper&stud |
| Modèle | EXIDE PowerPRO Agriculture et Construction |
| Tension (V) | 12 |
| Longueur | 260.00 mm |
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Exide EJ050C 12V 50Ah 800A est une batterie SHD (Super Heavy Duty) pour camion, conçue pour un usage professionnel intensif. Résistante aux vibrations, supporte les démarrages longs sur diesel froid et les décharges profondes au stationnement avec consommateurs actifs (tachygraphe, réfrigération, chauffage).
Pourquoi cette batterie de camion ?
- Heavy Duty véritablepensé pour usage pro intensif
- Longs démarrages dieselfiable même par grand froid
- Alimente les services à l'arrêttachygraphe, chauffage et éclairage moteur éteint
Tension
12 V
Capacité
50 Ah
Démarrage à froid
800 A
Dimensions
260×173×206 mm
Technologie
AGM
Polarité
Positif à gauche
Poids
17,9 kg
Modèle
EXIDE PowerPRO Agriculture et Construction
Devis sans engagement
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Batterie de camion Exide EJ050C PowerPRO Agricultura y Construction 50Ah 800A 12V
12VTension
50AhCapacité
800ADémarrage à froid
17,90kgPoids
Avec 50 Ah et 800 A de courant de démarrage à froid (EN), la Exide EJ050C de la gamme PowerPRO Agricultura y Construction a été construite pour l'usage professionnel dans les camions, autocars, tracteurs et engins lourds. Elle mesure 260 × 173 × 206 mm et la borne plus à gauche, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 50 Ah sur des camions.
- Conçue pour les installations 24 V à deux batteries en série.
- Démarrage puissant des gros moteurs diesel à froid.
- Construction Heavy Duty pour un usage professionnel intensif.
- Technologie AGM : électrolyte absorbé, sans fuite et montable inclinée.
Applications de la Exide EJ050C
Avec 50 Ah, la Exide EJ050C démarre les gros diesels à froid et alimente tachygraphe, réfrigérateur et chauffage pendant les pauses. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 17,90 kg, bornes SAE M 3/8"- 5/16" taper&stud et fixation B7.
La Exide EJ050C : gamme PowerPRO Agricultura y Construction et technologie AGM
Dans le catalogue Exide, la série PowerPRO Agricultura y Construction regroupe les références conçues pour cet usage. La EJ050C est le modèle 50 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.
AGM signifie que l'acide est retenu dans une nappe de verre au lieu de flotter librement. La batterie peut donc s'installer dans l'habitacle sans dégagement de gaz, supporte plus de cycles et récupère sa charge rapidement.
Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?
La Exide EJ050C est fabriquée au format 260 × 173 × 206 mm et pèse 17,90 kg. La borne plus à gauche détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B7 et des bornes SAE M 3/8"- 5/16" taper&stud, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.
Exide : la marque derrière la EJ050C
Avec plus d'un siècle d'histoire, Exide Technologies fabrique en Europe des batteries pour l'automobile, le nautisme, la moto et l'industrie. Sa présence en première monte sur les lignes d'assemblage atteste de la qualité de chaque référence. Toutes les batteries Exide de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.
Conseils d'utilisation et d'entretien
Sur les installations 24 V, vérifiez périodiquement que les deux batteries affichent la même tension ; un déséquilibre indique que l'une faiblit. Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre.
Garantie et couverture
La Exide EJ050C bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Un avertissement important pour les véhicules industriels : la plupart des camions montent deux batteries en série (installation 24 V). Si vous n'en remplacez qu'une, la neuve travaille avec l'ancienne, qui a déjà perdu de la capacité ; ce déséquilibre raccourcit sa vie et le fabricant peut le considérer comme un usage inapproprié. Remplacez toujours les deux en même temps.
Quand la recevez-vous et comment la retourner
Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.
BCOM-EXIDE-EJ050C
Fiche technique
- Marque
- EXIDE
- Référence
- EJ050C
- Modèle
- EXIDE PowerPRO Agriculture et Construction
- Tension (V)
- 12
- Longueur
- 260.00 mm
- Largeur
- 173.00 mm
- Hauteur
- 206.00 mm
- Poids
- 17.90 Kgs
- Technologie
- AGM
- EAN
- 3661024036979
- Schéma des bornes
- Borne positive à gauche
- Type de borne
- SAE M 3/8"- 5/16" taper&stud
- Fixation
- B7
- Courant de démarrage (EN)
- 800A
- Capacité (C20)
- 50Ah (c20)
- Type de bac
- G34
Références spécifiques
- EAN13
- 3661024036979
- MPN
- EJ050C
Codes et références Exide EJ050C
| Marque | Exide · voir toutes les batteries Exide |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | EJ050C |
| Code-barres EAN-13 | 3661024036979 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 260 × 173 × 206 mm (260x173x206) |
Comparatif : Exide EJ050C vs équivalents
La Exide EJ050C est interchangeable avec ces références équivalentes : EP450 (Exide), EM1000 (Exide).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
Exide
EJ050C
Cette batterie
|
12V 50Ah 800A | AGM | |
Exide
EP450
|
12V 50Ah 750A | AGM | 141,80 € |
Exide
EM1000
|
12V 50Ah 800A | AGM | 255,70 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Accessoires recommandés
Comment changer la batterie
Guide pour remplacer la batterie de camion en 30-60 minutes. Les batteries de camion pèsent 25-50 kg — nous recommandons de travailler à deux et d'utiliser une sangle de transport.
Étape 1. Préparez le véhicule
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Étape 2. Localisez la batterie
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Étape 3. Débranchez la borne négative (−)
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Étape 4. Débranchez la borne positive (+)
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Étape 5. Retirez l'ancienne batterie (à deux)
Desserrez la bride de fixation inférieure avec la clé. Les batteries de camion pèsent 25-50 kg — soulevez à deux avec gants et sangle de transport. Forcer seul risque des blessures au dos.
Étape 6. Installez la nouvelle batterie
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Étape 7. Connectez les câbles
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Étape 8. Vérifiez le démarrage
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Questions fréquentes
La batterie Exide EJ050C est-elle adaptée au Start-Stop ?
Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal.
Comment installer la batterie Exide EJ050C dans le véhicule ?
Sur la plupart des camions, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les camions avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
Combien d'années dure cette batterie ?
La durée de vie attendue de la Exide EJ050C est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Quelles dimensions a cette batterie ?
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 260×173×206 mm — également écrites 260x173x206 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre camion avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Cette batterie s'adapte-t-elle à ma camion ?
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle EJ050C convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Quelles batteries sont équivalentes à la Exide EJ050C ?
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les camions Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
Quand ai-je besoin d'une batterie AGM comme celle-ci ?
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la camion a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Exide EJ050C est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé.
Faut-il enregistrer la Exide EJ050C dans la camion après l'installation ?
Sur la plupart des camions, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la camion démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Exide EJ050C est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation.
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