Exide EN750 · Batterie marine 12V 74Ah 680A

Batterie marine Exide EN750 Marina Start 74Ah 680A 12V

La batterie marine Exide EN750 offre 12 V, 74 Ah et 680 A de courant de démarrage à froid (EN) de la gamme Marina Start en technologie plomb-acide classique, pensée pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Elle mesure 278 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 74 Ah sur des bateaux.

En bref : la Exide EN750 (74 Ah, 680 A, 278 × 175 × 190 mm, borne positive à droite). Alternatives équivalentes vérifiées : Varta LFS74 et Exide ET550.

• Tolère le cyclage quotidien d'un bateau en saison.
• Alimente les services de bord : éclairage, sondeur, GPS, réfrigérateur.
• Bac renforcé contre les vibrations et la houle.
• Plomb-acide classique : la technologie la plus éprouvée et la plus économique.

Applications de la Exide EN750

La Exide EN750 a été pensée pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Si c'est votre batterie de démarrage, alimentez les services depuis une batterie séparée ; si c'est une batterie de service, évitez de la décharger habituellement au-delà de 50 %. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 16,70 kg, bornes 1 et fixation B13.

La Exide EN750 : gamme Marina Start et technologie plomb-acide classique

La Marina Start est la gamme Exide à laquelle appartient la EN750 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.

La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.

Format et montage de la Exide EN750

Côté format, la Exide EN750 mesure 278 × 175 × 190 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 16,70 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.

Ce que Exide apporte face aux autres marques

Avec plus d'un siècle d'histoire, Exide Technologies fabrique en Europe des batteries pour l'automobile, le nautisme, la moto et l'industrie. Sa présence en première monte sur les lignes d'assemblage atteste de la qualité de chaque référence. Toutes les batteries Exide de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

Comment prolonger sa durée de vie

Comme batterie de service, évitez les décharges habituelles sous 50 % pour prolonger sa vie en cycles. Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée.

Garantie officielle

La Exide EN750 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.